這是你不會開車。開手動檔才有開車的樂趣。自動擋汽車都被人稱為傻瓜車，根本沒有技術難度。F1賽車，速度最快的汽車比賽，每輛都是手動的，難道是設計師有問題嗎？顯然不是。

當然堵車時，新手開車，自動擋優(yōu)勢就明顯了。手動檔在堵車時，也確實有點痛苦。這也只是相對而言。我2輛車，都開的，我覺得還好。

手動擋跑318上車堵車一上午也沒覺得難受，車還是國產(chǎn)車，人的事別怪檔，自動擋才有20多年，汽車有100年了吧？那以前那些年人都咋開的？老太太不一樣開嗎？

我考駕照是開手動擋車過關拿駕照的，現(xiàn)在基本不會開了。一次聚餐吃飯，一同事喝酒了讓我?guī)退曹嚕ㄊ謩訐踯嚕?，一共開了不到兩百米，差點兒撞墻上。

我再補充幾句，無非兩個原因，車或是人。車不用多說就是修，人嘛——，腰肌勞損，肌肉萎縮或是自覺腿長座椅調整過于靠后？我一天開車200公里左右 ，手擋車，未有君之困擾。

倒車上坡，一檔上坡。這兩個自動擋比不了。其次就是降檔超車，升2個檔加速。不開手擋的人不明白我說的！

[震驚]呃！我個人認為，如果你的感覺不是幻覺，那么只有一個答案！你的車壞了！

你的車離合可能有問題！

手動擋堵車開起來累沒有爭議，但是這個累是頻繁踩離合的累，而不是離合用力難踩的累！

你說踩離合比踩油門踩剎車更累，應該是想說踩離合每次需要踩到底，而且離合一般行程較長。而油門很少需要踩到底，剎車也一般不需要急剎踩到底，而且使用次數(shù)比較少。

手動擋售價低，結構簡單耐用，故障率低，油耗比較低，應對緊急情況更從容（虧電可以推車啟動，降檔減速，油門剎車不容易踩錯出事故）

如果你在縣城、郊區(qū)、農(nóng)村用車，手動擋是不錯的選擇，如果在擁堵的大城市，不建議手動擋。

最后，手動擋推薦大眾，大眾是最好開的手動擋?。◣兹f十幾萬的價位）。

手動檔有些車真的很好開，離合松了就能走，加速就踩油門，不會輕易熄火的。我是在修理店做修補噴漆的，我自己沒車所以不知道這些車的油耗狀況

開過幾臺手動擋，差別很大。有的離合很輕，有的特別重。是不是離合用液壓的輕松些。

誰說累啊，吃飯怎么不累。你想開，推著都愿意，你不想開，坐你都會嫌棄。