所謂開車無難事，只怕有新人?。∠嘈庞胁簧倥笥芽粗率稚下窌r在路上左右“畫龍”,要么就是壓線行駛，看著心里那叫一個捉急呀！
如果是在沒車的路段這樣開車還好，但是在車比較多的地方這么開那就相當(dāng)危險了，或者是只有兩條同向車道時在正中間開，后面的車跟著你后邊想要超車也超不過去，著急到牙疼！其實這些問題也不能怪新手司機，主要是因為他們無法精準(zhǔn)的判斷車輪所處的位置，甚至根本就不覺得自己在軋線行駛，這樣行駛在馬路上是會增加一定的危險性。
而且現(xiàn)在的駕校也取消了所謂的“單邊 雙邊”了，很多新手司機上路確實很難判斷車輪的位置或者說是車身位置，不過也別怕，今天小編就和新手司機聊聊怎么準(zhǔn)確快速的判斷汽車的車輪位置?？赐曛髿g迎大家分享、轉(zhuǎn)載！
首先我們要知道一般城市的一條道路的寬度大概是3.5米，以普通的家用轎車來說，想讓車行駛在行車道中間，那么左右車輪離行車線大約60cm左右的位置為最佳。
如何判斷左輪的位置？
當(dāng)正常行車時，左邊行車道與車頭的結(jié)合點恰巧離A柱20cm多的地方時，這個時候左邊的車輪已經(jīng)軋線了，一般的家用轎車就算有差別，但是差別也不會太大。
解決辦法：
就算是壓線了，也千萬別慌，觀察后車輪情況后，方向盤向右調(diào)整方向，讓左邊行車道與車頭的結(jié)合點控制在10cm左右，這個時候左邊車輪離行車道大約就處于60cm左右的位置了，就算是中大型轎車與小型轎車，這個差距也不會太大，不能精準(zhǔn)的保持60cm，只要保持一個大概車輛就會相對的行駛在行車道的中間了。
如何判斷右輪壓線？
對于右輪壓線的判定，因為駕駛員的位置靠左，判斷右側(cè)車輪軋線與左側(cè)還不太一樣，通常右側(cè)行車道處在前機器蓋的正中間時，這個時候右側(cè)車輪基本已經(jīng)壓線或者即將壓線了。
解決辦法：
在觀察情況后，向左側(cè)調(diào)整好車輛方向，讓右側(cè)行車道與車輛的結(jié)合點，處于正中間偏右大概一個拳頭的位置就可以了，如果實在不太確定也沒有關(guān)系，此時觀察一下左輪所處的位置就可以了，這是就可以大概判斷車輪所處的行車道位置了。
反光鏡如何判斷車輪所處位置？
首先，小編和大家分享一個我個人調(diào)整后視鏡的經(jīng)驗吧，調(diào)整后視鏡的時候不要調(diào)的太高，讓后視鏡的最下邊，剛好能夠看到后車輪的位置就好了，這樣的話在正常行車的過程中，不僅可以看到后方來的車輛，同時在側(cè)方位停車倒車的時候，還可以輕松的判斷后輪有沒有蹭到馬路牙子。
回歸正題，調(diào)整好反光鏡后，在直路的時候，可以通過反光鏡來判斷位置。
解決辦法：
用剛剛調(diào)整好角度的反光鏡，直接就可以判斷車上在后視鏡里離行車線的距離了，輕打方向盡量保持兩邊一致就可以了。在過彎道的時候，請盡量參照遵循前面兩種方法，這個辦法就不太靠譜了，通過彎道時，還是多注意前方，用自己的余光判斷車輛的位置比較安全。
由于車與車的不同，這些辦法也只能夠判斷車輛所處的大概位置，具體車型的話可能還需要做出一定的調(diào)整，開車開的多了自然而然就有經(jīng)驗了，用不了多久，新手也是可以成為老司機的！
特別提醒：
開車時一定要注意力集中，時刻觀察車身所處位置，大腦不走神，開車才能不跑偏嘛！！
引言：隨著生活水平的提高，車子開始進入千家萬戶，更多的人在買車的時候都是把車子當(dāng)做是一臺交通工具的，確實是這樣，但是很多的人第一次買車的時候，還會有很多不太懂的有關(guān)購車的知識。很多的人都怕自己會買到一臺庫存車，或者說怕被4S店套路了，那么筆者今天就和大家來分享一下有關(guān)買車的一些比較實用的知識，下面我們就從六個方面來聊一聊。
買車記住這6點，有10年經(jīng)驗的銷售也騙不了你
第一點：查看車輛生產(chǎn)日期
雖然說現(xiàn)在業(yè)界對于庫存車的定性沒有太大的標(biāo)準(zhǔn)，但是一般來說，買車的時候，如果是國產(chǎn)車的話，生產(chǎn)日期最好不要超過三個月，那么如果是進口車的話，生產(chǎn)日期最好不要超過六個月，車輛的生產(chǎn)日期一般都在車輛的B柱位置，拉開副駕駛的車門之后就能夠看到。
第二點：查看輪胎的生產(chǎn)日期
第一次買車的人可能會擔(dān)心一個問題，就是自己的車輛輪胎會不會被更換，這個時候大家可以找到輪胎的生產(chǎn)日期，輪胎的生產(chǎn)日期還是比較好找的，比如說從上面這張圖大家可以看到“1518”，這個數(shù)字組合的意思就是2018年第15周所生產(chǎn)出來的輪胎，前面兩個數(shù)字代表的是生產(chǎn)時間，后面兩個數(shù)字所代表的是年份。
第三點：查看車窗的玻璃生產(chǎn)日期
在提新車的時候查看車窗玻璃的生產(chǎn)日期是一個很重要的環(huán)節(jié)，但是很多的人第一次買車的時候或者有買車的人不懂這個生產(chǎn)日期怎么看的，比如上面這張圖，就代表是2018年1月份所生產(chǎn)的玻璃，點在前面用7減，點在后面用13減。
第四點：查看車輛公里數(shù)
在提車的時候一定要查看一下車輛儀表盤上車輛的公里數(shù)，一般來說都不能超過50公里，那么其實按照出廠的日期來進行計算的話，一般來說都是不能超過10公里的，如果說公里數(shù)比較多的話，接近于100公里，那么你的這輛車可能就被開出去撒了一下野，另外就要檢查一下排氣管內(nèi)壁是不是有發(fā)黑的痕跡，如果有發(fā)黑的痕跡的話，說明你的這輛車有可能會被激烈駕駛過。
第五點：查看車輛漆面
提車的時候一定要順光或者逆光檢查一下車輛的漆面是否有劃痕，或者說車門或者引擎蓋的地方是否有小坑洼，如果出現(xiàn)小坑洼，或者說出現(xiàn)的坑洼比較大，那么堅決要求換車？
第六點：檢查車輛的合格證及發(fā)票原件
第六點是非常重要的一項，大家在提車的時候，一定要查看車子的合格證和車輛的發(fā)票等等這些原件，因為這些原件牽涉到你之后，車子要到車管所正常上牌的使用，如果這些原件沒有的話，你的車子就無法在車管所進行上牌，而且后續(xù)要補的話會非常非常麻煩。
總結(jié)：以上就是今天筆者要和大家分享有關(guān)提車的這些知識，如果大家還有不懂的地方，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
剛從駕校畢業(yè)，新手們輪到自己開車上路的時候心中上下忐忑不安，缺乏實際操作經(jīng)驗讓新手們底氣不足。買了新車后，從開始的“緊張”與“興奮”到現(xiàn)在的慢慢適應(yīng)都是需要時間和摸索的。那今天就來教給大家一些新手上路的小技巧，駕校的教練都不會教的這么詳細哦。
跟車：跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。在堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。
轉(zhuǎn)彎：轉(zhuǎn)彎的時候一定要集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外還要防止轉(zhuǎn)向不足或過度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
加油：加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環(huán)境。
停車：停車的時候，盡量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜。也要預(yù)留兩側(cè)的位置，既方便開關(guān)車門，也能為別人停車提供一絲便利。
認路：不認路是新手的又一大難題，新手上路原則上最好走自己熟悉的路線，可真正上路了，即使是事先設(shè)計好的路線，也可能因為沒有及時并線，或是記錯出口而走冤枉路。
后視鏡：司機在駕駛過程中要眼觀六路，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)狀況。而剛上路的新手往往會因太過緊張，緊盯車前方，而無暇分心去管車輛周圍的情況。所以我們要巧用后視鏡，以免造成不必要的事故。
夜行：晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。
起步：停車超過3個小時后，再起步，一定要熱車，無論春夏秋冬，這里的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。
學(xué)會看交通標(biāo)志：新手雖然在駕校學(xué)過交通法，但由于對交通標(biāo)志沒有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)志的行為。所以在開車時必須要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌，弄清交通標(biāo)志指示的含義后再行車。
還有比如說在高速公路上遇到水洼，盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就盡量2個前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫飛出去，甚至翻車。
