下車(chē)的乘客負(fù)主要責(zé)任。
出租車(chē)司機(jī)全責(zé)，提前提醒過(guò)乘客除外。提醒過(guò)可能次責(zé)，也有可能主責(zé)。
這種情況司機(jī)和乘客五五開(kāi)
乘客主責(zé)，司機(jī)次責(zé)，騎行無(wú)責(zé)。
沒(méi)有死亡發(fā)生的一般碰撞時(shí)，是出租車(chē)司機(jī)的責(zé)任。司機(jī)停車(chē)就要停在電動(dòng)車(chē)不能在右門(mén)旁邊經(jīng)過(guò)的地方。已經(jīng)有這樣的案例了。但有乘客開(kāi)門(mén)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)騎行人死亡的話，事故大，乘客有責(zé)任了。
肯定是出租車(chē)一方的責(zé)任。
我們那有案例，路口出租車(chē)乘客執(zhí)意下車(chē)，司機(jī)不肯，乘客就強(qiáng)行下車(chē)，結(jié)果剛一騎車(chē)人路過(guò)，開(kāi)門(mén)導(dǎo)致騎車(chē)人摔成重傷，送醫(yī)死亡，后乘客被叛一年多。
乘客次要司機(jī)主要，電動(dòng)車(chē)帶人也不負(fù)責(zé)任。
看情況，我自己遇到了，帶著孩子在路上，突然被出租車(chē)的車(chē)門(mén)撞倒，花了三百多塊錢(qián)檢查費(fèi)用，是乘客開(kāi)門(mén)，行為發(fā)生在乘客交清費(fèi)用后，乘客開(kāi)門(mén)的一瞬間，司機(jī)提醒不能開(kāi)門(mén)，已經(jīng)來(lái)不及撞到了我。
當(dāng)時(shí)交警定責(zé)是主要責(zé)任是出租車(chē)一方，我因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)帶人也要負(fù)擔(dān)次要責(zé)任。
而出租車(chē)的那個(gè)責(zé)任里，出租車(chē)司機(jī)負(fù)次要責(zé)任，開(kāi)門(mén)的乘客負(fù)主要責(zé)任，交警意思，本來(lái)是司機(jī)沒(méi)有責(zé)任的，但是因?yàn)樗＼?chē)在路中間，而且乘客的錢(qián)交清，已經(jīng)意味著他認(rèn)可乘客下車(chē)了，所以他要承擔(dān)出租車(chē)部分的次要責(zé)任。
最后這三百多塊錢(qián)是司機(jī)自己全部掏的，因?yàn)槎ㄘ?zé)歸定責(zé)，因?yàn)檫€有一條就是出租車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)是三萬(wàn)塊錢(qián)，首先要用光這交強(qiáng)險(xiǎn)，后面才會(huì)按責(zé)任劃分?jǐn)偙∝?zé)任，司機(jī)不想出交強(qiáng)險(xiǎn)，就只能他自己掏了。
