謝邀！
以酷妹兒兩次進(jìn)藏的經(jīng)驗(yàn)看，第一次進(jìn)藏，最好的方式是自駕。不一定是自己做司機(jī)，但乘坐汽車有兩點(diǎn)好處。
其一，就是能很好的適應(yīng)高原反應(yīng)。
可以這么說，每一個(gè)平原地區(qū)的人在進(jìn)入青藏高原時(shí)，都會(huì)有高原反應(yīng)，不過是輕重不同而已。
青藏高原是中國(guó)最大、世界海拔最高的高原，被稱為“世界屋脊”、“第三極”，平均海拔4000米以上，尤其在經(jīng)過海拔5000米左右的埡口時(shí)，空氣含氧量明顯降低，人的高反很明顯。
乘車進(jìn)入西藏，是從低海拔慢慢過渡到高海拔，這個(gè)過程中，如果是緩慢提升海拔，身體會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過程。
同時(shí)，在經(jīng)過埡口時(shí)，如果感覺不適，可以方便的回到低海拔地區(qū)恢復(fù)狀態(tài)，比如過折多山埡口，可以回到新都橋。感覺調(diào)整好狀態(tài)再去也方便。
火車、飛機(jī)顯然做不到這一點(diǎn)。
第二，不管哪一條進(jìn)藏路線，川藏318，還是從新疆、青海入藏，都是一路風(fēng)景。所謂風(fēng)景在路上，毫無虛言。
乘車進(jìn)藏，正好一路欣賞。
第三，家庭轎車、面包車都可以進(jìn)藏。
現(xiàn)在川藏線雅康高速通車了，西藏道路也都是柏油路，只要不是越野愛好者，可以說隨便開到想去的景點(diǎn)。
第四，進(jìn)藏最好的時(shí)間是四五月份和八九月份。
雨季不太適合自駕，可能會(huì)有泥石流等；冬季如果不是老司機(jī)，車上安裝防滑鏈，也不建議去。
當(dāng)然，如果自我感覺身體條件不錯(cuò)，狀態(tài)好，坐火車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，最后的選擇是乘飛機(jī)。
祝旅途愉快！
第一次去西藏坐火車最好，火車可以慢慢適應(yīng)高原氣候，減少或緩解高原反應(yīng)，比起飛機(jī)自駕火車最安全。
北京到拉薩的火車是44個(gè)小時(shí)，車上有供氧設(shè)備，過了格爾木開始供氧，由于車廂內(nèi)有補(bǔ)充的氧氣，大多數(shù)人不會(huì)出現(xiàn)高原反應(yīng)，就是出現(xiàn)高原反應(yīng)也不會(huì)很嚴(yán)重，列車到達(dá)五千米以上的唐古拉山口是檢驗(yàn)身體是否出現(xiàn)高原反應(yīng)的臨界點(diǎn)，如果出現(xiàn)頭暈惡心嘔吐四肢無力等癥狀，那肯定就是高原反應(yīng)了，等過了唐古拉山口慢慢就會(huì)好轉(zhuǎn)，如果沒有上述癥狀說明你沒有高原反應(yīng)。坐火車最大的好處是慢慢適應(yīng)高原氣候，車廂內(nèi)有供氧設(shè)備，車廂內(nèi)有安全保障和急救設(shè)備，肯定出不了問題，在火車上熬過了唐古拉山口就闖過了高原反應(yīng)這一關(guān)。
經(jīng)常聽到因高原反應(yīng)出事的，還沒有聽說在火車上因高月反應(yīng)出事的，火車上有氧氣有急救藥品，所以坐火車去西藏還是最安全的，這也是我第一次去西藏選擇坐火車的原因，在火車上經(jīng)歷過高原反應(yīng)，對(duì)高原反應(yīng)不再恐懼害怕，知道怎么應(yīng)對(duì)高原反應(yīng)，怎么有效的避免高原反應(yīng)，真是吃一塹長(zhǎng)一智。
高原反應(yīng)80%的患者來自剛下飛機(jī)的乘客，拉薩的平均海拔高度是3800多米，我們從內(nèi)地平原一會(huì)兒飛到3800米的高原肯定不適應(yīng)高原氣候，這就自然出現(xiàn)了高原反應(yīng)，沒有適應(yīng)過程，有的游客下了飛機(jī)就出現(xiàn)高原反應(yīng)，住上兩天醫(yī)院原地返回不得不放棄旅游，如果坐火車就不會(huì)有這種情況，火車有個(gè)慢慢適應(yīng)的過程，因高原反應(yīng)放棄旅游的幾乎都是坐飛機(jī)的游客。
開車去西藏必須兩個(gè)人以上，自己不知道什么時(shí)候會(huì)發(fā)生高原反應(yīng)，兩個(gè)人互相照顧，車上要帶上氧氣帶和藥品，注意多喝水多休息，盡量避開海拔五千米以上的路段，我在西藏旅游時(shí)到過幾處五千米以上的景點(diǎn)，感覺五千米是生命的極限，五千米以上空氣稀薄看不到任何生命跡象，山上沒有一根草一個(gè)動(dòng)物，空中沒有一個(gè)飛鳥，走路輕飄飄的有點(diǎn)飛的感覺，張大嘴吸氣都不夠用，這時(shí)才體會(huì)到氧氣對(duì)生命是多么的重要。
進(jìn)入西藏有很多種交通方式，并不能直接絕對(duì)的說哪種方式好。
對(duì)于第一次進(jìn)藏的人來說，如果你時(shí)間充裕，建議選擇搭乘火車的方式慢慢進(jìn)入西藏，這樣一般不會(huì)有高原反應(yīng)。坐火車搭乘青藏線，可以好好欣賞一下沿途風(fēng)景。期間會(huì)經(jīng)過世界上最高海拔的火車站——唐古拉火車站。
除了火車還可以乘坐飛機(jī)，高效便捷，可以直接飛往拉薩，或先飛往林芝再一路玩到拉薩。
另外自駕入藏也是別有一番趣味的，有兩條線路可選，青藏線或者川藏線。出發(fā)之前檢查好車況，提前計(jì)劃中途休息留宿的地點(diǎn)。
對(duì)于旅行發(fā)燒友來說還可以選擇騎行或徒步的方式，對(duì)體力和耐力都是極大的考驗(yàn)，如果你能徒步沿川藏或青藏線走到拉薩，相信你一定是毅力非凡的人，沒有任何事情能難倒你！
