作為一個(gè)大眾車主，我覺得只能用“中規(guī)中矩”四個(gè)字來形容，但是做到這個(gè)還是比較不容易的。
一、大眾汽車的車型很多
大眾車型很多，幾乎涵蓋50萬以下所以的車型，10-15萬的，速騰、朗逸、桑塔納、寶來等等，作為家庭入門級(jí)轎車，可以很好的滿足大部分家庭的需求。而且作為合資車，國人還是比較認(rèn)可合資的，雖然這幾年國產(chǎn)的勢(shì)頭越來越強(qiáng)勢(shì)，但是在前幾年，那真的是大眾的天下，路上開的40%都是大眾車。20萬-30萬的，邁騰、帕薩特、途觀等等，后面又出了探岳等等，無論在suv還是b級(jí)轎車，都是很多車型供你選擇的。30萬以上的，大型suv途昂，輝昂轎車，雖說是大眾標(biāo)，可是配置一點(diǎn)也不含糊。再網(wǎng)上的，就是途銳了，雖說市場(chǎng)很差，但是買的人也還是有的。所以就這一點(diǎn)，買車都會(huì)去看看大眾。
二、駕駛體驗(yàn)和內(nèi)飾、配置
大眾的駕駛體驗(yàn)我覺得還是不錯(cuò)的，同價(jià)位的應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)較高的了。駕駛起來很舒服，但是也有不足，畢竟價(jià)格就在那里。內(nèi)飾的話，那就是簡單，簡單的不能再簡單了。但是國人買車的心里還是要求扎實(shí)，耐開，雖然這幾年國產(chǎn)車再配置上面是一升再升，但是喜歡簡單的還是喜歡，有時(shí)候不會(huì)去可以追求高配置，反而在乎的是動(dòng)力、耐用、保養(yǎng)、油耗等等，綜合下來，大眾就是中規(guī)中矩，不差，也不是特別的好。平衡的好就是國人想要的。
三、外觀
大眾的外觀就是很普通的那種，都說大眾就兩款車，確實(shí)，路上看到的大眾前臉，作為小白的人來說，確實(shí)認(rèn)不清到底什么車。不好看也不難看，是大眾給人的第一印象。
綜合起來，大眾就是這么簡單，所以大家買車的話，確實(shí)都會(huì)去考慮一下大眾各個(gè)價(jià)位的車型。特別對(duì)于低價(jià)位的，10-15萬區(qū)間的，入門級(jí)車型，大眾供你選擇的確實(shí)太多。
我作為2012款速騰車主也有點(diǎn)話說
首先我在中低端價(jià)格區(qū)間里開過的車還是不少的。至于大家說為什么買車?yán)@不開大眾，那我也來說幾點(diǎn)我個(gè)人對(duì)于大眾的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
首先說優(yōu)點(diǎn)
1、德系車對(duì)于隔音性能和高級(jí)感的制作還是可以的，你坐在車?yán)锏撵o謐性雖可能不及美系車，但是在同價(jià)格區(qū)間里還是不錯(cuò)的。
2、德系車等于底盤的調(diào)教還是相當(dāng)不錯(cuò)的，同等價(jià)格區(qū)間里 明顯要感覺比日韓系車更厚重。
3、大眾的這套動(dòng)力總成還是很不錯(cuò)的，雖然他的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)并不算非常搶眼，但是總體開起來還是挺不錯(cuò)的。而且大眾發(fā)動(dòng)機(jī)潛力還是可以 ，雙離合在你開起來換擋的時(shí)候幾乎感覺不到頓挫。
4、大眾在空間利用率上面可是出了名的好，在車長不占優(yōu)勢(shì)的情況下 ，仍然可以把空間做到同級(jí)別的佼佼者。
缺點(diǎn)
1、大眾非常會(huì)研究國人，他會(huì)在你看得見的地方把料用足，在你看不見的地方盡量偷工減料。
2、雙離合在低速的時(shí)候還是頓挫挺明顯的。
3、在油門的調(diào)教方面，我覺得前半程有點(diǎn)慵懶，后半程又比較激進(jìn) 。
4、變速箱電控單元里程長了故障率比例有點(diǎn)大，維修貴。
5、運(yùn)氣不好小毛病比較多。
綜上所述，這是我個(gè)人對(duì)于大眾品牌的理解 。
大眾減配減得好
大眾好不好暫且不論，至少不算差吧！老百姓不是各各都懂點(diǎn)車的，不懂車就買大眾不會(huì)錯(cuò)，反正維修店到處都是不愁沒地修，心里踏實(shí)！
好得很，二手車賣的也好
燒機(jī)沺
現(xiàn)在買車都繞開大眾
大眾好不見得。只是大眾知道機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)該注重哪些地方，底盤，普通操控，都讓你覺得比其它同價(jià)位的車要有感覺。為什么有的車開起來非常松散，并不是他們?cè)诘妆P上花的錢不夠，而是錢花了，沒有重視起來。
但是大眾的普通車的外觀，內(nèi)飾，材質(zhì)都比較不行。如果再說燒機(jī)油，那真是不怎么樣。反正我是不喜歡大眾的。我現(xiàn)在再買車的話，油車我會(huì)選擇星途凌云S，馬自達(dá)2.5的四驅(qū)。奧迪A4四驅(qū)。凱迪拉克CT5，新能源我會(huì)再等兩年，或者現(xiàn)在的小螞蟻，海豚。
開過大眾的車，再次選擇大眾的比例還是比較高的
大眾質(zhì)量比較穩(wěn)定，小排量不帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)！帶T的公里數(shù)大了燒機(jī)油！現(xiàn)在油車不如以前香了！