如果是下雨之后，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，等他過了之后，你就知道水坑多深了，也不會耽誤多少時間。
這些小技巧，小方法大家都學(xué)會了嗎？希望能幫助你們在變成老司機的路上少走一些彎路，也希望能讓你們避免交通事故的發(fā)生。最后還是希望大家都能養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣
謝謝邀請！
資深駕駛員算不上，但是開車這些年以來確實積累了不少經(jīng)驗，下面我整理了幾個要點給需要的朋友一些參考和學(xué)習(xí)，雖然說要點可以學(xué)習(xí)，但是對于提升駕駛技術(shù)的做法最好的還是上路行駛，多積累不同路況上的行駛里程數(shù)，積累到一定量了以后，自然就會有自己的心得體會。下面我們開始說說：
1.公交車或者客車靠邊停車的時候切記不要猛烈的超過去，因為可能乘客下車了以后直接從車頭橫穿馬路，俗稱鬼探頭，當(dāng)年剛拿證的時候開車非?？?，不管是什么車只要開得慢或者停下來的就想超車，第一年就限了好幾次，后面碰到客車和公交車靠邊停車的，都會減速下來，留夠預(yù)判的空間，就算出來一個人也能應(yīng)付過來。
2.國道行駛彎道慎重超車，我已經(jīng)見過不下5起國道上頭對頭相撞的事故了，大部分都是因為在彎道上超車的時候沒有看到對面有車過來，抄到一半的時候發(fā)現(xiàn)來車，而且離得非常近了，已經(jīng)沒有空間可以躲避，要么是撞右側(cè)車道的車，要么就是和對面的車迎頭相撞，兩者都比較嚴(yán)重。
3.在小區(qū)里面行駛的時候，速度要慢，提防從車縫里面突然跑出來的小孩。尤其是在下午大家都出來遛娃的時候，有些會走路的娃到處亂跑，從路邊的車縫中鉆出來，如果車速過快很難馬上停下來，一旦發(fā)生碰撞對小孩造成的傷害非常大。
4.靠邊停車的時候開門要先觀察后方，一般作為駕駛員來說都會注意到這點，因為有經(jīng)驗的駕駛員開門的時候都不會直接推開，而如果剛剛開車的朋友或者坐車的朋友在靠邊停車的時候開門可能會不小心推開撞到后面的人或者車，對于這種情況一般都是需要擔(dān)負全責(zé)，駕駛員在停車的時候也有義務(wù)提醒乘客開門要先觀察再開門。
5.發(fā)生事故的時候不要慌，如果是市區(qū)的小剮蹭只要把各個角度的現(xiàn)場圖拍好去到快賠點理賠即可，手續(xù)和流程都非常簡單，如果是高速公路上的事故，車輛受損比較嚴(yán)重的，在車輛不能挪動的情況下，車上全部人員都要下車到護欄外面等候，避免二次事故發(fā)生。
6.碰到入侵自己路線的車輛要按照讓速不讓道的原則，可以在自己行駛的車道上適當(dāng)減速，但是不能因為路線被入侵就打方向避讓，這樣將很有可能出現(xiàn)因為避讓而造成的事故，關(guān)鍵那個讓你出事故的車可能一走了之，剩下的爛攤子只能自己收拾，所以這一點也非常重要。
由于篇幅有限，真的要展開說的話，關(guān)于駕駛經(jīng)驗的內(nèi)容可以寫上一篇長篇論文，總而言之，剛剛上路的新手在開車的過程中一個是不要有太大的心理壓力，緊張的時候容易操作失誤，還有一個就是要膽大心細，提高預(yù)判能力，盡可能避免事故的發(fā)生。
1、在斜坡上停車熄火了，要先拉上手自動（后面的車無論怎么這么按喇叭，也不要理睬，他又不敢撞你的車。所以不用慌張，慢慢做你的動作）。再啟動車的時候，要注意離合器與油門‘同抬同踩’的配合，感覺車有向前的動態(tài)時，在迅速松還手自動的同時，踩加油門......這樣車子就不會往后退了。
2、當(dāng)完成一系列掛檔動作后，要養(yǎng)成腳離開離合器的習(xí)慣。一是使腳可以得到休息；二是避免經(jīng)常踩踏，造成離合器摩擦片在半離合狀態(tài)下產(chǎn)生高溫，降低摩擦片的使用壽命。
3、速度和檔位的關(guān)系因車的不同而不同。一般情況可以這樣使用：5KM前一檔，5-20KM二檔，20-40KM三檔，40-60KM四檔，60以上五檔。主要還靠你在實踐中去感覺，一般在某檔位上，速度逐步提高再加油時，發(fā)動機的聲音會有變化，這也告訴你到該換擋的時候啦。
4、如果不是開的掛車，在平坦的大路上，可在速度沖起來的時候，掛空擋滑行。 一是使踩油門的腳可以得到休息；而是節(jié)省油料。
5、其它的小經(jīng)驗，等有時間了再給你發(fā)到你的空間里。祝你路路順利
我開車已十七八年了，現(xiàn)在想起剛開車時情景還歷歷在目，一上車真挺緊張的，心里沒底，渾身不自在。
1、先找路上車少的路段去練，練幾天有車感了，再上車多的路上慢開。
2、新手開車全緊張，車就不能開的太快，與前車要保持距離。如果實在緊張可以聽聽音樂，放松一下心情。
3、最好在慢車道開，不要隨意并線或超車，如想并線，要看好左右，提前打轉(zhuǎn)向燈，拐彎時一定要提前減速慢行。
開車其實真不是難事，就是一個熟練的過程，每個司機都從新手過來的，只要平時多開多練，有一個月就熟練了。
開車在路上跑，一定要規(guī)范駕駛，安全第一，切勿馬虎大意。
一、上路開車，一定要有良好的開車心態(tài)。
上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài)，把新手上路注意事項的八大要點在心中默念，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規(guī)
據(jù)交通部門統(tǒng)計，80%以上的交通事故，都是由于某一方違規(guī)造成的。交通法規(guī)是“前輩們”用教訓(xùn)和經(jīng)驗換來的，遵守交通規(guī)則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤
上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動。這五大原則要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。比如轉(zhuǎn)彎：從來沒有一個萬能、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度，可以運用到每個轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進行靈活動作。
四、出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)
上路前一定要按時做汽車保養(yǎng)。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。
五、上路夜間要謹慎
夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六上路預(yù)判斷很重要
“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準(zhǔn)確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子里面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。
七、跟車、會車距離
行駛中的跟車距離要根據(jù)當(dāng)時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學(xué)會使用燈語。
八、倒車要慢速
倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。
每個老司機都是從新手走過來的，我也不例外。
記得八年前，我考得了駕照，就去買個新車，但是從提車到入戶都還是請人幫開的，自己還不敢開著上路，主要是自己對開車還沒有十分的把握，出于對安全的考慮不能冒然行事。但也不能一直請別人開，我得自己試試，學(xué)著開，人不可能天生下來就會開車的。
于是在車入了戶，上了牌以后，我就對幫忙開車的朋友說:“你把車開到我上班的大路口邊，我試著開起上班去?！彼悬c不相信，疑惑的說:“你敢開?”“我怎么不敢?我相信新手都是這樣走過來的，不可能就這樣讓你幫我開吧!那你多辛苦!”
他看我主意已定，把車開停到了路口邊，關(guān)心的說:“那你小心點，開慢點，實在開不了，就不要勉強?！?/p>
從路口邊到我上班的地方有四十多公里，路途也不算遙遠，但也不是太近。我第一次一個人開車上路，說不緊張是不可能的，握著方向盤的兩只手，不知是緊張還是車?yán)镉悬c熱的原因，不時在微微出汗，慢慢的開到了半路，我把車停在路邊，把手上的汗擦干凈，歇了歇氣，心想:“開車也沒有什么難的，我也不是一個人開了二十多公里了嗎?”
把氣歇好，我又發(fā)動車子，繼續(xù)開車上路。這時，自己感覺到輕松多了，沒有以前那么緊張了，不知不覺就開到了單位門口，一看時間，耗時二個小時。
把車停好，照了照片，把照片發(fā)到《我們家》的群里，告訴家人我已經(jīng)順利的把車開到單位上班了。愛人說:“我已早知道了的，你開車在路上時，儉兒已看見，打電話給我說，叔叔已把車開走了，叫我知道就行了，不要打電話影響你。安全到單位就好，好樣的!”兒子說:“車停得不錯，爸爸真棒!”