西藏我去過兩次，第一次是畢業(yè)旅行，玩了7天，去了拉薩+林芝+羊湖，第二次是一個(gè)人去散心，走走停停玩了8天，去了日喀則+納木錯(cuò)+珠峰大本營(yíng)，憑我的這兩次游玩經(jīng)驗(yàn)，建議樓主如果第一次去西藏的話，一定要找一個(gè)口碑好且靠譜的當(dāng)?shù)貙?dǎo)游帶你玩，幫你安排好行程、酒店、門票這些，不然你會(huì)玩得非常累，本來高原上就會(huì)有高原反應(yīng)，還要為這些雜事操心，旅行美美的心情都沒了！但是也不要亂跟一些當(dāng)?shù)貓F(tuán)，會(huì)很坑。
進(jìn)藏的諸多方式，可以總結(jié)為幾大類：一是“舒適型”，火車、飛機(jī)進(jìn)藏；二是“自虐型”，指徒步、自行車和摩托車進(jìn)藏；三是“難受型”，有包車旅游大巴、長(zhǎng)途客車進(jìn)藏；四是“專業(yè)型”，指自駕車進(jìn)藏。
下面就幫大家逐個(gè)進(jìn)行分解：
火車：優(yōu)點(diǎn)是安全、準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格便宜。目前，我國(guó)共有7個(gè)城市可從始發(fā)站直達(dá)拉薩，但很多驢友說，無論是滇藏線還是川藏線都是風(fēng)景絕佳的畫廊，如果進(jìn)藏不選擇它們，簡(jiǎn)直太可惜了。而且，走過了滇藏、川藏南北線和青藏線，才算領(lǐng)略了整個(gè)青藏高原，可是進(jìn)藏途中的人文景觀，不是坐火車能感覺到的，必須要融入才能體會(huì)。
飛機(jī)：這是進(jìn)藏最快捷的交通工具，但坐飛機(jī)就像爬山時(shí)坐高空索道一樣，永遠(yuǎn)不能體會(huì)山川的雄壯與秀美。目前飛機(jī)直航進(jìn)藏的城市在中國(guó)有如下幾個(gè)地方：北京、廣州、上海、成都、西安、重慶。
搭便車：驢友們稱之為“浪跡天涯式”。這種方式經(jīng)濟(jì)，但得有充足的時(shí)間和足夠的耐心，還要準(zhǔn)備足夠的干糧和水，因?yàn)橛行┑貐^(qū)（阿里新藏線）可能很久看不到車，也無食宿的地方。
自駕：除非你已經(jīng)有非常豐富的越野和高原駕駛記錄，否則不予建議。因?yàn)槭紫饶悴⒉荒鼙ＷC自己沒有高原反應(yīng)。其次，川藏、滇藏線上有的路段還挺險(xiǎn)，如有落石和泥石流，也需要有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。但自駕的優(yōu)越性卻顯而易見，想走就走，想停就停，甚至可以去一些別人不愿去、去不了的秘境。
包車：去西藏很多線路沒有直達(dá)班車，有些路段包車是很有必要的。不過，包車一定要找正規(guī)旅行服務(wù)公司的車，而且盡量做到細(xì)節(jié)完善，以免日后產(chǎn)生不必要的糾紛。缺點(diǎn)是，很多風(fēng)景沿途道路顛簸，且遇到心動(dòng)風(fēng)景無法隨心所欲。
騎行：騎車、徒步進(jìn)藏，前提是你有足夠的騎行經(jīng)驗(yàn)。在高原騎車旅行是件具有挑戰(zhàn)性的事情，不僅是體力，更重要的是毅力和耐力，翻山越嶺、狂風(fēng)、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎營(yíng)能力、飲水、食品、取暖等不得不應(yīng)對(duì)的實(shí)際問題。騎車進(jìn)藏前，一定要對(duì)身體及愛車做一次全面的檢查，各種修車工具也要準(zhǔn)備好，一旦在沒有人煙的地方，車壞了卻缺少工具修車，那就會(huì)叫天天不靈喊地地不應(yīng)。
進(jìn)藏的方式
火車、飛機(jī) 進(jìn)藏
火車優(yōu)勢(shì)是更快適應(yīng)高原海拔，沿途觀看可觀看可可西里，藏北大草原、念青唐古拉山等雄偉景點(diǎn)，穿行在茫茫中，迎面而來的是看不夠的豁達(dá)寬廣。
缺點(diǎn):時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)途火車很容易消磨精力。
飛機(jī)飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約時(shí)間，而且可以在高空領(lǐng)略西藏的壯闊美景，旺季票價(jià)普遍在1000元以上。淡季只需要幾百。
缺點(diǎn):飛機(jī)進(jìn)藏，由于海拔由低到高上升太快，更容易引起高原反應(yīng)。
徒步、自行車、摩托車 進(jìn)藏
徒步、騎行進(jìn)藏騎的是信仰，騎的是夢(mèng)想，只有你真正徒步、騎行在路上，你才能體會(huì)到大自然沿途風(fēng)景，徒步、單車，一路美景盡收眼底。
缺點(diǎn)：徒步、騎行進(jìn)藏不是每個(gè)人都可以，前提是你有足夠的徒步、騎行經(jīng)驗(yàn)，在高原徒步、騎車旅行是件具有挑戰(zhàn)性的事情，不僅是體力，更重要的是毅力和耐力，翻山越嶺，狂風(fēng)暴雨，野外生存能力等。都是不得不應(yīng)對(duì)的實(shí)際問題。
旅游大巴、長(zhǎng)途汽車 進(jìn)藏
沿途道路顛簸加之高原反應(yīng)，坐旅游大巴、長(zhǎng)途客車比其它方式又不知難受了多少倍。更不用說坐長(zhǎng)途客車遇到心動(dòng)風(fēng)景無法做到隨心所欲，會(huì)丟失很多隨行景點(diǎn)。
自駕、包車 進(jìn)藏
除非你已經(jīng)有非常豐富的越野和高原駕駛記錄，否則不予建議。因?yàn)槭紫饶悴⒉荒鼙ＷC自己沒有高原反應(yīng)。其次，川藏、滇藏線上有的路段還挺險(xiǎn)，如遇落石和泥石流、臨崖山路，都需要有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。但自駕的優(yōu)越性卻顯而易見，想走就走，想停就停，甚至可以去一些別人不愿去、去不了的秘境。也有很多人聰明的選擇代駕，帶著開車師傅進(jìn)藏。
