相信科學(xué)期盼早一天到來

無人駕駛并不是什么高科技，很容易實現(xiàn)，但在中國無人駕駛并不現(xiàn)實，在中國人多車多共用的公路上，大車小車摩托車，電動車，還有自行車，都是用的一個公共通道，各類車的速度不一祥，占的道路也不一祥，一個城市紅綠燈也多，人行道也多，而且搶線綠燈的也多，若無人駕駛車輛多了，發(fā)生的交通事故遠(yuǎn)要大于人的駕駛。

除非建專用的無人駕駛通道，但在整個城市建設(shè)并不現(xiàn)實，在寸土寸金的城市修建公路，會占很多城市的土地資源的，建設(shè)成本遠(yuǎn)高于建高速公路的資金，沒那個地方政府愿意干這賠本的買賣，就算有城市而條件可以建的，決對會收費的，價格應(yīng)該比高速公路要貴，因無人駕駛的需求量很少，若有收費更多的人愿意選擇有人駕駛的車輛，相對封閉的無人駕駛專用的通道，車流量就會很少，所以資金很難回收回來，就必提高收費價格，但提高了收費的價格，也限制了更多的人愿意去買無人駕的車輛，所以說無人駕駛并不現(xiàn)實，因條件限制很難普及。

一切皆有可能。我是70后，小時候點著煤油燈，墻上糊著報紙，吃沒好吃穿沒好穿，躺下就睡覺。就這樣簡單的生活；可現(xiàn)在呢？住著高樓大廈、電燈、電話等等的一切家用電器，墻最次也是刮個大白，更別提乳膠漆、硅藻泥、貝殼粉等等系列的高級裝修了，吃的更不用提了各種各樣、琳瑯滿目、應(yīng)有盡有。穿的也與世界接軌，那叫一個時尚，徹底告別了以前的黑白灰。至于睡覺嗎？那是躺在被窩里看著智能手機(jī)睡覺。綜合以上我認(rèn)為一切皆有可能！

汽車智能化是未來發(fā)展的趨勢，目前各國都在加緊部署智能化工業(yè)體系，搶占未來世界的制高點。

無人駕駛的核心就是智能化的發(fā)展。這里面包含兩層內(nèi)容：一是汽車的智能化發(fā)展，這是對生產(chǎn)企業(yè)來說的，即要生產(chǎn)高智能高安全性并且乘駕感非常舒適的汽車；二是基礎(chǔ)建設(shè)尤其是道路建設(shè)的智能化配套設(shè)施，這考驗著城市建設(shè)者的智慧和財力。

目前來說，汽車智能化的研發(fā)比較熱門，也比較超前，但道路的配套設(shè)施建設(shè)相對比較滯后，反過來制約的智能化汽車的推廣運用。

因此，無人駕駛時代肯定會到來，這個時間不會太久，但也不會特別快。

五年內(nèi)達(dá)不到，十年也未必。目前只是在車的四周增加了一些感應(yīng)器，和定速巡航等功能。而實際中路況復(fù)雜，這些基礎(chǔ)功能無法應(yīng)對。想要實現(xiàn)完全的無人駕駛。應(yīng)該把道路、駕駛規(guī)范化，設(shè)立專車專道。再配合智能道路，一套完整的道路智能急救措施。以及超快的云數(shù)據(jù)處理工作。就照目前看來，這些全部不成熟，有的甚至還在萌芽期

必然趨勢之一。

這是未來的發(fā)展趨勢，早晚會全部智能化的。

馬云說過一句話，有些人因為看見而相信，有些人因為相信而看見，無人駕駛已經(jīng)被很多科技公司驗證過了，只是現(xiàn)在技術(shù)不太成熟，就像剛開始的機(jī)器人一樣，現(xiàn)在好多工廠都是機(jī)器人代替工人，而且效率大大增加，不會休息，不會鬧情緒。無人駕駛也一樣，隨著5G時代的到來，信息的傳輸越來越快，而且人工智能比人的最大優(yōu)勢就是他能夠精確的把控，而人腦的反應(yīng)相比較慢，無人駕駛也會漸漸成為我們生活的一部分。

