捷達(dá)VS5的質(zhì)量和銷量表現(xiàn)都比較差
參考數(shù)據(jù)：
2021年年度總銷量為82809輛，2022·Q1總銷量為19020輛。
這是捷達(dá)VS5的銷量數(shù)據(jù)，很顯然算不上熱銷車，2022年的銷量預(yù)計(jì)會(huì)有相當(dāng)程度的下滑；因?yàn)槟钙放拼蟊娖嚨匿N量下滑非常嚴(yán)重，下滑的原因與其較差的質(zhì)量表現(xiàn)有直接關(guān)系。常見的問題包括顆粒物捕捉器堵塞，導(dǎo)致油耗飆升和動(dòng)力嚴(yán)重下滑的缺陷，以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響共振或漏油，再有就是變速器的頓挫異響。
這些問題在捷達(dá)VS5上也都有出現(xiàn)，包括顆粒物捕捉器的堵塞。
曾經(jīng)的顆粒物捕捉器堵塞嚴(yán)重的主要是探岳、途觀L等車的330TSI 2.0T（米勒循環(huán)）版本，現(xiàn)在連1.4T的探影、途鎧和VS5等車也都有出現(xiàn)了；可是大眾汽車至今也沒有給出解決方案，似乎除了更換整套系統(tǒng)和總成以外，其他方法都無法從根本上解決問題。所以已經(jīng)有一些探岳車主選擇退車，其中也已經(jīng)有退車成功的案例。
一輛裝備1.4T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，存在排氣系統(tǒng)的故障，會(huì)造成動(dòng)力的下滑……不堵塞的動(dòng)力夠強(qiáng)嗎？
EA211 280TSI 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很一般，標(biāo)準(zhǔn)如下。
- 最大功率110kw
- 最大扭矩250N·m（1750~3000rpm）
功率和扭矩都不夠高，尤其是最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間很窄，加速感其實(shí)很一般；其次這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的推薦燃油標(biāo)號(hào)是95#，平平無奇的發(fā)動(dòng)機(jī)用高標(biāo)號(hào)汽油，是為了“體現(xiàn)高級(jí)感”嗎？
顯然不是，用高標(biāo)號(hào)的、抗爆震能力強(qiáng)的汽油，只能說明這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平低；如果它有超大的扭矩和超高的功率尚且說得過去，因?yàn)閴嚎s比會(huì)相當(dāng)高，可是280TSI 1.4T的壓縮比并不高，動(dòng)力也比較一般，所以用高標(biāo)號(hào)汽油無非是補(bǔ)償技術(shù)的不足，但同時(shí)也提高了用車成本。
捷達(dá)VS5最后的賣點(diǎn)只有6AT變速器，可是以這輛車會(huì)的旗艦版預(yù)算，能選擇的到有CS75PLUS 1.5T&8AT的選項(xiàng)；以其中低配預(yù)算可以選擇到歐尚X5，這輛車用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高標(biāo)準(zhǔn)，匹配七檔濕式雙離合變速器的動(dòng)力領(lǐng)先于VS5。
其次略增加預(yù)算還可以選擇到哈弗H6 1.5T，吉利博越1.8T，這幾款車的實(shí)力隨便挑出一臺(tái)都會(huì)超越VS5。
最后需要了解的是VS5的車身高強(qiáng)度鋼使用比例，大眾途觀L的定位遠(yuǎn)超VS5吧，這輛車的車身用了超80%的高強(qiáng)度鋼，當(dāng)然這個(gè)高強(qiáng)度的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是大眾汽車的定義；結(jié)果途觀L在碰撞測(cè)試中出現(xiàn)了A柱變形，成績(jī)是相當(dāng)差的。
然而尷尬的是VS5的高強(qiáng)度鋼占比似乎還不足30%，這輛車的品質(zhì)究竟瑞如何，自己感受一下吧。
編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島
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賣點(diǎn)也就是個(gè)大眾1.4t。
但是很尷尬，這個(gè)價(jià)位，有大把的國(guó)產(chǎn)車可以選擇。并且這些國(guó)產(chǎn)車，全方位優(yōu)于它。
看重合資標(biāo)的人，又看不上捷達(dá)。畢竟現(xiàn)在的捷達(dá)標(biāo)，在人們眼里，品牌力還不如國(guó)產(chǎn)五強(qiáng)。
偏偏捷達(dá)全系沒有高價(jià)位車子支撐品牌力。
別人一看:喲，這啥車啊？
答:捷達(dá)。
別人:多少錢買的？
答:落地十來萬……
所以捷達(dá)銷量也就一直不溫不火的。
哈弗初戀、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、遠(yuǎn)景x6、長(zhǎng)安cs75、cs55。比亞迪宋pro、宋經(jīng)典。
那個(gè)不比它配置高空間大？
捷達(dá)VS5
指導(dǎo)價(jià)：8.68~11.48萬元
當(dāng)捷達(dá)這個(gè)名字還是大眾旗下的一款車型時(shí)早就紅遍大江南北，如今它變成了一個(gè)汽車品牌。
捷達(dá)VS5也是捷達(dá)品牌的首款緊湊級(jí)SUV車型。雖然是大眾汽車的遠(yuǎn)房親戚，不過采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配捷達(dá)的車標(biāo)，給人比較新穎的感覺。機(jī)蓋下方是一條貫穿式的鍍鉻條，和大燈內(nèi)部的飾條組合成中網(wǎng)的上半圈。下包圍兩側(cè)還設(shè)計(jì)了條狀LED日行燈，而即將上市的新款VS5將采用Y字形的布局。
車身側(cè)面的造型還是可以找到一絲德味。平直的腰線從車頭一直延伸至車尾，四個(gè)輪眉微微向外凸起，營(yíng)造出寬體的感覺。尾燈組內(nèi)部采用Y字形光源，點(diǎn)亮之后很有辨識(shí)度，采用隱藏式排氣布局，整個(gè)下包圍有一定的厚重感。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相信大家都不會(huì)陌生，換成大眾的車標(biāo)也完全毫無破綻。在液晶儀表兩側(cè)還有Y字形的燈帶裝飾，處處凸顯統(tǒng)一設(shè)計(jì)元素。T型的對(duì)稱中控臺(tái)，內(nèi)嵌式的大屏，三幅式方向盤，空調(diào)控制區(qū)域也是熟悉的按鍵布局，再來看一眼擋把，就是大眾家族的設(shè)計(jì)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，帶有大眾LOGO的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼首先映入眼簾，捷達(dá)VS5搭載了1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝_實(shí)很熟悉哦~
一般般
性價(jià)比高，可以考慮購(gòu)買，如果后期燒機(jī)油，可以把后段拆了改進(jìn)一下~
車都是個(gè)代步工具。根據(jù)自己的需要選擇。我個(gè)人覺得國(guó)產(chǎn)車挺好，
