隨著國(guó)民生活水平的提升，人們對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高，為了減少尾氣排放很多人在買(mǎi)車(chē)上選擇了混動(dòng)車(chē)或者純電動(dòng)車(chē)，這在很大程度上降低了污染物的排放，使環(huán)境質(zhì)量得到提升，為此國(guó)家也是頒布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃油車(chē)進(jìn)行限制。
而此次的排放標(biāo)準(zhǔn)號(hào)稱(chēng)比歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)格，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)要符合以下條件：CO排放量降低50%，氮氧化物排放限制下降42%，NMHC含量排放限制下降50%，這一標(biāo)準(zhǔn)共分為A、B兩個(gè)階段，預(yù)計(jì)在2020年7月1日?qǐng)?zhí)行A階段，2023年執(zhí)行B階段，目前很多地方在今年7月1日就正式執(zhí)行。
說(shuō)完不不同城市的執(zhí)行，在來(lái)看一下汽車(chē)廠商的執(zhí)行，目前處在領(lǐng)先位置的是東風(fēng)日產(chǎn)，截止2019年2月，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)基本完成國(guó)六車(chē)型認(rèn)證（90%），要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先豐田、大眾、本田等品牌，這就意味著東風(fēng)日常將提前進(jìn)入到國(guó)六時(shí)代，這對(duì)于消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)有著比較大的誘惑力。
最國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)上，東風(fēng)日產(chǎn)走在了最前面這一點(diǎn)是大家都認(rèn)可的，但這并不意味著其它品牌完不成國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，畢竟很多地方實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是在今年的7月1日，在當(dāng)下科技技術(shù)這么發(fā)達(dá)的大環(huán)境下，像豐田、大眾、本田等實(shí)力雄厚的汽車(chē)品牌有足夠的時(shí)間來(lái)完成這一標(biāo)準(zhǔn)。
庫(kù)存車(chē)或許是影響大眾、豐田等汽車(chē)品牌推遲實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的重要原因，若這些品牌國(guó)六車(chē)型大批到店，還有哪個(gè)消費(fèi)者再買(mǎi)國(guó)五車(chē)型，為了讓國(guó)五車(chē)型盡可能的賣(mài)出，延遲國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是汽車(chē)品牌的一種措施，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)利益最大化。
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國(guó)六A、B都是國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，也就是未來(lái)企業(yè)必須執(zhí)行的。雖然現(xiàn)在執(zhí)行時(shí)間有所延遲，但不代表執(zhí)行力度就會(huì)變?nèi)酢Ｔ诃h(huán)保的高要求下，企業(yè)對(duì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)對(duì)策略雖然略顯匆忙，但并不是束手無(wú)策。
至于題主談到的問(wèn)題，快與慢那也只是起跑時(shí)間不同而已，越大的車(chē)調(diào)頭越困難，反之同樣。so，最后達(dá)標(biāo)就行了，快慢這些概念不重要。
國(guó)5或、國(guó)6A或是國(guó)6B都不過(guò)是國(guó)家排放法規(guī)要求，目的是從大方向指引汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型以及國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要。
既然是法規(guī)要求，可以理解為準(zhǔn)入門(mén)檻，什么時(shí)候國(guó)家強(qiáng)制要求執(zhí)行國(guó)6B，什么時(shí)候推出國(guó)6B的新車(chē)就可以了，所謂的提前推出并無(wú)任何實(shí)質(zhì)意義，宣傳手段罷了。
從車(chē)子的性能表現(xiàn)上看，國(guó)6B因?yàn)閷?duì)排放有更高要求，在進(jìn)排氣系統(tǒng)的硬件選擇以及電噴數(shù)據(jù)匹配上與國(guó)5車(chē)型會(huì)有差異。但總的來(lái)說(shuō)使用中的差異作為一般用戶感知不到。
再說(shuō)一說(shuō)成本，國(guó)6B車(chē)型的硬件成本會(huì)更高，中國(guó)暫時(shí)并未執(zhí)行國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)，建議大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)盡量考慮國(guó)5車(chē)型，避免被轉(zhuǎn)嫁成本，除非你一定要提前為環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)那我也為你響起掌聲。
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個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是日產(chǎn)的庫(kù)存都處理完了！所以直接上國(guó)六了！順便打個(gè)免費(fèi)廣告！豐田跟大眾估計(jì)是國(guó)5的庫(kù)存配件沒(méi)處理完！還有一個(gè)原因是成本！國(guó)家規(guī)定的時(shí)間沒(méi)到?jīng)]必要那么早上國(guó)六！廠家都是看利潤(rùn)的！所以日產(chǎn)這么早出國(guó)六樓主才會(huì)提問(wèn)的吧？日產(chǎn)為啥敢第一個(gè)吃螃蟹固然是為了提升銷(xiāo)量讓消費(fèi)者放心買(mǎi)！讓那些等國(guó)六的潛在客戶只能選擇他！還有就是我上面說(shuō)的日產(chǎn)的國(guó)五配件處理光了直接上國(guó)六！第一個(gè)上國(guó)六難道不是一個(gè)免費(fèi)廣告嗎？所以日產(chǎn)很聰明！