5g快要到來了，數(shù)據(jù)時時鏈接也不是不可能，無人駕駛指日可待

我相信這個遲早會實現(xiàn) 我在上海上班的那條路就是測試無人駕駛車的專用道路 （因為那條路來往車輛少）我雖然相信會實現(xiàn)無人駕駛 但是不相信這個技術(shù)會短期時間變的成熟 真正用到復(fù)雜的道路上面還任重道遠(yuǎn) 甚至網(wǎng)上有些制造商造出的產(chǎn)品只能算是場內(nèi)專用車

不信，就算有，也不人人都用的起。

現(xiàn)在只在實驗中，估計在五到十年之間

很多網(wǎng)友認(rèn)為科技可以實現(xiàn)無人駕駛，在往后的幾十年，甚至一百年里都不可能實現(xiàn)，除外建設(shè)無人駕駛專用車道，固定的車輛，當(dāng)具體去那個地方無法精確，只能一個大概地方，跟地鐵一樣，特定的站臺才能停止，只是少了擁擠，實用性不大，這是個人一個看法。

科學(xué)現(xiàn)在發(fā)展的飛快，這是以后的趨勢

隨著科技的發(fā)展，也并不是不可能。

當(dāng)然相信了，我現(xiàn)在還沒有駕照，就等這一天了不知要多久

可信，就好比前20年有呼機(jī)的時候。有人說可以手機(jī)視頻一個道理。懶惰處前人類科技發(fā)展。噢耶！[我想靜靜]

一定的?？萍及l(fā)展推動著一切，無人駕駛是前進(jìn)步伐里的一小步，相信還會有更吊炸天的

你樣容易暈車，自己開車不暈車

不可信，直覺吧

從第一只諾基亞PP機(jī)進(jìn)入中國市場，到今天的iphone11。只用了短短的三十余年，有一本描寫知青的電視劇叫《孽債》其中就有專門描述pp機(jī)的情景。從中可以看出當(dāng)時的上海灘pp機(jī)是一個人地位的象征。從那時起有了大哥大，象一塊大磚頭，多么有氣派，拿在手里令眾人羨慕，那要比pp機(jī)先進(jìn)千倍萬倍。當(dāng)時的中國任何人都不會想到今天的中國已進(jìn)入數(shù)字化時代，無人駕駛汽車己在武漢拿到了運行執(zhí)照，請問離全國推廣還會遠(yuǎn)嗎？

網(wǎng)傳不久的將來會邁入無人駕駛時代，可信嗎？這個可信畢竟現(xiàn)在的科技這么發(fā)達(dá)，我相信不就得將來一定可以的。

可以信

肯定可以的，古人很難能想到后人能坐在鐵鳥上飛行，從摩托羅拉的傳呼機(jī)和蜂窩移動手機(jī)，直到現(xiàn)在的蘋果、華為的智能手機(jī)，想象的事情一個接一個的成為現(xiàn)實了。隨著5G技術(shù)不斷的成熟完善，相信5-10年之內(nèi)必定可以看到無人駕駛的逐步成熟并融入我們的生活。

這個我認(rèn)為是可行的。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在都邁向無人操作了，而且現(xiàn)在無人場站已經(jīng)出現(xiàn)了，就拿開車來說，以后說不定就沒有現(xiàn)場司機(jī)開車，開車都有一個系統(tǒng)，出行的人只要和車上的系統(tǒng)說去哪兒，系統(tǒng)自動會給出路線，上車以后系統(tǒng)自動帶你到達(dá)地方，然后只要有專業(yè)人員能維修這個系統(tǒng)就好。極大的節(jié)省了人力，我覺得這個是靠譜的。