第一次進(jìn)藏我選坐火車的方式進(jìn)藏
第一次進(jìn)藏，由于怕直接落地就高反，所以別選擇飛機(jī)；選擇坐火車去，青藏列車是全球第一條行走在凍土地帶的鐵軌。
當(dāng)你坐著火車進(jìn)入青藏高原時(shí)，會(huì)突然明白“地廣人稀”的含義，偌大一片區(qū)域真沒幾個(gè)人。這段鐵路有一部分是跟公路并行的，但是你仔細(xì)觀察后，發(fā)現(xiàn)公路上的小客車比較少，多數(shù)以上還是大貨車重卡居多。 高樓大廈不見了，視野真的開闊呀！
因人而異，每個(gè)人根據(jù)自己的實(shí)際情況，選擇適合自己的方式就行，沒必要糾結(jié)那么多。第一次進(jìn)藏我會(huì)選擇坐火車，畢竟去一次不容易，怎能舍得這一路的美好景色呢。現(xiàn)在我就簡(jiǎn)單分析下以下幾種進(jìn)藏方式，看是否有你中意的。
西藏的魅力不僅僅在于巍峨的珠峰、神秘的阿里、秀美的林芝...在這片震撼人心的雪域高原，古老的信仰與最虔誠(chéng)的信徒，原始的風(fēng)俗與熱情的藏族人，這里的一切都足以讓人深愛這片土地。
1、飛機(jī)：如果時(shí)間有限，那沒得選，能坐飛機(jī)就坐飛機(jī)，拉薩海拔3600，會(huì)有點(diǎn)高原反應(yīng)，注意下就好了，沒網(wǎng)上說得那么嚇人。再說坐火車去拉薩難道就沒高原反應(yīng)了嗎？而且坐火車沒有飛機(jī)舒適，有錢又沒那么多的時(shí)間，當(dāng)然選擇坐飛機(jī)了。
2、火車：如果有時(shí)間那就能不坐飛機(jī)就不坐飛機(jī)，第一次進(jìn)藏，我建議先乘坐飛機(jī)到西寧，再由青藏鐵路的起始站西寧進(jìn)入拉薩，這樣不但不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的火車產(chǎn)生疲憊感，又能盡情欣賞高原難得的風(fēng)光。最大程度的從低海拔漸漸適應(yīng)高原哦。你都不知道一路有多好玩。
3、汽車：自駕游是絕對(duì)最自由，最舒服的旅游方式。自己的車，自己開，在公路上馳騁飛奔，自由、隨性、方便，把高原的云朵甩在背上，盡情地欣賞沿途美景體驗(yàn)風(fēng)土人情，大多數(shù)人還有一種放空自己，尋找自由的情懷。想走就走，想停就停，杜絕出火車、飛機(jī)出站后，滿大街拖著行李找出租車的情景。 還可以通過循序漸進(jìn)的方式去更好地適應(yīng)高海拔環(huán)境，并可以選擇在海拔相對(duì)較低的地方住宿過夜。
除了以上3鐘以外，還有騎行和徒步進(jìn)藏，不過對(duì)于第一次進(jìn)藏來說，不建議。
其實(shí)，不必糾結(jié)用那種方式，條件有限必然要作出妥協(xié)，找到適合自己的方式就行，你覺得對(duì)嗎？
自駕搭班
第一次進(jìn)臧，選擇乘坐火車，是比較好的。14年獨(dú)自一人背著帳篷睡袋，帶著單反，從青島出發(fā)經(jīng)過武漢然后坐火車到西寧轉(zhuǎn)有氧火車去西藏，經(jīng)過唐古拉山還是有高原反應(yīng)的。當(dāng)時(shí)學(xué)生沒有太多路費(fèi)，一路坐過去的，還是蠻有意義的，在火車上認(rèn)識(shí)志同道合的朋友。談笑風(fēng)生一起約定，到達(dá)西藏后一起組隊(duì)，住青旅，一起玩耍。真是難忘
坐火車最好，因?yàn)樽疖囀怯傻拖蚋咧鸩角靶?，容易適應(yīng)高原反應(yīng)。而坐飛機(jī)由于“高”的太突然，反應(yīng)會(huì)更加激烈。自駕和徒步一般人受不了。
我覺得第一次進(jìn)藏應(yīng)該自駕游吧！
- 飛機(jī)直接抵達(dá)西藏拉薩，很難短時(shí)間適應(yīng)高原環(huán)境，選擇自駕游，在整個(gè)海拔是旅途過程當(dāng)中緩慢的增高，有一個(gè)適應(yīng)的過程。
- 西藏的風(fēng)景不僅僅在目的地拉薩，沿途一路318都是風(fēng)景，自駕游可以欣賞更多的大自然美景。
- 自駕游可以自己支配旅行的時(shí)間，想多停留一會(huì)兒，就多停留一會(huì)兒。
- 自駕游更方便攜帶行李，可以帶更多的隨身物品。
- 景區(qū)往往是在郊區(qū)，自駕游更方便出行。
尋找一個(gè)好的時(shí)間段，3-5月份或7-8月份，良好的心態(tài)和良好的身體素質(zhì)，做好旅游的攻略，找?guī)讉€(gè)朋友一起去尋找適合遠(yuǎn)方。
分享幾張沿途風(fēng)景圖片:
西藏屬于高海拔地區(qū)，平均海拔4000以上！也就是說，很大一部分人群會(huì)有高原反應(yīng)。一部分反映輕微一部分反應(yīng)強(qiáng)烈。嚴(yán)重的高原反應(yīng)會(huì)導(dǎo)致死亡。如果自己沒有去過高原，也不知道自己有沒有高原反應(yīng)。那么最好選擇火車或者自駕。
選擇火車的最好一點(diǎn)就是安全性能高，從低海拔到高海拔逐漸爬升。會(huì)給你幾天路上的海拔適應(yīng)期。到了拉薩以后，就近游玩。既安全又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
其次就是自駕，自駕游最好的一點(diǎn)就是沿途，不管是318還是109沿途可以走走停停，欣賞和游玩不同的風(fēng)景。隨時(shí)隨地可以停下來。也能讓你有一個(gè)沿途慢適應(yīng)高原反應(yīng)的。當(dāng)然費(fèi)用比較高。
但是不建議徒步和騎行，除非你結(jié)伴同行或有足夠的時(shí)間和體能。結(jié)伴同行的理由是長(zhǎng)時(shí)間在外邊風(fēng)吹日曬，難免會(huì)生病或者磕碰！結(jié)伴同行會(huì)有人能第一時(shí)間來幫助你。這樣就不會(huì)太被動(dòng)。
