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如今的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就跟前兩年的雙離合變速箱一樣，基本上是談之色變。不過(guò)這兩年隨著雙離合變速箱的進(jìn)一步普及，很多消費(fèi)者對(duì)雙離合變速箱的態(tài)度已經(jīng)沒(méi)有剛開(kāi)始時(shí)候那樣抵觸了。實(shí)際上目前市面上上離合變速箱的車(chē)型估計(jì)都占了三分之一份額了。尤其是自主品牌里，基本上都是清一色的在主推雙離合變速箱，但是絲毫不影響其市場(chǎng)銷(xiāo)量。

我之所以分析雙離合變速箱的情況，實(shí)際上就是在類(lèi)比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前拉看，三缸機(jī)的大趨勢(shì)是不會(huì)逆轉(zhuǎn)的，未來(lái)幾年后的三缸機(jī)就跟今天的雙離合變速箱一樣，雖然也有反對(duì)的聲音，但是基本上該怎么買(mǎi)還是怎么買(mǎi)，并不大影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。

實(shí)際上絕大多數(shù)消費(fèi)者并不大關(guān)心這些，你如果看汽車(chē)網(wǎng)站的留言，以為所有消費(fèi)者都非常懂車(chē)，對(duì)雙離合還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己的判斷和看法。實(shí)際上去汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，大多數(shù)買(mǎi)車(chē)的恩根本不關(guān)心這些。他們關(guān)心的是這款車(chē)是合資還是國(guó)產(chǎn)、好不好看、配置怎么樣，價(jià)格怎么樣。

別克英朗在優(yōu)惠到位之后，即便是全系三缸機(jī)，不還是照樣能賣(mài)到月銷(xiāo)三萬(wàn)輛，排在轎車(chē)銷(xiāo)量月榜的第三位。所以什么三缸機(jī)、雙離合都是偽命題，好不好看，價(jià)格實(shí)不實(shí)惠才是衡量一款車(chē)會(huì)不會(huì)被消費(fèi)者青睞的重要因素。至于技術(shù)方面，你就是哪一個(gè)4AT，AMT，不還是照樣有大把消費(fèi)者去買(mǎi)！