在單位，每天下午下班后，我都堅持開車出去練練技術(shù)，尤其是停車技巧，我還請單位的專職司機幫忙指導(dǎo)指導(dǎo)。
到了周末下班，正準(zhǔn)備上車回家時，一個同事看到我的新車，對我說:“可否搭乘我的車回家?！蔽艺f:“我才剛剛學(xué)開車，你不怕就坐。”這位同事也是很膽大的:“你敢開，我就敢坐。”
于是他就跟著我踏上了回家的旅程。還沒到家，天色已慢慢的暗淡了下來，我只有開著車燈，緩慢行駛，尤其是還要穿過幾公里的街道才到我家，我第一次晚上開車，并且是第一次開車穿越街道，街道上車來人往，路況復(fù)雜，對我是一個新的考驗，不過我還是順利的把車安全的開回家了。
通過我剛學(xué)開車時的經(jīng)歷和幾年來的開車體會，我覺得作為新手開車應(yīng)該注意以下幾點:一是要正確通過車頭判斷輪距，掌握好車輪在路上處于什么位置，平時把車停好，要透過擋風(fēng)玻璃多觀察多熟悉。二是要養(yǎng)成新手開車的好習(xí)慣，右腳不采油門加油時，一定不要讓它閑著，要讓它摸著剎車，免得慌亂時，把油門當(dāng)剎車，釀成大錯。三是車頭右邊是一個大盲區(qū)，尤其在轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，判斷不準(zhǔn)確，沒把握時，下車看一下或者回一下方向盤，免得掛著東西和擦壞車頭。四是視線不好時，千萬不要盲目超車，如果強行超車，安全隱患太大。五是車行急彎時，要慢進快出，千萬不能急剎，以免車子甩屁股甚至側(cè)翻。
這些年來，我也帶過一些開車新手，我就是按照以上的注意事項帶他們的，他們覺得很實用，對他們的幫助是很大的。
每個老司機都是從新手開始的，只要多練習(xí)自然熟能生巧。都說開車要膽大心細，不止要會開就行，還要學(xué)會觀察路況，預(yù)判其他車輛的動向，提前規(guī)避危險情況。以下六點可以注意一下：
1、遇到大貨車跟車要提高警惕，小車在貨車這樣的龐然大物面前不堪一擊，找到機會變道必然。
2、開車時目視前方，視線放寬放遠，在注意前面車況的同時也要小心路邊行人闖紅燈。
3、與前車保持安全車距觀察前方車輛通行情況，防止前車急剎車。
4、看后視鏡觀察后車情況，注意后車是否要超車作出反應(yīng)，如果后車跟車太近，可以主動減速，讓后車超車。
5、在市區(qū)開車要減少變道，但部分追尾事故都是在變道中造成的。
6、出門前事先查看路線，對路況心里有底。
有用點贊分享，讓更多人新手司機看到。
車燈的使用
一、車燈的開關(guān)。進入隧道/或者逐漸變暗的時候打開車燈，如果是自動大燈的話，這個問題就不用擔(dān)心。
二、遠/近光燈的使用。其實，遠光燈的使用情況并不多?；旧戏譃檫@幾種情況。
1. 在高速路段行駛的時候，對面無來車或者前面近距離沒有車輛的時候，要使用遠光燈，這樣可以更加情況看清遠處的路況以及指示路牌。
2. 在鄉(xiāng)間小路行駛的時候，尤其是彎路比較多的路況，要使用遠光燈。
3. 在城市所有有燈光照明的地方，最好不要用遠光燈。
4. 作為信號燈使用，迅速切換遠光燈（向上提一下切換桿），提示對面或者同方向行車，你的駕駛意圖（例如不讓行、超車、警示前車偏離車道等等）
三、雙跳燈（危險警告燈）的使用。首先，要清楚一點，你的車輛在使用雙跳燈的時候，是否無法使用轉(zhuǎn)向燈（有些車輛設(shè)定，在使用雙跳燈的時候，打轉(zhuǎn)向，雙跳燈仍然在閃爍，導(dǎo)致后車無法判斷你的駕駛意向）。如果無法使用，最好先關(guān)閉雙跳燈，然后再轉(zhuǎn)向。
1. 婚車、旅游車等車隊，這個時候最好使用雙跳燈，尤其是第一輛和最后一輛。
2. 極其惡劣的天氣狀況。在能見度極低的大雨、大雪或者大霧天氣狀況下，可以使用雙跳燈
3. 不建議在昏暗的條件下使用雙跳燈。
4. 車輛有故障的時候。
四、 霧燈。前霧燈是黃色（穿透力強），后霧燈是紅色（刺眼）。如果不是在大霧的情況下，不要用霧燈，因為后霧燈很刺眼，長時間對后車司機影響較大。
停車技巧
1. 短時間（小于15秒）停車，踩住剎車就可以。另外，現(xiàn)在很多車具有啟停功能，以及雙離合的切斷功能，所以，短時間停車不用掛N檔。
2. 較長時間停車（大于15秒），這個時候要啟動駐車制動，掛N檔。
3. 短暫的靠邊停車。打開雙閃（高速）或者轉(zhuǎn)向燈，提示后車你的停車意圖。
4. 長時間停車。首先方向要回正（長時間不會正對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有害），不要讓輪胎的胎壁碰到馬路牙，更不要讓一只車輪懸空或者四個車輪不在一條水平線上（比如兩個車輪在馬路牙上另外兩個車輪在馬路上），這對車輛懸架有很大的傷害。
行車預(yù)判
1. 前車剎車，不管你是否能看到前方路況，建議先剎車，再判斷路況。如果在高速，你車速較快，后方有車跟隨，建議緩踩剎車逐漸降低車速。
2. 最好不跟以下車行駛。大貨車、公共汽車、出租車、非機動車、豪華車。
3. 轉(zhuǎn)彎時候，尤其是在城市道路中，觀察一下有沒有非機動車或者行人。注意，你遵守交通規(guī)則并不代表行人或者其它人也遵守交通規(guī)則。
以上所述中，并沒有側(cè)方或者倒庫的技巧詳解，這方面的知識網(wǎng)上很多。這里，只是更多的講解我們平常開車過程中所以注意或者經(jīng)常會犯錯的事情。希望會對車友有所幫助。
PS. 附一份老任的詳細視頻
新手開車注意事項？
注意兩大方面，13小點：
一、知道駕駛證日期，車輛年檢日期等
剛開車的新手，由于沒有駕駛車輛方面經(jīng)驗，首先要看自己的駕駛證，是什么時候拿的，駕駛證記分周期，是什么時候開始。
如果是領(lǐng)證多年的司機，自己一年必須保證盡量少違章，扣分在十二分以下，如果是剛拿駕照的新手，必須保證在領(lǐng)證一年內(nèi)實習(xí)期間，只能夠駕駛證扣六分以內(nèi)，超過就要去學(xué)習(xí)。
還有自己駕駛的車輛，各方面信息。行駛證信息。車輛有沒有買好保險。這些最基本的車輛信息。
開車上路，必須帶好自己的駕駛證與行駛證。兩證一起，車輛買好保險，才可以把車開上馬路，抵達目的地。
所以，最基本車輛信息，車輛是否買好保險，行駛證信息，駕駛證信息應(yīng)該很清楚。
二、熟悉最基本的駕駛技術(shù)知識
如果是剛拿駕照的新手，必須在車輛正后方，貼上大大的醒目的實習(xí)標(biāo)志，人家老司機看到你開車上路，會更加讓你的。
上車之前，觀察車輛四周情況，與車輛自身情況，四個輪胎是不是有氣壓，車輛安全沒有問題后，打開車門，系好安全帶，啟動車輛，看看車輛油箱是否有足夠的油，在小心謹慎駕駛車輛上路！
把手機放在小車前面支架地方，打開手機導(dǎo)航，按照導(dǎo)航指示，小心謹慎駕駛，平安抵達目的地。開車上路，就不要手持，接打電話與玩手機了，全神貫注！開車！
開車上路，新手切記急躁，慢慢開。遵守交通規(guī)則，不怕慢，就怕快。小心謹慎！
1、過紅綠燈時，注意紅綠燈時間，到紅綠燈處，觀察，不要闖了紅燈。
2、遇到人行斑馬線，小心禮讓行人！
3、遇到路口拐彎處，提前變道左側(cè)，或者右側(cè)進行拐彎車道等待拐彎。
4、不用拐彎，車輛就保持始終駕駛在最中間車道，省的拐來拐去。
5、多注意上路的交通違法拍照，看好路邊限速牌子，不要超速行駛。
6、遇到醫(yī)院學(xué)校，盡量不要鳴笛！有很多地方是請勿鳴笛的，會扣分罰款。
7、不要隨便停車，大城市很多地方是不能夠亂停亂放的。會扣分罰款的！
8、切記不要超載，正常小車是連駕駛員總共5個人的。不要載超過五個人，哪怕多了一個抱在手里的嬰兒也不可以！
9、很多大城市，小車后排也要系好安全帶，不然扣分罰款！
10、有些地方，小車駕駛位前面，不能夠夠在后視鏡掛香水香包中國平安結(jié)，小車前面擺放大的裝飾品，不然也會罰款的，因為會遮擋視線。影響駕駛！
11、新手上高速，盡量不要一個人開上去，畢竟高速公路太危險了，車輛太快了。還是過來實習(xí)期一年后，在小心謹慎開車上高速。對自己負責(zé)，也是對別人負責(zé)！
即使實習(xí)期，自己萬不得以，要上高速，也要安排副駕駛，坐一位有三年以上，實際駕齡的老司機指引。而不是只領(lǐng)證三年，卻沒有開過車的新手老司機。
所以還是建議，新手不要開車上高速，畢竟太危險了！
12、每天小心謹慎，看看自己交管12123，有沒有違章。有違章去處理！每天開車上路，熟悉基本交通法規(guī)。小心謹慎駕駛。