如果時(shí)間有限，那沒得選，能飛機(jī)就飛機(jī)，拉薩海拔3600，會(huì)有點(diǎn)高反，注意下就好了，沒網(wǎng)上說得那么嚇人。再說坐火車去拉薩難道就沒高反了，而且坐火車沒有飛機(jī)舒適，有錢當(dāng)然飛機(jī)
當(dāng)然了，如果有時(shí)間那就能不飛機(jī)就不飛機(jī)，你都不知道一路有多好玩。
不用糾結(jié)用那種方式，條件有限必然要作出妥協(xié)，如果有錢有閑，那當(dāng)然是吧所有方式都體驗(yàn)一遍，比如說
先到成都買個(gè)自行車，找到同騎川藏的騎友組個(gè)隊(duì)，一起在成都腐敗兩天然后雄赳赳氣昂昂的出發(fā)，騎到半路騎不動(dòng)了車扔掉（能買掉最好），再背包搭車往前走，搭一站玩一站，快到拉薩了徒步走到布達(dá)拉宮，玩到筋疲力盡后買個(gè)臥鋪一路躺回來，完美??！
火車安全，但是二天適應(yīng)不了高原反應(yīng)，川藏線318可以逐步適應(yīng)，當(dāng)感覺高反嚴(yán)重，方便退到海拔低的地方。飛機(jī)，如果高反嚴(yán)重，可能馬上就要返回。
我覺得坐火車去比較好
我來總結(jié)一下，給點(diǎn)建議：一是“舒適型”，火車、飛機(jī)進(jìn)藏;二是“自虐型”指徒步、自行車和摩托車進(jìn)藏；三是“難受型”有旅游大巴，長(zhǎng)途汽車進(jìn)藏；四是“專業(yè)型”，指自駕車進(jìn)藏。
1.?火車優(yōu)勢(shì)是更快適應(yīng)高原海拔，沿途觀看可觀看可可西里，藏北大草原、念青唐古拉山等雄偉景點(diǎn)，穿行在茫茫中，迎面而來的是看不夠的豁達(dá)寬廣。
缺點(diǎn):時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)途火車很容易消磨精力。
2.?飛機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約時(shí)間，而且可以在高空領(lǐng)略西藏的壯闊美景，直達(dá)航班出發(fā)城市有北京、西安、成都、重慶、武漢、鄭州、西寧等，旺季票價(jià)普遍在1000元以上。淡季只需要幾百。
缺點(diǎn)：飛機(jī)進(jìn)藏，由于海拔由低到高上升太快，更容易引起高原反應(yīng)。
3、行車進(jìn)藏騎的是信仰，騎的是夢(mèng)想，只有你真正騎行在路上，你才能體會(huì)到大自然沿途風(fēng)景，騎上單車正好，一路美景盡收眼底。
缺點(diǎn)：騎行進(jìn)藏不是每個(gè)人都可以，前提是你有足夠的騎行經(jīng)驗(yàn)，在高原騎車了旅行是件具有挑戰(zhàn)性的事情，不僅是體力，更重要的是毅力和耐力，翻山越嶺，狂風(fēng)暴雨，野外生存能力等。都是不得不應(yīng)對(duì)的實(shí)際問題。
4、自駕進(jìn)藏是大多數(shù)人選擇的進(jìn)藏方式，初次自駕入藏也沒有想象的那么難，現(xiàn)在進(jìn)藏的路況相比以前，已經(jīng)好了非常多，自駕的好處是，想走就走，想停就停，甚至可以去一些別人不愿意去，去不了的密境。
缺點(diǎn)：有些路況會(huì)有落石和泥石流，邊開車邊玩會(huì)更容易疲憊。所以開車的那個(gè)人需要有足夠的經(jīng)驗(yàn)。
5、搭便車進(jìn)藏，驢友們稱之為“浪跡天涯式”，這種方式非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：需要足夠的耐心和充足的時(shí)間，還要準(zhǔn)備足夠充足的時(shí)間和水，有些地區(qū)可能很久看不到車，也找不到食宿的地方。
6、包車或者拼車進(jìn)藏，西藏很多路線沒有直達(dá)的班車，如果想邊玩邊走，包車入藏是一個(gè)很好的選擇，在車上，你可以認(rèn)識(shí)很多志同道合的小伙伴。不用擔(dān)心路程問題，而且入藏過程非常輕松。只用顧及怎么玩就行了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在市面上有一些入藏黑車，所以在選擇時(shí)，一定要選擇正規(guī)公司進(jìn)行包車或者拼車。
謝邀。我本人在西藏工作生活10余年，考慮到第一次進(jìn)藏的朋友都有身體、心理上的“高原反應(yīng)”的實(shí)際情況，我主要推薦朋友們采取火車、飛機(jī)兩種方式：
一、火車（目前只能走青藏鐵路）
1.優(yōu)點(diǎn)：一是格爾木至拉薩段全程封閉式供養(yǎng)，因此不存在缺氧的問題。二是相對(duì)于汽車，火車旅行較為舒適，受路況干擾因素小，無顛簸，可以拿起手機(jī)、相機(jī)專心欣賞風(fēng)景，拍照。三是生活條件有保障，進(jìn)藏列車都有餐車，全程提供熱水，還有售賣零食的，嫌貴的話，也可以在出發(fā)前自己攜帶足夠的食物和飲料。
2.缺點(diǎn)：一是旅途時(shí)間較長(zhǎng)，據(jù)了解，由西寧乘坐列車到達(dá)拉薩需要花費(fèi)約20個(gè)小時(shí)，以此作為參考，其他站點(diǎn)到達(dá)拉薩的時(shí)間大家可以自己估算。二是到達(dá)拉薩后（海拔約3650米）因?yàn)榱熊嚿瞎┭醯脑?，身體條件較差的朋友還是會(huì)有較大的高原反應(yīng)。
二、飛機(jī)（可抵林芝、拉薩、昌都、日喀則、阿里）
