謝謝邀請，三菱2019款全新勁炫“安全再升級”，這臺車是否能火爆后文再敘，先來看一臺入門級國產(chǎn)SUV的的參數(shù)之后橫向?qū)Ρ取?/h3>
①·某小型SUV車身尺寸4375*1770*1625、軸距2670mm，車身短小不過軸距符合緊湊級標(biāo)準(zhǔn)，算是小型SUV里的空間略大一些的車。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，小車獨(dú)懸是感覺很三菱或者很東南，這是唯一的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)動機(jī)使用4A92這臺非常落后的多點(diǎn)電噴自然吸氣，1.6升排量最大功91kw、峰值扭矩149N·m，基本與同類型的1.5L相當(dāng)，變速箱匹配5MT；大排量版使用的2.0L發(fā)動機(jī)還是多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率123kw、峰值扭矩197N·m，變速箱匹配CVT，這是非常入門級的動力傳動組合。
安全配置全系版本沒有搭載ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，中低配只有前排兩枚氣囊，但高配有比較全面的氣囊和氣簾；其他配置中規(guī)中矩沒有亮點(diǎn)，這臺車的定位低于寶駿510，與遠(yuǎn)景X3等車相當(dāng)；所以定義在5萬級，但因變速箱使用了CVT所以自動版指導(dǎo)價在6.5萬左右。
②·再看一臺有名有姓的低價國產(chǎn)SUV：哈弗F5i型版。
指導(dǎo)價11萬、綜合官降2.5萬，車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm，尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊級SUV，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架。外觀設(shè)計有VV5的設(shè)計風(fēng)格，顏值還是比較高的。
發(fā)動機(jī)使用4B15-國VI B最高排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴增壓機(jī)，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉(zhuǎn)），動力顯然更充足，變速箱也是全系自動擋。自動變速箱為可承受最大輸入扭矩450N·m的七檔濕式雙離合，與4B15匹配后扭矩余量充足質(zhì)量足夠穩(wěn)定。
安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，輔助功能有上坡輔助、陡坡環(huán)境、自動駐車等等，舒適配置中等偏上水平，這樣一臺車的真實(shí)價格在8.5萬左右、低配起售價不足8萬。
第一臺介紹的SUV就是三菱勁炫，不論新老款都是一個球樣，新款無非是外觀的細(xì)節(jié)上有一定改動。
這個臺車如果真的定價在5~6.5萬之間還是有一些性價比的，但是價格超過7萬就算高了，因為7萬級的國產(chǎn)SUV沒有安全配置差到?jīng)]有ESP的；不過這臺車的真實(shí)價格在11.48-14.98萬、新款售價15.58萬，全新款發(fā)動機(jī)技術(shù)沒有提升排放還是國V、安全配置沒有變化、車身結(jié)構(gòu)用料想當(dāng)然還是日系車慣用的低水準(zhǔn)，三菱日產(chǎn)雷諾系又是鋼材、排放、油耗等方面的造假大戶。
一臺旗艦版的合資SUV真實(shí)技術(shù)水平只是7萬以下的國產(chǎn)車水平，且能選擇到幾乎兩臺在技術(shù)和安全方面遠(yuǎn)超勁炫的車；如果勁炫的價格在5~7萬之間可以給出湊合的評價，但是綜合實(shí)際指導(dǎo)價與同價位SUV對比，很顯然這是臺垃圾；三菱還是想拿垃圾當(dāng)寶貝賣，所以這臺車是非常愚蠢的選擇。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）
現(xiàn)在國產(chǎn)車發(fā)現(xiàn)的非常不錯，不論是安全，還是性能。外觀都很不錯的，也慢慢得到了大家的認(rèn)同，跟合資車相比，
相同價位可以買一個很不錯，性價比很高的國產(chǎn)車了。
無論什么樣的外觀，都會有一部分人喜歡的。
加油我的國，支持國產(chǎn)。。。。。。
三菱在日系車企中相對弱勢，但其工業(yè)技術(shù)積淀深厚，曾創(chuàng)造出EVO、帕杰羅等經(jīng)典神車。如今，在雷諾-日產(chǎn)-三菱三角聯(lián)盟下，其逐漸開始加快發(fā)展速度。
三菱有多年的技術(shù)積累和曾經(jīng)輝煌的戰(zhàn)績，勁炫小巧靈動，性能穩(wěn)定可靠，經(jīng)濟(jì)省油。只是這些年三菱在國內(nèi)的認(rèn)可度沒有兩田高，如果不考慮保值率的話非常值得入手。