13、即使不小心，自己的車輛，發(fā)生交通事故，也要冷靜，不要肇事逃逸。有保險處理。等這一方面駕駛信息！
還有其他許許多多安全駕駛信息！
所以，新手上路，多注意交通規(guī)則！
活到老學(xué)到老，永無止境！
自己每天多注意交通規(guī)則，了記于心，開車上路，必須打起十二萬分小心，保證自己，平安抵達目的地。
為了自己與他人安全，小心謹慎駕駛！平安到達！你我他！
一個月前，我媳婦喜提駕照一本。駕照到手后，就急不可耐的要我教她開車，原因是終于可以甩開我，自己開車出去玩了。為此，我客串了一把新手教練，教了一些新手開車時，應(yīng)當(dāng)注意的事項。
上車前檢查車身周圍情況，做到心里有數(shù)。
開車前，應(yīng)該檢查一下車身周圍的情況。這樣做好處多多。第一是避免車停著被刮擦，損壞了還不知道，避免經(jīng)濟損失。其次是防止車底有東西，或者車前車后右東西沒看到，開車時撞到。第三是對車身周圍情況有個大概的了解，在倒車時，對于要打多少方向盤，有多少可供倒車的空間心里有數(shù)，防止磕碰，刮蹭。
檢查車輛不復(fù)雜，圍著車走一圈，看看車底就行，跟駕校教的一樣。很多新手拿了駕照，就把這茬忘了。反而老司機卻會撿起來。
調(diào)整好坐姿，后視鏡。
新手開車，應(yīng)該調(diào)到自己適合的坐姿，自己可以觀察的到的后視鏡，切忌差不多就行了，很危險。若是油門，剎車的距離不到位，踩油門或者剎車時就不夠靈活，無法應(yīng)對突發(fā)情況。因為對于老司機來說，能夠快速反應(yīng)，腳比腦袋快，就是因為合適的坐姿。假設(shè)坐的腳都伸不直，或者夠不到，遇到緊急情況時就不好反應(yīng)。
后視鏡也是一樣，汽車盲區(qū)多，全靠后視鏡觀察。若是坐在車?yán)?，后視鏡看不到車后的情況，變道，超車，起步等情況時，出事故的幾率更大。
調(diào)整坐姿時，要求目光正視前方，坐姿盡量直一點，不要躺著開車。座椅高度，盡量調(diào)整到可以看到引擎蓋前端的位置。腳與油門踏板，剎車踏板，離合器的距離，以微曲狀態(tài)，可以把踏板踩到底為準(zhǔn)。
調(diào)整后視鏡時，把后視鏡分為三份?？坷锏囊环菘窜嚿?，其余二份看路面。
熟練操作車內(nèi)各種功能。
新手開車時，不要急著上路，而是坐在車?yán)?，熟悉一下車?nèi)的各種功能，以及使用功能的辦法。
比如自動擋如何掛檔，停車，行駛中是否可以換擋，上坡，上坡用什么檔。比如如何開制冷，制熱，前后除霧。如何使用自動駐車，使用360全景，座椅通風(fēng)加熱按摩，方向盤高度調(diào)節(jié)，開關(guān)遠近光燈等等。
若是不熟悉車內(nèi)的各種功能配置，就會鬧出新聞上那些不會開空調(diào)開到中暑，不會開除霧專門叫人拿毛巾擦擋風(fēng)玻璃等令人無語的事情來。
熟悉車內(nèi)的功能配置很簡單 ，找個老司機手把手教一遍 自己再手動操作一二遍即可。
正確，合理使用燈光。
新手開車，要了解汽車燈光，分為近光燈，遠光燈，霧燈，日間行車燈，示廓燈，倒車燈，雙閃燈。不同地?zé)艄?，開啟方式不同，對應(yīng)的場景也不同，開車前要針對性學(xué)習(xí)。
如近光燈，在有照明光源的夜間，會車時使用。遠光燈是在沒有路燈，前方無車的情況下使用。霧燈在霧天，下雨天使用，也可以增加照明效果。雙閃燈在出現(xiàn)緊急情況，如發(fā)生事故 ，前方突發(fā)擁堵，前方路況突然變化等情況時使用。
新手開車時，一定要學(xué)會燈光如何開啟，在哪種路況下用什么燈。這對于行車來說 幫助極大。免得很多人會開車，結(jié)果不會開燈 或者用不對燈，那就好笑了。
正確使用剎車。
新車開車時，盡量來一次急剎車，了解車輛的剎車性能 ，做到心里有數(shù)。當(dāng)然這是開新車時要做的，一直開就沒必要了。
正常開車時，要學(xué)會預(yù)判，用滑行代替剎車。這樣可以省油，還能減少剎車磨損，乘客也能避免暈車。如前方紅綠燈，就松油門滑行過去即可，不要踩著油門到紅綠燈底下了一腳剎車踩死。比如要停車了，可以滑行過去，不要踩著油門到地方了再一腳剎車踩死。
由于剎車技巧這東西，需要多開才能使用純熟，要多開。如果想要速成 建議找一個老司機坐在旁邊，遇到剎車時詳細講解，傳授心得 這樣學(xué)的更快。
開車學(xué)會預(yù)判。
新手開車，一開始就要樹立起開車時提前預(yù)判的駕駛習(xí)慣。這會讓新手開車更穩(wěn) 駕駛技巧提升明顯。
想要開車時預(yù)判，簡單來說就是多看，多想，多學(xué)習(xí)，多積累經(jīng)驗。多看，就是看路面的情況，像雷達一樣對路面情況做到心里有數(shù)。再多想，依據(jù)路面情況預(yù)判其他人，車可能的行駛方向，提前做好預(yù)案 ，是讓還是不讓。
多學(xué)習(xí)，就是找老司機教，或者瀏覽相關(guān)的駕駛經(jīng)驗。最后就是多開，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實際中去，經(jīng)驗就逐步積累起來了。
轉(zhuǎn)彎的注意事項。
很多新手彎轉(zhuǎn)的不好，要么轉(zhuǎn)不過去，需要倒一把，要么轉(zhuǎn)過去了，但是離路基，或者路邊的車太近 看起來很危險。
轉(zhuǎn)彎時， 首先要控制速度，彎度越大，時速越慢。其次在轉(zhuǎn)彎時要松油門，備剎車，以防轉(zhuǎn)彎視線不好出現(xiàn)的突發(fā)情況，能夠及時剎停。第三是轉(zhuǎn)彎時，要留足足夠得轉(zhuǎn)彎半徑。比如往右轉(zhuǎn)，就在右側(cè)留1.2米左右的轉(zhuǎn)彎間距。第四就是轉(zhuǎn)彎的時機，在車頭越過轉(zhuǎn)彎線后立刻打方向盤，根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度修方向盤。很多新手摸不住轉(zhuǎn)彎時打方向盤的時機，過早或過晚。最后就是回轉(zhuǎn)彎后回方向盤的時機，在車尾即將越過轉(zhuǎn)彎線就應(yīng)該回方向盤，再根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度不停修方向盤回正。
停車的注意事項。
停車對很多新手來說是個老大難問題，駕校學(xué)的側(cè)方停車完全不夠用。如果是地庫那種橫排式的停車，倒進去停車，比車頭進車尾簡單，出車位時也更加方便。路邊劃的側(cè)方停車位，停車時先留足與車位線半米左右的橫向距離，再找車位內(nèi)的車當(dāng)做參照物，當(dāng)車頭與車位內(nèi)車的后視鏡齊平時方向打死，待車輪與路基即將接觸時方向盤朝反方向打死，待車頭進入車位，后輪與車道線基本平行，回正方向盤即可。
停車時，要提前預(yù)判，留足別的車通過的距離，不要影響他人。也要給自己留夠下車的距離，主駕位置空間留足一點。停車的位置，不要過于隨意。優(yōu)先選擇停車位，有監(jiān)控的路面，有人看管的地方。避免停在垃圾堆，無人處，路口，樓道出口等地方。
超車的注意事項。
新手超車有幾個問題，一是不敢超，二是容易超車失敗，三是不懂的如何快速超車。
如果不敢超，就是駕駛經(jīng)驗不足導(dǎo)致的，建議多開，或者留足更長的超車空間，確認安全后再超車。容易超車失敗，一般是經(jīng)驗不夠，算不準(zhǔn)超車窗口期，自己也抓不住超車時稍縱即逝的時機，該加速不敢加速，最后自己縮回去。解決辦法是多開，或者能不超就不超。超車時就找個確認可以超車的機會再超車。以后超車多了，開熟了，超車就熟練了。
不懂如何快速超車，就是加速不夠快。手動擋的車，市區(qū)正常用四檔開，超車用二檔，利用抵擋高轉(zhuǎn)速大扭矩的特性快速超車。自動擋掛s檔，用運動檔超車。
超車完成后，如果需要回原車道，踩著油門變回去再松油門，切忌超車完成后立刻丟油門變道回去，時速減太快容易追尾。也要留足5-10米的安全距離再切回原車道，同時看后視鏡，預(yù)判后車有沒有讓你切回原車道的意圖跟機會，確認安全再切回去。
上坡的注意事項
新手開車遇到上坡就慫了，因為駕校只教開平路，唯一的坡道起步也是難度很低的坡道。
手動擋車上坡時，掛一檔或者二檔，上坡后再換擋，動力足。坡道起步時，踩著剎車松離合，等離合到一半，松開剎車踩油門，利用油門起步。同時配合放離合即可。