1.優(yōu)點(diǎn)：一是旅途時(shí)間短，以蘭州、西寧、成都等地為例，到達(dá)林芝、拉薩的時(shí)間差不多都是2個(gè)小時(shí)左右。二是行程自由，身體條件好的朋友可直接乘飛機(jī)抵達(dá)拉薩，怕有高原反應(yīng)的朋友，可先乘飛機(jī)到達(dá)海拔較低的林芝（海拔約3000米），然后隨自己的行程，逐漸到達(dá)高海拔地區(qū)，這樣可以在一定程度上緩解高原反應(yīng)。林芝是高植被覆蓋區(qū)域，森林茂盛，氣候溫和，是大多數(shù)內(nèi)地人進(jìn)藏首選站點(diǎn)。
2.缺點(diǎn)：大家都懂，貴！但是只要提前安排好自己的行程，是可以提前訂到打折票的，還是比較劃算。
回答完畢，供朋友們參考。下面分享幾張我在進(jìn)藏航班上用手機(jī)拍攝的照片，只要有夢(mèng)，暢游西藏我等你。
第一次進(jìn)藏當(dāng)然要選擇乘坐青藏鐵路，蘭州～西寧～格爾木～拉薩。既有由于海拔的逐漸提高，人也會(huì)有從低海拔到高海拔的適應(yīng)性問題。也有青藏高原可可西里壯美的景象可欣賞。
第二次再選擇自駕旅行318線，班子要配置好，不然麻煩不盡?。?/p>
一定要火車！軟臥?。⊙赝镜娘L(fēng)景不可錯(cuò)過，也讓身體可以適應(yīng)高原環(huán)境！
時(shí)間充足的可以做火車比較好，因?yàn)槿ノ鞑貢?huì)有高原反應(yīng)在火車上會(huì)有一個(gè)緩沖由低到高的一個(gè)過程會(huì)讓你慢慢的適應(yīng)高原反應(yīng)的不適，同時(shí)在火車上也有很多志同道合的朋友可以互相探討看看一路上的風(fēng)景，真的挺好的……
你好，很高興回答的你的問題。
我認(rèn)為第一次進(jìn)藏要自駕游，這樣沿途的風(fēng)景盡收眼底，最美的風(fēng)景在路上，每一幀都是好風(fēng)景。
我的回答完畢，希望我的回答能夠幫到你，謝謝。
第一次進(jìn)藏建議乘火車、火車優(yōu)勢(shì)是更快適應(yīng)高原海拔，沿途觀看可觀看可可西里，藏北大草原、念青唐古拉山等雄偉景點(diǎn)，穿行在茫茫中，迎面而來的是看不夠的豁達(dá)寬廣。
第一次進(jìn)藏選什么方式并不重要，最重要的是如何克服高原反應(yīng)，無論是坐飛機(jī)、火車還是任何交通方式，都不要直接到達(dá)海拔三千米以上地方，而是逐步適應(yīng)最好，做到這點(diǎn)，不管身體強(qiáng)壯與否，都可以順利到達(dá)海拔五千米以上的珠峰大本營(yíng)！
世界屋脊，神奇西藏。 西藏，一個(gè)神秘而遙遠(yuǎn)的地方。藍(lán)天，白云；神山，圣湖...它被譽(yù)為人間最后一片凈土的西藏，讓世人無限向往。他們心中都有這么一個(gè)堅(jiān)定的信念：西藏，我一定會(huì)去的！
令人神往的布達(dá)拉宮
那么，當(dāng)你決定進(jìn)藏時(shí)，你知道選用哪種交通工具最適合你嗎？其實(shí)，進(jìn)藏的方式很多：飛機(jī)，火車，自駕；甚至騎摩托車、自行車、徒步+搭車。但對(duì)于大部分人而言，火車和飛機(jī)是最佳選擇。
雪頓節(jié)騎車去羊湖露營(yíng)
選用哪種交通的具，主要是看你的行程規(guī)劃，說白了，就是你的時(shí)間，還有你的旅行態(tài)度。下面我對(duì)兩種交通方式作簡(jiǎn)單分析：
火車
2006年青藏鐵路的全線開通，絕對(duì)是各位藏迷的福音。從此，天塹變通途，入藏不再是一件難事。青藏鐵路東起西寧，西至拉薩，全長(zhǎng)1956KM。全過各地的驢友可以通過現(xiàn)有鐵道網(wǎng)絡(luò)，到西寧西，與青藏線銜接入藏。其中北京、上海、廣州、成都、重慶、蘭州等城市都有直達(dá)火車。
我坐過拉薩到廣州、廣州到拉薩火車。拉薩下去的火車安檢是比較嚴(yán)的，火機(jī)什么的，會(huì)收掉。候車室不能吸煙，沒有吸煙室。拉薩站可以帶自行車下去，對(duì)于騎友來說，建議買個(gè)裝車袋，過完安檢，把車拆了，裝袋里面提上火車，就不用收行李費(fèi)了，否則可能要被按50斤行李來征收！
拉薩到廣州的車T266，全程約5千公里！歷時(shí)55個(gè)小時(shí)！
T266列車時(shí)刻表
沿線風(fēng)景有：羊八井地?zé)釡厝钋嗵乒爬?，措那湖，那曲草原，唐古拉山脈；再過去到格爾木那一段就悲劇了，是晚上，看不到可可西里草原和藏羚羊的。不過到西寧之前，還可以看看青海湖（廣州到拉薩看不到青海湖，因?yàn)榈綍r(shí)是晚上），還可以拍拍日出。然后在蘭州和西安段，可以看看黃土高原以及黃河。到了西安市區(qū)，已經(jīng)是晚上，可以看到城墻，然后路過華山，你看不到，返程是白天，就可以。從西安到武昌，都是夜晚，看不到什么。武昌到郴州，也沒啥看的，而且都是內(nèi)地的風(fēng)光，沒啥看頭。郴州到廣州，經(jīng)過韶關(guān)，可以看到丹霞地貌，還有北江河。
念青唐古拉山
火車經(jīng)過可可西里無人區(qū)
火車經(jīng)過措那湖
火車經(jīng)過那曲草原、草原上的風(fēng)車
從廣州到拉薩，在到唐古拉山之前，景色都是互補(bǔ)的，也就是說，從拉薩下來看不到的景色，基本上在廣州上去的時(shí)候可以看到。
另請(qǐng)各位煙民注意，從格爾木到拉薩這一段線路，是全程禁煙的，因?yàn)樵谶@一段路，列車會(huì)啟動(dòng)供氧系統(tǒng)，煙霧報(bào)警器將啟動(dòng)，一旦報(bào)警，將影響列車的正常運(yùn)行。如果實(shí)在忍不住要吸煙，就躲在過道吸煙區(qū)，把兩邊過道的門關(guān)上，偷偷的吸吧，哈哈。別給火車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)，否則會(huì)沒收火機(jī)甚至香煙。當(dāng)然，有些乘務(wù)員也會(huì)睜只眼閉只眼的。
