推薦入手哈弗H6 coupe紅標(biāo)自動超豪，指導(dǎo)價(jià)12.70萬，雖然要比H4的1.5T風(fēng)尚型指導(dǎo)價(jià)貴出1.1萬，但是貴出來的這些配置還算值得的，而且H4上市之后H6應(yīng)該會有幅度不小的優(yōu)惠。
兩車的發(fā)動機(jī)、變速箱一樣，最大功率竇唯124kw、最大扭力285牛米，匹配七檔雙離合變速箱；車身懸架也一樣，都是前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架；但是哈弗H6C用的是19寸的輪轂，H4是18寸，而且還多出了前后排頭部氣囊、并線輔助、前雷達(dá)、全景攝像頭、腰部支撐、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、GPS、電折疊后視鏡，有多出來的這些配置的加持使得H6C更具性價(jià)比。
而且哈弗h6c的車身尺寸也要大一些，內(nèi)部空間也比h4更大，兩車其實(shí)除了殼子沒什么區(qū)別，油耗也都不低，所以選一個性價(jià)比高一些更合適。個人看法，僅供參考。
這兩款車都是哈弗旗下的，不管是核心技術(shù)還是汽車配置可以說都是差不多的。如果車主無法抉擇的話，我們可以把兩輛車拿出來比較一下。
從外觀上來看，哈弗H4和哈弗H6的差別并不大，唯一的一些差距大概就是，哈弗H4的車燈和中網(wǎng)相連，看起來更緊湊些，不過這種感覺也可能不僅是因?yàn)檐囎拥脑煨?，因?yàn)楣4本來就比H6要短上一點(diǎn)，自然看起來就會緊湊不少。H4的大燈造型也比中規(guī)中矩的哈弗H6車燈造型看起來狹長，更有時尚感。另外霧燈上有蜂窩狀裝飾，這也是哈弗H6沒有的。不過其他地方就沒什么差別了，車尾更是直接沿用了H6的車尾，除了后面有H4的標(biāo)志之外和H6簡直沒有差別。
內(nèi)飾上它們也是相差無幾，只是哈弗H4要比哈弗H6搭載的配置多一點(diǎn)，在哈弗H4上我們可以看到一鍵啟動、電子手剎、盲區(qū)預(yù)警等配置。
在動力上哈弗H4有兩款1.3T和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，不過既然消費(fèi)者對比的這兩款車動力使用的都是同樣的發(fā)動機(jī)，那么動力上自然也是沒什么好比的。
總的來說，哈弗H4就像升級優(yōu)化版的哈弗H6，如果車主要從這兩款中選擇一款的話，在同等價(jià)位下，哈弗H4無疑是更好的選擇。