自動擋車上坡，先用D檔踩著油門走，一般能上。若是上不了，可以用S運動檔上坡。運動檔若不能上坡，可以用M手動模式，檔位選擇1.2檔即可。
若是坡道起步，重復(fù)以上步驟，配合油門即可。
下坡的注意事項。
新手下坡只會踩剎車，剎車熱衰減失靈的風(fēng)險大。
若是手動擋，應(yīng)該根據(jù)時速掛入低速檔，配合剎車減速。如不踩剎車時速跑到70，應(yīng)該掛入3檔，配合剎車。不踩剎車時速跑到60，應(yīng)該掛入4檔，配合剎車。不踩剎車時速跑到50，剎車控制即可。
若是自動擋，下坡的時候直接掛S檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動變高，檔位自動下降，發(fā)動機制動效果好，配合剎車即可。若是下很陡的坡，利用手動模式，把檔位控制在1-2檔，配合剎車即可。
走交通復(fù)雜路況時的注意事項。
新手大多敢開車少人少的大馬路，遇到人多車多的市區(qū)，人多車多電動車亂竄的商業(yè)街就不敢開。這樣肯定是不行的，必須要克服，什么路況都敢開才行。
走這種路況復(fù)雜的道路，第一要控制車速，宜慢不易快。第二要盡量居中行駛，遠離道路邊停放的車，行人，留足安全距離。第三遇到交叉路口，要備剎車，防備人跟車突然竄出來。第四遇到交叉路口，盡量慢一些，盡量多觀察觀察，避免盲區(qū)。第五是聚精會神，不要分心駕駛，以防來不及反應(yīng)。
選擇車道的注意事項。
新手開車，由于技術(shù)不熟練，開的慢，建議選擇行車道或者慢車道。這樣一來，開的慢不會有心里負擔(dān)，也不會被別的車催促，避免慌亂。
若是開高速，不去超車道或者慢車道，選擇中間的行車道即可。
新手開車注意保持心態(tài)。
新手開車注意保持穩(wěn)定的心態(tài)，承認自己技術(shù)差，不要剛開車就學(xué)老司機開快車，在車流中穿插以彰顯技術(shù)。很多喜歡開快車的，大多是新手或者半新不老的司機。
上路行駛時，也要擺平心態(tài)，遇到別人催促，閃燈，要保持平和地心態(tài)。不要遇到別人催促就覺得難受，緩慢給人家讓路，開好自己的車道，讓別人自己找機會超車即可。
經(jīng)過一番辛苦，終于拿到駕照了，但當(dāng)自己要實際上路駕駛的時候，卻發(fā)現(xiàn)自己不會開車，不敢開車的恐懼心理占據(jù)了上風(fēng)。其實，上路駕駛真的是有一定困難的，因為有許多因素是你無法控制的。新手司機上路，遇到的最根本的問題就是緊張，緊張情緒往往是駕駛的大敵。因此，對于新手司機來說，克服緊張情緒，保持鎮(zhèn)靜心理，是安全行駛的根本保障。在此基礎(chǔ)上，還要注意以下幾點：
1、起步前，一定要注意觀察車況，繞車一周是不可忽略的，特別是當(dāng)你離開車輛一段時間后要重新起步的時候，這對于保障安全至關(guān)重要。
2、起步時一定要放開手剎。忘記松開手剎是新手司機常犯的錯誤，一定要養(yǎng)成起步松手剎、檢查儀表盤的習(xí)慣。
3、在轉(zhuǎn)彎、變道、調(diào)頭、超車等時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈。不提前開啟轉(zhuǎn)向燈，或者是忘記開轉(zhuǎn)向燈，可能會引發(fā)交通事故。一定要養(yǎng)成提前開轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，讓周邊的車知道你的駕駛意圖，這樣才能保障行駛安全。
4、不要猛踩油門。猛踩油門看上去很酷，其實是一件很危險的事情，稍有不慎很容易引發(fā)事故。
5、不要猛踩剎車。猛踩剎車最大的危險一是容易導(dǎo)致后面車輛追尾。二是一旦誤踩油門，后果非常嚴(yán)重，甚至是災(zāi)難性的。
6、注意備剎。在行駛的過程中，只要是不加油時，右腳一定要移到剎車踏板上備剎車，這就是老司機常說的“非油即剎”。
7、要注意常看左右后視鏡和車內(nèi)后視鏡，及時掌握車輛周邊交通狀況。新手開車往往會只頂住前方路況，而忘記看后視鏡，這也是很多事故發(fā)生的主要原因。 因，要定時觀察左右后視鏡和車內(nèi)后視鏡，觀察車輛周邊交通情況，以最大限度保障行車安全。
8、要注意認路。事先應(yīng)規(guī)劃好路線，走自己熟悉的路線。一旦走錯路開上了禁轉(zhuǎn)向、掉頭或者單行線時，一定要繼續(xù)行駛到允許轉(zhuǎn)向、調(diào)頭的地方再轉(zhuǎn)向調(diào)頭，不可違反交規(guī)直接往折回。
新手上路，要循序漸進，逐步提高駕駛技術(shù)，慢慢積累駕駛經(jīng)驗。在駕駛的過程中，一定要把安全放在第一位。
新司機對于車和道路不熟，所以出錯是可以理解的，但有些不良的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該在最初上路就加以改正的，下面典典就來梳理一下。
占據(jù)右車道
新手們大都開得慢，所以一般都在右車道上跑，不敢輕易上超車道，要提醒注意的是，雖然后方來車是從左側(cè)超車過去的，但右側(cè)卻是公交汽車、電動車常年偏好行駛的道路，此外，右側(cè)車道還有出租車攬客和支路匯入主干道的汽車神出鬼沒，所以并非高枕無憂。
雖然我們不鼓勵汽車隨意變道，但是，新手們也不能一條道走到黑，在需要變道或超車時，要果斷操作，選擇最合適的車道行駛，才是最安全的。
壓線開車
如果壓線再加上汽車走位不是直線，那么，跟在后面的車肯定會狂閃大燈。因為后方司機無法判斷前車的真實意圖，到底是不是要變道超車。
如果前車的確是打算變道超車，那么駕駛員要打轉(zhuǎn)向燈，如果不超車，那么不要壓線行駛，請與車道線保持一點距離。
帶手剎起步
汽車起步后，沒松手剎，司機還直埋怨汽車加速不行，回頭一看，汽車后面早已是黑煙滾滾。在早幾年的汽車上還能見到，現(xiàn)在估計很鮮見了。因為，現(xiàn)在絕大多數(shù)的汽車上，都對汽車行駛時未松手剎，有報警提示。
準(zhǔn)備起步前，要先踩好腳剎，防止后溜，再松下手剎，最后才是轉(zhuǎn)向燈起步。
臨時變道
很多城市對于不按指定車道行駛的汽車，都有嚴(yán)格的處罰。而對于不熟悉道路的新手來說，一個沒留神，就可能已經(jīng)行駛在錯誤的車道上，直到快接近路口時，猛然看到指示牌上的箭頭，才意識到要變道，可此時往往發(fā)現(xiàn)四周早已經(jīng)水泄不通，根本擠不進去。
對于經(jīng)常行駛的線路，吃過一兩次虧了，就要長長記性，提前選好車道，不要等到非變道不可時，再臨時加塞，強行并線，這一方面易引發(fā)事故，另一方面，會對各方向道路通行造成影響。對于不熟悉的道路，要有預(yù)見性地觀察分析，提前做好應(yīng)對。
【典典提醒】：當(dāng)汽車進入彎道后，新手會本能點腳剎，降低車速，平穩(wěn)過彎。但實際上由于汽車重心偏向外側(cè)，此時采取制動會使這種偏移更加明顯，當(dāng)汽車車速很快時，很容易發(fā)生事故。所以，減速應(yīng)在入彎前進行。
寧停三分，不搶一秒！
新手司機開車上路行駛時、對開車的操作技術(shù)不是很熟練、也沒有多少的開車駕駛經(jīng)驗。所以新手開車上路時要減速慢行、遵守交通規(guī)則、在駕駛證實習(xí)期內(nèi)、要在汽車后面貼上實習(xí)期標(biāo)志。
新手司機開車上路行駛時、要注意開車的操作步驟、不然在開車時容易造成操作失誤、引發(fā)交通事故、新手司機開車上路、要按照道路交通的指示標(biāo)志標(biāo)牌開車、要注意不要超速行駛及酒后駕駛汽車。
過紅綠燈路口要按照紅燈停、綠燈行的信號燈指示通過紅綠燈路口、減速慢行、不要闖紅燈、在開車時遇到斑馬線有行人、要禮讓行人先行。
開車時要經(jīng)常注意觀察左右兩邊的倒車鏡、隨時注意其他車輛和非機動車行人的情況、轉(zhuǎn)彎時要先踩剎車減速慢行、左右超車變更車道時要提前打轉(zhuǎn)向燈，并注意觀察左右前后是否可以變道超車。
跟車行駛時、要控制好車速、保持安全距離、在市區(qū)照明條件好的道路、不要開遠光燈、要文明使用汽車燈光。
開車遇到長下坡路段時，駕駛手動擋汽車要掛相應(yīng)車速的低速擋、利用汽車發(fā)動機的牽引輔助剎車制動、開自動擋汽車要掛入D擋位、在擋內(nèi)踩剎車制動。