坐火車的好處，除了可以沿路看風(fēng)景，就是你一路上可以認(rèn)識(shí)很多人，而且很可能跟你志趣相投，聊得來。他們不是是去西藏工作就是去旅游的。每一個(gè)人，就是一個(gè)故事；你、我、他，整個(gè)車廂，就是一個(gè)個(gè)西藏的故事。跟一些認(rèn)識(shí)不到3天的人，來個(gè)促膝暢談，這是何等快事？
藍(lán)天、群山、湖面、觀景臺(tái)、鐵路
需要注意的是，從拉薩到西寧，就將近需要24個(gè)小時(shí)，一天一夜，長(zhǎng)途火車，若是從其他地方出發(fā)，路途會(huì)更長(zhǎng)，無可否認(rèn)，這是一個(gè)累人的活?；疖嚿系某院壤鏊疾蝗缇蛹曳奖?、來得好。所以，建議大家要準(zhǔn)備好吃的，保證睡眠，和一顆平淡的心，不要太計(jì)較和挑剔，這樣，才能旅途愉快。
飛機(jī)
來回西藏，我大多時(shí)候，還是坐飛機(jī)。從廣州-拉薩的航班，直飛航班是CZ3463,經(jīng)停重慶，全程需要5個(gè)半小時(shí)。到拉薩市區(qū)大概下午4點(diǎn)鐘。需要注意的是，白云機(jī)場(chǎng)飛西藏的航班，是有專用的安檢通道的，在B區(qū)的最右手邊，盡管你的登記牌上印的可能不是該通道。因?yàn)榈轿鞑氐陌矙z特別嚴(yán)，我就試過把登山杖放行李箱里，沒托運(yùn)，結(jié)果被沒收了。
坐飛機(jī)就沒什么好說的了，快到拉薩時(shí)，是可以看到底下山一座接一座，其中不少是冰雪覆蓋的，估計(jì)這輩子見得最多山的一次了。還有就是快到機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，飛機(jī)離山地非常近，好像在山間穿行，感覺機(jī)翼都快要碰到山了，而且特別顛簸，很是驚險(xiǎn)。并且能近距離看到雅魯藏布江。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)是比較小的，跟內(nèi)地省會(huì)城市的機(jī)場(chǎng)規(guī)模沒得比。這樣的好處就是你不用拖著行李箱繞半天才找到出口。
飛機(jī)上鳥瞰雅江與群山
到了機(jī)場(chǎng)出口，你要準(zhǔn)備好身份證，因?yàn)殡S時(shí)要檢查。機(jī)場(chǎng)到市區(qū)，還有大概60公里，坐機(jī)場(chǎng)大巴大概要一個(gè)小時(shí)。機(jī)場(chǎng)大巴的乘坐很方便，一出機(jī)場(chǎng)大門就有大巴等著你，25塊錢一位，買票上車。別忘了要發(fā)票，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，西藏的發(fā)票也是比較有特色的，還有點(diǎn)紀(jì)念價(jià)值。
高原反應(yīng)
很多人都擔(dān)心會(huì)有高原反應(yīng)，所以打算選擇坐火車上西藏，坐飛機(jī)下去。坐火車真的能逐步適應(yīng)高原反應(yīng)嗎？ 我個(gè)人認(rèn)為，未必。 前面說了，坐火車上拉薩耗時(shí)長(zhǎng)，是個(gè)辛苦活。相比之下，坐飛機(jī)幾個(gè)小時(shí)就到了。而高原反應(yīng)是因人而異的，有些人會(huì)高反，有些人不會(huì)。另外，還跟個(gè)人身體狀況有關(guān)，比如帶感冒入藏，恰好又有高原反應(yīng)，哪會(huì)很難受。我認(rèn)識(shí)一個(gè)一起坐火車上西藏的朋友，他在火車上有一點(diǎn)感冒，到了拉薩又高反，頭痛頭暈得厲害，上醫(yī)院看了，吸了氧也沒有明顯好轉(zhuǎn)，呆了3天，最后還是回去了。我剛上西藏的時(shí)候，是飛機(jī)上來的，也有高原反應(yīng)，第一天還嘔吐，頭痛了一個(gè)星期，而且由于東西吃不習(xí)慣（拉薩以川菜居多），還患上了咽炎，感冒；但是我認(rèn)為這是正常的，自己拿了點(diǎn)感冒藥和清熱解毒的藥吃，沒去醫(yī)院，也逐漸好轉(zhuǎn)了，越到后面，越能適應(yīng)。 所以不管是否會(huì)高原反應(yīng)，不管是坐火車還是飛機(jī)，該高反還是會(huì)高反。但最重要的是，要有良好的心態(tài)，不要有心理負(fù)擔(dān)，而且身體狀態(tài)也要調(diào)養(yǎng)好，不要帶病入藏，就算有高原反應(yīng)，也不怕，短則1、2天，長(zhǎng)則3、5天，總能適應(yīng)的。
最后，祝大家旅途愉快。
個(gè)人推薦火車
有條件的話最好自駕，自駕可以一路走一路玩，自駕去的話，海拔慢慢的升高，身體容易接受，如果做飛機(jī)的話，幾個(gè)小時(shí)從低海拔一下子到那，身體條件差的話不容易接受
我建議是飛機(jī)，2018年10月我窮游過西藏。9月份參加了一個(gè)旅游推介會(huì)，名稱是“萬人走進(jìn)西藏，相約云上達(dá)孜”。據(jù)說這次活動(dòng)是江蘇對(duì)口援助的西藏拉薩達(dá)孜區(qū)來無錫進(jìn)行的，而且給予了最優(yōu)惠的價(jià)格，12天的行程只要3000多元。
哪知登上上海開往拉薩的火車出發(fā)后，條件的艱苦都不是原來可以想像的，不光是46個(gè)小時(shí)的漫漫長(zhǎng)路，還有那連老式綠皮車的條件都不如的車廂，火車開了還沒到一半，廁所就臟得沒法下腳。本來計(jì)劃還是火車返回，我們?cè)谲嚿暇唾I了返回的飛機(jī)票。所以建議大家今年去西藏還是飛機(jī)去。
第一次進(jìn)藏要是時(shí)間充足的話可以選擇火車進(jìn)藏，火車時(shí)間比較長(zhǎng)，從低海拔到高海拔有一個(gè)適應(yīng)的過程，進(jìn)藏的火車有車廂迷漫供養(yǎng)基本不會(huì)存在高反，以下是進(jìn)藏的注意事項(xiàng)。
一，停止鍛煉。實(shí)際上，進(jìn)藏前一定要先把身體鍛煉好才能克服進(jìn)藏后的高原反應(yīng)，這是一個(gè)誤區(qū)。進(jìn)藏前不要刻意鍛煉身體，因?yàn)殄憻捄笊眢w耗氧量增大，會(huì)加重心臟負(fù)擔(dān)，反而容易引起高原反應(yīng)。
二，進(jìn)藏前10天可以服用一些紅景天口服液或膠囊，提前預(yù)防高原反應(yīng)。
三，須預(yù)防感冒，如果患了感冒，出發(fā)前一定要積極治愈，以避免因感冒而引發(fā)肺水腫和腦水腫。
四，備有一定的藥品，如感冒藥、解熱鎮(zhèn)痛的藥、消炎藥品、止瀉藥、抗過敏藥以及暈車藥等。此外，隨身攜帶綠A螺旋藻以及西洋參等保健品，可及時(shí)抵抗高原反應(yīng)。
五，進(jìn)藏區(qū)要注意防曬和保暖。十月、十一月的西藏地區(qū)紫外線仍十分強(qiáng)，最好帶上防曬霜、遮陽帽和眼鏡，以保護(hù)皮膚和眼睛。十月起部分藏區(qū)已開始下雪，因此要帶好防寒衣。
進(jìn)入藏區(qū)，切忌劇烈運(yùn)動(dòng)。無論是乘飛機(jī)還是火車的游客，進(jìn)入西藏后都需要先休息一下，不宜馬上活動(dòng)。保持平穩(wěn)呼吸，適當(dāng)做深呼吸，可增強(qiáng)肺泡對(duì)氧的吸收。
六，根據(jù)個(gè)體情況適當(dāng)選擇緩解高原缺氧的藥物。若出現(xiàn)頭痛劇烈持續(xù)不能緩解，可服止痛藥；如果胸悶、胸痛持續(xù)不能緩解可服復(fù)方丹參、速效救心丸等擴(kuò)張血管藥物。
高原缺氧一旦超過自身限度，會(huì)引起不適、疾病甚至危及生命。一旦出現(xiàn)缺氧癥狀，如頭痛、頭昏、心慌、氣短、食欲不振、惡心嘔吐、腹脹、胸悶、胸痛、疲乏無力、面部輕度浮腫、口唇干裂、鼻衄等癥狀，則需要引起注意，缺氧5分鐘即可造成腦死亡。如果出現(xiàn)了缺氧癥狀，即使通過吸氧也無法緩解時(shí)，該及時(shí)到醫(yī)院就醫(yī)，使用高壓氧治療。
飲食方面需要注意什么？
不宜吃太飽，吃得過飽或?qū)е挛改c道內(nèi)血液循環(huán)加速，有可能導(dǎo)致缺氧。可以適量飲用酥油茶、奶制品和牛羊肉可增強(qiáng)對(duì)高原氣候的適應(yīng)能力。初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁煙酒。不宜暴飲暴食，以免增加腸胃負(fù)擔(dān)。多吃蔬菜、水果、多喝水。
以上就是給你的幾點(diǎn)建議，希望能幫到你。
你好，我是一個(gè)旅游愛好者，旅游可以到處豐富你的知識(shí)，看到不同地方的美景
我去過很多地方，針對(duì)你的問題，我希望我的分享和觀點(diǎn)能幫助到大家：
1 騎行:騎自行車，步行進(jìn)入西藏，以你有充分的騎行經(jīng)驗(yàn)為前提。 騎自行車在高原旅行是一個(gè)挑戰(zhàn)性的問題，不僅體力強(qiáng)勁，耐力強(qiáng)，跨山、暴風(fēng)、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、露營(yíng)能力、飲水、食品、暖氣等都是必須處理的實(shí)際問題。 騎自行車進(jìn)藏前，一定要對(duì)身體和愛車進(jìn)行全面檢查。 各種修理工具也要準(zhǔn)備好。
2 開車:除非你已經(jīng)有越野和高原駕駛記錄，否則不建議。 因?yàn)槭紫炔荒鼙ＷC高原沒有反應(yīng)。 其次，川藏、楚藏線的道路還很危險(xiǎn)，如果有落石和泥石流的話，也需要有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)。 但是，駕駛的優(yōu)勢(shì)很明顯。
3飛機(jī):這是進(jìn)西藏最早的交通工具，但飛機(jī)就像登山時(shí)乘坐高空纜車一樣，山川的雄偉和美麗是絕對(duì)感受不到的。 現(xiàn)在，飛機(jī)進(jìn)入西藏的城市在中國(guó)有北京、廣州、上海、成都、西安、重慶等幾個(gè)地方。
4搭便車:驢友們被稱為“流浪式”。 這種方式雖然經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但需要足夠的時(shí)間和足夠的耐心，要準(zhǔn)備足夠的干糧和水。
5火車:優(yōu)點(diǎn)是安全準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格便宜。 目前，中國(guó)有北京、上海、成都、重慶、蘭州、西寧、廣州7個(gè)城市從始發(fā)站直達(dá)拉薩。 但是，很多驢友說，西藏線和川藏線都是很棒的畫廊，如果不進(jìn)西藏選擇它們就太遺憾了。 并且，通過楚藏、川藏南北線和青藏線首次品嘗了青藏高原整體，進(jìn)藏途中的人文景觀，不能用汽車來感受，必須融合
大家可根據(jù)自己的情況選擇合適的交通工具
以上就是屬于我個(gè)人的觀點(diǎn)分享給大家，希望我的解答能為大家?guī)韼椭８４蠹衣糜温飞闲那橛鋹傁硎艿矫谰暗耐瑫r(shí)，拍攝下美好的照片，留下一輩子的美好回憶
飛機(jī)吧，方便，自駕太危險(xiǎn)，沒有高原駕駛經(jīng)驗(yàn)等于玩火，火車時(shí)間成本太高，主要是我坐火車睡不著！
西藏是很多人夢(mèng)寐以求的地方，很多朋友一直在糾結(jié)，第一次去西藏是坐飛機(jī)好，還是坐火車好，也或者是自駕好呢？我個(gè)人建議還是自駕好，自駕進(jìn)藏是所有進(jìn)藏方式中最自由的，隨心所欲有景即停即拍。可以說自駕進(jìn)藏，每天的道路不相同，每天的風(fēng)光不重復(fù)，每天的驚喜不間斷，而這些是飛機(jī)，火車所體會(huì)不到的。而初次自駕進(jìn)藏的線路中，首選還是從成都出發(fā)的川藏線，川藏線是由低海拔往高海拔走的，所以可以有一個(gè)較好的適應(yīng)階段，對(duì)于第一次進(jìn)藏的人相對(duì)比較好一些。現(xiàn)在道路，硬件設(shè)施比以往條件好多了，但是自駕的時(shí)候也不能掉以輕心，畢竟川藏線是一條特殊線路，它在高原上，高海拔低氧氣低溫度都可能會(huì)讓自駕人或者車子發(fā)生高反，所以出發(fā)前一定要看天氣預(yù)報(bào)，一定要做好充足的準(zhǔn)備，確保萬無一失，畢竟安全才是第一位的。