新手司機開車上路行駛、要遵守交通法律法規(guī)、遵守交通規(guī)則，駕駛汽車文明出行、開車上路行駛安全第一。
歡迎大家在評論區(qū)留言互動交流、關(guān)注我了解更多汽車知識。
第一，一定要把交規(guī)牢記在心。第二，一定要慢，剛摸車的時候哪里都生疏，慢慢才能掌握技巧。三，最好在中間車道行駛，慢車道相對不確定因素大，快車道就會有人嫌你慢了，碰到些人還會欺負你。四，放平心態(tài)。
第一，不要隨便借別人的車，需要用車盡量選擇租車，畢竟現(xiàn)在租車的很多，尤其是共享汽車盛行。汽車這玩意兒的特殊性就決定了沒人能真心愿意把車借出。能花錢租車解決的問題，就不要搞成人情債，萬一借車出了事故，即使是小剮蹭，朋友之間也容易因此產(chǎn)生一些小隔閡
第二，開車之前先圍著汽車檢查一下【防止小孩或動物在車下或者盲區(qū)】，發(fā)動機啟動后熱啟動30秒以上，保護發(fā)動機
第三，車輛變道時觀看一定要觀看后視鏡！觀看后視鏡！觀看后視鏡！新手要強迫自己養(yǎng)成看后視鏡的習(xí)慣。
第四，車輛變道時切忌踩剎車減速【尤其是高速或快速路】，盡量做到加速變道，尤其時超車的時候，當(dāng)你可以從外后視鏡中看見被超車輛的前輪時，再向該車方向變道是安全的。
第五，車輛拐彎時方向盤盡量速率均勻一次性打到位，有利于你的后車判斷你的行駛軌跡喝方向。方向盤切忌越打越急，越來越小的轉(zhuǎn)彎半徑會把靠近彎心的其他車輛帶去危險
第六，跟車時盡量留到足夠的距離【高速上100米以上吧】，隨時注意到前車的動作，以便給自己多留反應(yīng)時間，夜間更得多注意跟車距離和前車的情況
第七，高速行駛【高速公里】，新手連續(xù)駕駛不建議超1.5小時，斜躺著開比坐直更易疲勞。所以長距離開車把導(dǎo)航研究一下，選擇好休息點【服務(wù)區(qū)】；高速右側(cè)車道因為重車走得多，有兩道晴天不易察覺的凹陷，雨天會積水。高速上遇到大攤的積水，不要突然打方向躲避，提前剎車，但是不要踩著剎車入水，進水之前雙腳離開所有踏板
第八，車輛盡量得有行車記錄儀，幾百塊錢的就可以，主要是怕遇到刮擦對方車主扯皮；同時別太依賴導(dǎo)航，導(dǎo)航是愚蠢死板的機器，在大城市相對好用，在中小城市經(jīng)?；奶浦翗O
時刻牢記自己是新手
★正確掌握交通規(guī)則并嚴(yán)格執(zhí)行！注意力集中，不交頭接耳，不接電話，不和副駕駛及以外的人員說話！直向前方，同時環(huán)繞反光鏡看左右倆測路況！
★離大車，豪車，摩托車遠點兒～
★速度減慢！保持好心態(tài)，不搶道，不制氣！安全第一，正常行駛～
新手剛開車由于車技還不夠嫻熟，開車上路難免會有些緊張，以下是我整理的一些開車基本注意要點，希望能給予剛開車的新手朋友一些幫助。
新手剛開車的一些基本注意要點：
1、牢記檔位和剎車的先后順序：先檔位-再手剎-后腳剎（起步：掛D檔-放手剎-松腳剎；停止/等待：掛N擋/空擋-拉手剎-松腳剎），只要車子停下來，至少要有一個剎車剎住，要么腳剎要么手剎。
2、油門和剎車的把控和熟悉，養(yǎng)成點踩的習(xí)慣，通過點踩找感覺，迅速熟悉第一腳踩下去就要達到預(yù)期。剎車和油門都是右腳控制，腳跟不動，腳掌動，踩剎車是直直的踩下去，踩油門是斜斜的踩，牢記“左剎車右油門”。
3、想清楚要往哪里轉(zhuǎn)向或者調(diào)整方向，牢記“轉(zhuǎn)方向盤的時候必須先看后視鏡”，往左打方向就往左看后視鏡，往右打方向就往右看后視鏡，車子往哪邊動，方向就往哪邊打，倒車的時候打方向盤，要兼顧兩側(cè)后視鏡，哪一側(cè)障礙近，就要先注意。
4、開車盡量看遠處，然后再回近處觀察前車，左側(cè)前車右側(cè)前車，不斷的來回左右掃描，只要離前車的距離足夠遠（3秒的反應(yīng)時間），有空就可以觀察左右和內(nèi)后視鏡，只要周邊有車靠近或者超過，眼睛都要瞄一下，看看車子有沒有往我們車道靠近的跡象，還有不要有盯著前車屁股看的壞習(xí)慣，養(yǎng)成多觀察多思考哪些車輛的變化會直接或者間接影響到自己行車路線的習(xí)慣，然后及時采取準(zhǔn)備應(yīng)對，觀察時間要短，一次不能超過1秒，觀察不清楚，可以多次觀察。
5、經(jīng)過路口，斑馬線，公交車站，隧道口，坡頂，前方車輛剎車并線，等...有車流交匯或有盲區(qū)的地方，務(wù)必養(yǎng)成備剎（右腳回剎車），必要時剎車減速的習(xí)慣，切忌車速過快！這些要點很重要，要理解并牢記它，開車時，要盡量做到并熟練！
還有以下幾點關(guān)于新手開車平時容易忽視的地方也要注意：
1、上車前養(yǎng)成檢查車身外觀、附近是否有障礙小孩動物、以及輪胎（尤其跑高速前）的好習(xí)慣。
2、上車后調(diào)整或者確認下座椅、方向盤、后視鏡的位置是否合適，坐姿是否合適也是關(guān)乎安全的。
3、只要不能遠距離觀察和長距離加速，盡量養(yǎng)成右腳都回來放在剎車上到習(xí)慣，如果速度慢了，則斜踩油門，用點踩的方式來調(diào)整車速，一下不夠就兩下，踩完油門就要回剎車，方向沒回正，油門不能重踩著，等方向回正了，可以長距離加速了，右腳才可以長時間放在油門上，總之，右腳要勤快，不要偷懶，不然容易麻痹。
4、開車不用太緊張，盡量看遠一點，提起做準(zhǔn)備，采用點踩的方法，剎車油門分清楚，熟悉車子的性能，距離把握好，車速控制好，這樣開車就會更從容，更輕松。
速度要慢，要專心， 轉(zhuǎn)向多看反光鏡。油門剎車要分清。
遠離出租，遠離大貨！
我有個朋友，駕照考下來都5年多馬上都要換本了，現(xiàn)在還是不敢開車上路。偶爾開車上路練練，速度跟螞蟻一樣。相信很多人在考完駕照后對自己的技術(shù)都不太有信心，那我們今天來羅列一下，新手開車上路需要注意的幾點，幫助你克服困難，順利成為一個老司機。
1、上車前一定要跟科三考試的時候一樣，繞車看看車周邊是否有孩子和動物，排除安全隱患。
2、要熟悉油門和剎車的輕重，盡量避免出現(xiàn)急加速、急減速操作，費油的同時還會給自己造成恐慌心理進而形成危險放大。
3、開車上路要眼觀六路耳聽八方，左右后視鏡和車內(nèi)后視鏡要時刻觀察著，避免有行人和非機動車突然靠近，路上的話盡量走中間車道，避免多變道。
4、要按交通規(guī)則行駛，新手最容易被拍到違章的就是壓實線或者在直行車道右轉(zhuǎn)。另外也是科三考試的一個點，前方有人行道的時候要提前減速把腳備在剎車上，觀察沒有人之后再通過。
接下來的這幾點大家一定要重點關(guān)注?。。?/p>
5、新手最大的困難就是停車了，他們需要很長的時間來調(diào)對，后面的車輛可能會按喇叭來催，這個時候千萬不要慌張，按照自己的節(jié)奏慢慢來。如果太緊張了容易把油門當(dāng)剎車，還有可能倒車的時候踩到油門，非常的危險！停車是熟能生巧的一項技能，半個月你絕對可以一把入庫了，所以一定要保持好心態(tài)噢。
6、在你停好車的時候，要把停車流程給記熟。一定要把手剎拉起來，否則你在有坡度的路上提車很容易溜車。
7、很多新手司機判斷不了車頭和障礙物的距離，在掉頭或者停車的時候容易剮蹭。那判斷車頭與障礙物最好的辦法就是找一個參照物，比如后視鏡，一般的私家車，只要車身不是太短或者太長，后視鏡下沿恰好與短墻的沿或者停車位前面的劃線齊平就基本可以了。
其實新手上路最重要的就是心態(tài)，保持好心態(tài)，按照交通規(guī)則開好自己的車。時間久了就熟能生巧了，祝大家早日成為老司機。
新手上路肯定發(fā)慌，原因很普遍就是有許多司機不知是考的本是買的本在路上隨意超車，變道，給老司機都會造成措手不及何況新手，所以新手上路前必須要熟悉基本動作，形成自然倒換腳的反應(yīng)能力，開上道之后最好過最外側(cè)車道，即使再慢老司機也不會理會你，開車只要不變道，不拐彎那就看本車道行駛車輛，其他先可不顧，因為各行其道左右兩邊可不用顧及，看前方時最好能視野放寬，最好看前方百米以內(nèi)道路車輛狀況，提前做好準(zhǔn)備，其他正常行駛就是了，拐彎，變道時可先停車，看左右反觀鏡情況怠速行駛就可以了，有條件還是找個培練車技會更上一層樓。