因?yàn)槎鄶?shù)人進(jìn)藏會(huì)有高原反應(yīng)，第一次進(jìn)藏還是乘坐火車比較合適?，F(xiàn)在的火車都有增壓功能，再?gòu)牡秃０蜗蚋吆０涡羞M(jìn)的過程中會(huì)有壓力保護(hù)，能大大減輕高海拔所帶來的高原反應(yīng)。
自駕
坐火車吧，我是走的青藏線進(jìn)的藏，川藏線自駕回來的～
看到這么多人推薦第一次進(jìn)藏是坐火車去，我有不同的看法。青藏線一千多公里海拔幾乎在4600以上，一般人是不太適應(yīng)得了的，如果沒有其他因素我建議318自駕進(jìn)藏，318本身就是一條景觀大道，沿途4000米海拔以上的高山有14座，可以經(jīng)過色達(dá)、新都橋、稻城亞丁、然烏湖、跨越金沙江、瀾滄江、翻越怒江72拐……這些都是火車進(jìn)藏?zé)o法體驗(yàn)到的。
很高興回答你的問題，對(duì)于第一次進(jìn)藏選什么方式比較呢，個(gè)人感覺，不管你是選擇自駕，還是火車或飛機(jī)，主要是一點(diǎn)心里素質(zhì)，非常重要，千萬不要胡思亂想，這樣的話，很容易引起高反，而得不償失，下面，小編我為你分享，關(guān)于那種方式最好
飛機(jī)進(jìn)藏 不推薦
如果你處于低海波位置的話，初次進(jìn)藏不推薦，畢竟，一下飛機(jī)就處于3600米高海拔，很容易引起高反，因人而異，舉例說明，在拉薩的時(shí)候，結(jié)識(shí)西安黃瓜哥，一行三人從西安飛往拉薩，剛剛落地拉薩貢嘎幾場(chǎng)，其中兩人，一人出現(xiàn)嚴(yán)重高反，一人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，兩人均在機(jī)場(chǎng)停留幾小時(shí)返回，到達(dá)西安后，兩人癥狀全無，所以，我想說的是，初次進(jìn)藏，盡量不要選擇飛機(jī)出行
自駕與火車進(jìn)藏 推薦
對(duì)于初次進(jìn)藏的驢友來說，不管你是自駕還是火車出行，此交通工具進(jìn)藏可以說是最佳選擇，為什么呢，我們能夠慢慢的去適應(yīng)高海拔地段，慢慢的去感受，海波落差不會(huì)太多，身體要數(shù)也是能夠慢慢跟上，這也是初次進(jìn)藏的首選
謝謝你的關(guān)注
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可以火車進(jìn)入，這樣隨著海拔的提高，人會(huì)有個(gè)適應(yīng)！
大多數(shù)的高原反應(yīng)，只是因?yàn)槠綍r(shí)生活平原，海拔低，突然來到高原，不適應(yīng)罷了！
坐火車，有個(gè)緩沖的空間
進(jìn)藏三次，第一次進(jìn)藏，個(gè)人建議：先飛往??林芝（西藏海拔較低的區(qū)域），再前往各個(gè)目的地。
西藏海拔較高，很多人第一次去都有高反現(xiàn)象，嚴(yán)重者，更有肺水腫的現(xiàn)象。而林芝則是藏區(qū)內(nèi)海拔較低的地區(qū)（海拔3000左右），風(fēng)景也很誘人。萬畝桃林、雅魯藏布江、雪山，這里也被稱為“藏地江南”。
第一次去西藏先到的林芝，接著從林芝前往拉薩，由于個(gè)人體質(zhì)一般，耗氧量不高。所以沒有太大的反應(yīng)。但一同前往拉薩的小伙伴卻相繼出現(xiàn)了輕微的高反現(xiàn)象。當(dāng)天碰到一些驢友，發(fā)現(xiàn)他們的高反現(xiàn)象更為嚴(yán)重，頭暈，惡心。得知他們直接從西安飛到的拉薩。
因此，如果你長(zhǎng)期健身，耗氧量較高，不建議直接飛往拉薩等海拔較高的區(qū)域。
我現(xiàn)在就在準(zhǔn)備進(jìn)臧，是自駕出行 一個(gè)人一輛車，沿途體會(huì)，拍攝，發(fā)呆 ……是自己一直以來最向往的生活！
進(jìn)藏通常是自駕車，但是首次進(jìn)藏因?yàn)槁窙r不熟而且沒有經(jīng)驗(yàn)最好是跟有經(jīng)驗(yàn)的小伙伴一起前往，如果擔(dān)心高原反應(yīng)，建議提前準(zhǔn)備好紅景天一類的藥物和便攜式氧氣，通常藏區(qū)藥店有售
第一次去西藏，首先要考慮你的時(shí)間和預(yù)算。
1、時(shí)間充足，預(yù)算充足，那就從318川藏線，自駕去西藏，可以約幾個(gè)好朋友一起，也可以自己跟租車公司拼車一起去，會(huì)讓你的旅程一生難忘。這樣的好處，第一，318川藏線風(fēng)景美麗，邊走邊玩。第二，可以適應(yīng)一下高原環(huán)境，四川成都是盆地，海拔低，一路慢慢提升海拔，一點(diǎn)點(diǎn)適應(yīng)
2、如果時(shí)間充足，預(yù)算不足，那就走青藏線，做K27火車，從北京直接到拉薩，這樣可以節(jié)省路上的費(fèi)用，如果我沒記錯(cuò)，北京到拉薩的火車票應(yīng)該是750塊錢，另一個(gè)原因還可以適應(yīng)高原反應(yīng)，避免高反，
3、如果時(shí)間不足，預(yù)算充足，那就直接坐飛機(jī)。唯一有風(fēng)險(xiǎn)的地方就是怕高反，建議可以飛林芝，海拔相對(duì)較低，植被豐富，高反沒那么嚴(yán)重。
4、如果沒錢沒時(shí)間，那就別去啦，畢竟這樣玩兒都玩不好。