交規(guī)，是一種邏輯規(guī)定，是車輛和駕駛員在車輛使用中應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)則和約定。從底層思維來理解交通邏輯，這個邏輯就是開車安全的重要準(zhǔn)則。車流也有自己的道德規(guī)范和約定俗成。改掉壞毛病，開車的細節(jié)很多….比如怎么在城市道路調(diào)頭？先打什么燈？不要橫在馬路中央調(diào)頭…..應(yīng)等待車流間隙…..各類細節(jié)太多了，總之不要我行我素，只依照自己的脾氣和情緒、習(xí)慣，否則總有一天你會付出代價的……
我從2014年到現(xiàn)在，已有7年駕齡，開車?yán)锍?5萬公里，與保險公司常結(jié)善緣，未報過保險，深感到養(yǎng)好良好的駕駛習(xí)慣重要性，所以題主要從新手開始養(yǎng)成良駕駛習(xí)慣。
作為新手開車應(yīng)該注意以下事項：
1、首先車身前后貼上實習(xí)標(biāo)簽，這個很重要。上路前圍車轉(zhuǎn)一圈 ，檢查車身及輪胎狀況，若有問題及時處理。
2、上車后車內(nèi)人首先要系好安全帶，遇突發(fā)事故保障安全，然后熟悉一下檔位、剎車、油門、離合器，調(diào)整好座椅位置、后視鏡，倒車鏡。
3、帶上行駛證，駕駛證，遇交警檢查不會慌張。
4、車輛在行駛中，速度不宜過快 ，保持跟車距離，保障在緊急情況下迅速停車。
5、車輛行駛中避免頻繁并線，需要超車時提前3-5秒打左轉(zhuǎn)向燈，超車完畢打右轉(zhuǎn)向燈回行車道。
6、車輛行駛中，觀察前后400米路上情況，尤其多觀察左右倒車鏡、后視鏡?？梢灶A(yù)判突發(fā)情況緊急處理。
7、晚上會車時及時切換遠近光，防止照花了對方車輛司機眼睛，晚上超車時交替切換遠近光燈，打左轉(zhuǎn)向燈，示意前車即將超車。
8、新手起初開車會在有紅綠燈的十字路口看見紅綠燈緊張，所以要在距離十字路口200米左右的時候減速，保持在30公里以下，紅燈亮起時保證停車。
9、雨雪天氣行車要減速慢行， 一是有水坑的路面車速過會快導(dǎo)致失去方向，二是防止過水坑時濺行人一身泥水。冰雪天氣剎車距離加長要慢行，可以隨時緊急停車，冰雪天行人很容易出現(xiàn)意想不到的跌倒，行車太快影響安全。
10、要練好坡路起步，上路初期坡路起步時必須用駐車制動（手剎）配合，這樣能防止溜車。
12、專門練習(xí)停車入位 ，熟練以后，在路邊不影響安全的情況下，可以快速側(cè)方停車。
13、要熟練倒車技巧，注意倒車前，要通過觀察后視觀察車后和車左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。
14、要學(xué)會觀察交通標(biāo)識，新手雖然學(xué)過交通法，對交通標(biāo)識沒有切身感受，容易發(fā)生違反交通標(biāo)識的行為。同時由于對交通標(biāo)識不理解或未及時發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯路、走冤枉路的情況。要仔細觀察路邊的交通標(biāo)志牌。
14、給車加油時，柴油車加柴油，汽油車加機油，汽油有92號、95號、98號，加油時一定要注意，不要加錯了，切記。
提醒各位新手駕駛員，新手期愛犯的錯誤就是不注意路上的交通標(biāo)志，一定要注意交通禁令，遵守交通規(guī)則。
最后祝新手最終能熟練的開車。
進入盲區(qū),減速觀察再通過！
這不僅僅是簡單的一句話。這是無數(shù)老司機血淚總結(jié)出的教訓(xùn)。
在我剛學(xué)會開車,大概有一年左右車齡的時候，可能是每個人開車最沖動的階段。當(dāng)時遇了這么一件讓人有點后怕的事情。
當(dāng)時晚上回家，小區(qū)門口的公交車正在停站?？吹竭€有很多人要上下車,知道公交車還有一會兒不會開,就想從左邊直接繞進小區(qū)。
但是公交車不動，卻想不到一輛自行車從暗夜里出現(xiàn)。差一點點就要撞上。而且后面一公交車的人，也應(yīng)該有不少人目睹目睹了這一險象。雖然沒有真的發(fā)生事故,但是當(dāng)時公交車右側(cè)對于我來說是完全的“盲區(qū)”。貿(mào)然快速駛?cè)朊^(qū)，的確非常危險。
盲區(qū)這么重要,但是難就難在——到底什么是盲區(qū)?
只有上面這一種盲區(qū)么? 其實,只要駕駛員在行駛時，出現(xiàn)對于前方視野不明確的情況，都會造成盲區(qū)。
1，最簡單的，就是道路邊上的靜態(tài)的障礙物。
山路進盲彎要鳴笛就是最典型的例子。城市道路情況更復(fù)雜，高大的灌木叢、左轉(zhuǎn)待行區(qū)的大車小車等都有可能造成類似的盲區(qū)。
2，復(fù)雜一些的盲區(qū)，是道路上隨意變道造成的。
由于大車的高度，遠遠超過駕駛員的視野，在離大車很近的地方快速穿插，駕駛員和障礙物都在相對移動，很可能會在不經(jīng)意間快速進入復(fù)雜的盲區(qū)。下圖是近來在微信群里經(jīng)常被轉(zhuǎn)發(fā)的事故錄像，在盲區(qū)里真的什么都有可能發(fā)生。
3，更復(fù)雜一些的盲區(qū)，是由于道路的高低起伏所造成的。
在地下車庫上坡，或者比較陡的橋上爬坡快到坡頂?shù)臅r候，駕駛員視線被坡道抬升，根本無法看清坡頂之后的情況。所以駕駛接近坡頂之后，一定要松油門并注意觀察。
4，再特殊一些的盲區(qū)，是隧道里面的盲區(qū)。
白天進出隧道的時候，由于劇烈的明暗對比，使得眼睛無法適應(yīng)而造成的。回想下在電視里看F1摩納哥站轉(zhuǎn)播，車手出8號彎進入隧道時的車載鏡頭吧。
其實不僅僅是進入隧道，光照強烈的白天，橋洞等陰影就足夠造成駕駛員視覺上的障礙。
5，最后，是最特殊的情況。
前面說到的幾種盲區(qū)，都是駕駛員開車路過復(fù)雜地形的情況下，車輛主動進入一個前方路況不明的區(qū)域。想象一下，在高速公路路況良好時80碼跟著前車，此時前車突然（注意，是突然）朝一側(cè)變道。
此時后車駕駛員如果不變道，等同于在自己什么都沒有做的情況下，高速駛?cè)肓艘粋€盲區(qū)。
前車變道得越是急，前方的路況越是復(fù)雜和兇險。此時駕駛員如果精力不集中，很容易造成事故。但是此時更應(yīng)該“讓速不讓道”，此時貿(mào)然變道也很危險。只能第一時間帶一腳剎車，先綜合判斷前后路況，再決定是否要變道了。如果前車素質(zhì)比較差，開到了障礙物前突然變道，那后車就相當(dāng)危險了。
為了避免這種情況發(fā)生，只能：一不要跟車太近，二不要跟著卡車大巴，畢竟跟在小車后面，前車造成的盲區(qū)要小很多。
公共道路駕駛，安全永遠最重要。請將最實用的經(jīng)驗分享給最關(guān)心的人！
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新手司機第一次開車，要注意“抓大放小保重點”！
當(dāng)轉(zhuǎn)向燈的操作與方向盤的控制時間上有沖突時，控制方向盤優(yōu)先；
當(dāng)前方行駛空間里有障礙物，在加速和減速之間猶豫時，最好選擇減速；
路口左右轉(zhuǎn)彎時，選擇行駛距離最近的機動車道，掉頭時選擇進入方向盤操作量較少的車道；
直行時根據(jù)道路空間有效控制動力，更多的保持車輛在安全舒適位置；
快有節(jié)制慢有度，快起來始終保持在個人的控車能力范圍之內(nèi)，慢行時不要過多干擾其他車輛的正常通行效率，減少車流對本車的沖擊；
車輛有偏航發(fā)生時，只要沒有駛出本車道，不要急于大幅度轉(zhuǎn)動方向盤糾偏，最好采用長距離小幅度的方向修正；
眼睛不要盯視某個位置，安全開車需要的是動視力；
緊張不慌張，內(nèi)心始終清醒的知道自己要做的是什么，切忌進行突然的變化……
一丶遠離出租車丶電動車丶自行車，遠離老頭丶老太太。
二丶跟住前車，不能太近，也不能太遠。太近追尾，太遠后車超車夾塞更危險。除了高速，與前車保持3車距離。
三丶熟記各種交通標(biāo)志，不要慌，跟住前車就好了！
慢
對于新手開車，在路上行駛一定不要搶道，超車要果斷，注意與前方車輛的距離。隨時做好剎車準(zhǔn)備。避免做馬路殺手
本人駕齡10年，駕駛公里數(shù)15萬公里。每天在市區(qū)送貨，大街小巷，各種難走的巷子都走過。駕駛技術(shù)，反正別人都佩服。就我的經(jīng)驗，跟大家分享一下，共同學(xué)習(xí)：
1.首先要慢啊，一定要慢，速度市區(qū)速度最好在40左右，10個速度9個快，這個速度對于老司機來說算慢的，對新手來說剛好。
2.其次要讓別人，跟汽車會車遇到電動車和行人一定要讓他們先過，耽誤1分鐘不要緊，安全第一。
3.保持車距，老司機都喜歡跟前車靠很近。在城區(qū)新手最好保持20米以上。因為新手反應(yīng)畢竟沒那么快，保持安全距離。
4.到達一個地方有多條路的情況下，選擇好走的路，寧愿多走路都不要緊。
5.左轉(zhuǎn)彎一定要看后視鏡，或者等直行電動車和行人過去后再右轉(zhuǎn)。
6.駕駛習(xí)慣，一定減少使用半聯(lián)動，減少離合器的損傷
7.掛檔離合要踩到底，防止打齒輪
8.盡量不要低檔高速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，就會油耗升高。保持合計的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，駕駛體驗會更好，還會更省油。
9.一旦發(fā)生交通事故，一定不要慌，擺好三腳架后，不要害怕，有在保險公司在不要怕被訛詐，打電話給保險公司，122，有人員受傷的打120。
10.有半路需要掉頭的，一定不要停在路中間，可以先靠邊停車，確定后方?jīng)]車之后再掉頭，提高安全性。
11.其他的就是一些駕考理論了。
感覺我說的對的，請給予肯定。說的不全面的，給予補充。說的不對，請給予糾正
保持車距，多看后視鏡{很重要〉盡量靠右側(cè)道路走，
開車跟走路一樣。人生下來都不會行走，要一步一步慢慢來。首先，剛拿到駕駛證的朋友，要嚴(yán)格的按要求正確操作，切莫大意。最好多次的去看，去理解交規(guī)中的含義所在，其實這是大多數(shù)新手所忽略的東西。經(jīng)驗是積累的，只可慢慢來。
開車安全是所有駕駛員終生大事！開車是從A點安全的到達B點。所以必須在兩點之間確保安全，也是從學(xué)開車到駕證作廢之間的行為。一定要認真對待，千萬要注意安全。
要做到平安無事。必須要做到心中有數(shù)，切不可盲目的操作或開快車。時刻觀察車輛行人的動向，注意路口和途中千變?nèi)f化的突發(fā)情況，要做到可緊急處理，謹慎操作是第一。新老司機只有做到時刻御防性操作，才可確保安全。
1.油門剎車要分清
2.膽大心細遇事不慌張
3.三個后視鏡要勤看
4.目光放遠，不要緊盯著車前，車速起來以后要注意前方動態(tài)
5.合適的駕駛坐姿
6.后視鏡調(diào)節(jié)到適合自己的位置
7.開車前先環(huán)車檢查一周
在駕校煎熬了一、兩個月，終于拿到了駕照，可以開車上路了簡直不要太開心。但是作為新手司機，這幾件事你可千萬不能不注意，這些不好的駕車習(xí)慣，不但會損壞你的愛車，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患哦。
一、低頭看檔位
剛開始開車，對于檔位還不是很熟悉，到了換擋的時候，下意識就會低頭看。
這一低頭可不要緊，扶在方向盤上的手很可能隨著頭部動作發(fā)生偏移，加上車速較快，這短短幾秒鐘，車子都不知道開出去多遠了，一個小小的彎都可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。
所以，開車之前要多熟悉新車檔位，可千萬不要低頭看檔??！
二、離合沒踩到位就換擋
開手動擋的汽車，每次換擋都要踩離合，但是新手可能因為是操作有點復(fù)雜有時就踩不到位，甚至有時候都沒踩，直接換擋。
這樣的操作會出現(xiàn)變速箱打齒的情況，檔位劇烈震動，嚴(yán)重損壞變速箱，長期這樣的操作，會導(dǎo)致變速箱報廢。所以這樣的操作可千萬不可取。
三、離合長期保持在半聯(lián)動狀態(tài)
在駕校學(xué)車，總因為這個半聯(lián)動找不好各種掛科，終于考下來駕照了，對于半聯(lián)動也開始出現(xiàn)執(zhí)念了，不管干啥老時不時的踩下離合。車輛長期處于半聯(lián)動狀態(tài)，會加速離合器片的耗損，減少離合器使用壽命。
所以，一般情況下，把腳放在踏板上就可以，不需要總踩著。嚴(yán)重堵車的時候，可以掛一檔控制車速，盡量避免半聯(lián)動控制車速。
四、車沒停穩(wěn)就掛倒擋。
這種習(xí)慣簡直比不踩離合直接掛擋還要損壞變速箱。車沒停穩(wěn)就掛倒擋，長時間打齒就會磨平變速箱齒輪，到時候檔位咬合不住，經(jīng)常出現(xiàn)掉擋現(xiàn)象，那說明你的變速箱基本上已經(jīng)報廢了。
所以，開車千萬不要著急，等車停穩(wěn)了在掛倒擋，保護自己的愛車，出行路上也更安全。
以上，就是小編總結(jié)的內(nèi)容了，新手司機可一定要看看，好好記住?。?/p>
道路千萬條，平安第一條，愛你們呦~
新手開車難免會犯一些錯誤，筆者自己是新手的時候，就犯過一些錯誤，而現(xiàn)在筆者已經(jīng)是一名老司機了。筆者就來給題主說說，新手開車應(yīng)該注意點什么。
首先，新手開車的時候，要注意觀察前后左右的路況。很多新手司機的行車視野過于狹窄，在開車的時候由于緊張或者是熟練度不夠，沒有注意到車外兩側(cè)外后視鏡以及車內(nèi)后視鏡上的路況，對路況判斷不足，從而導(dǎo)致一些事故的產(chǎn)生。所以新手開車的時候，一定要注意觀察車外兩側(cè)外后視鏡以及車內(nèi)后視鏡上的路況，以便對于路況有個預(yù)判。
再者，新手司機不要將方向盤打得太死。很多新手司機在掉頭或者是倒車入庫的時候，擔(dān)心車輛的轉(zhuǎn)向不夠，而往往會打死方向盤。但是如果總是將方向盤打死的話，很容易損壞汽車的阻力系統(tǒng)。所以正確的做法應(yīng)該是將方向盤往回修正一些，然后再進行掉頭或者是倒車入庫。
還有一些新手司機為了省油，駕駛自動擋車輛的時候會采用空擋滑行，這也是不可取的。因為如果自動擋車輛空擋滑行的話，導(dǎo)致自動變速箱內(nèi)的油壓不足，那么自然就會降低潤滑效果，增大自動變速箱內(nèi)部的摩擦力，這樣就很容易導(dǎo)致變速箱的損壞。再者，如果新手司機在下坡行駛的時候采用空擋滑行，則是有可能導(dǎo)致制動效果不佳，因為車輛掛行駛擋的時候，發(fā)動機是具有一定制動力的，如果掛空擋，那么發(fā)動機就不具備制動力了，萬一出現(xiàn)緊急情況，很有可能出現(xiàn)車禍。
總而言之，新手司機一定要按照規(guī)范駕駛車輛。并且要熟悉車輛原理以及交通規(guī)則，切不可馬虎大意。
昨天我家小子剛拿到駕駛證，正好把新手開車的注意事項總結(jié)了一下，現(xiàn)在拿出來和各位新手司機一起分享一下。
一、新手開車車速要慢。新手嘛，慢就慢點兒吧。別人一看“實習(xí)”牌子，就會理解的。對于那些不理解的，就讓他超車好了。超不了！那你就飛過去好了。作為新手，你現(xiàn)在還沒法去體諒別人。以后再說吧！
二、新手開車要注意前車。就死死盯著前方的車輛，注意前車剎車燈，保持跟車距離。新手要先適應(yīng)跟車行駛。跟車的同時，要注意左邊和右邊的車輛，不要和他們發(fā)生刮擦。后方的車輛，新手不用管，除非你要變道。
三、新手開車視線不能離開前方，要有預(yù)判。除了盯住前車，還要注意紅綠燈等，總之視線不能離開前方?？匆娂t燈亮了、看見前車剎車燈亮了、看見前面車不動了、看見前面有人等等，都要提前做好剎車減速準(zhǔn)備。不要急加油，然后又急剎車減速。開車要學(xué)會穩(wěn)，動作不能粗糙！
四、新手上路少變道。減少變道，就減少發(fā)生磕碰。上了市區(qū)的道路，你就一條道走到黑，一直到目的地。所以新手也就別想著要超車什么的，老老實實地跟好車。
五、變道要看后視鏡和打轉(zhuǎn)向燈。這是新手比較容易忘了的事，說轉(zhuǎn)彎立馬就轉(zhuǎn)，從來不看后方情況。這樣操作十分危險。因此變道和轉(zhuǎn)彎，必須先打轉(zhuǎn)向燈，看過后方了，確認安全了，再打方向變道或拐彎。切記！切記！切記！
謝邀。新手開車要注意的很多，我認為最主要的是安全第一。圍繞安全第一，要注意以下幾點：
一是熟悉車況。剎車制動距離長或短、提速快或慢等。
二是了解路況。盡量選一條車少、好走的路。
三是熟悉各種禁令、交通標(biāo)識。
四是情緒平穩(wěn)。要克服恐懼心理，不要給別人一擠就慌張，更不能開斗氣車。
五是控制車速。該快則快、該慢就慢。我第一個教練的話：你要控制車，不要給車控制。
六是提早出發(fā)，不要趕路。
七是找個容易進出的停車位。
總之，開車是個熟練工種，多上路自然就開得好了
