這個有差異就對了，分幾個方面。

第一：地區(qū)不同，價格肯定不一樣。首先不同地區(qū)主力消費能力不同，所以不同品牌廠家會根據(jù)實際情況給予不同政策補貼，所以定價就會有所差異。

第二：每個地區(qū)的同一品牌4s店數(shù)量有多有少，他們之間存在一定的競爭關系，為了自己店里的銷量完成廠家任務，也有可能降價促銷。每個店的銷售量不一樣，廠家給的返利肯定也會不同。所以有的4s店為了完成廠家的任務，拿到返利也會存在某些時候某些車型降價銷售。

第三：4s店自身資金周轉(zhuǎn)問題。4s店的人員工資，房租等等各種費用太大。有時候銷售壓力太大，車子賣不出去，資金周轉(zhuǎn)不開，所以也會降價去銷售。

總結(jié)你的情況，你得去實地看，如果同一配置，真的差價有兩三萬，有可能那個店有我上面說的幾種情況。但是還有一種可能就是我們銷售經(jīng)常用的，就是你在你當?shù)貑柫藘r，在網(wǎng)上或者電話問了別的地方，他們故意報低點，吸引你過去看車，真等你去看車，坐下來一算，你就懵逼了。你會發(fā)現(xiàn)沒有那么多差價，或許雜七雜八加起來還貴了。祝你好運。[靈光一閃]

這個問題問得非常好，相信這也是很多朋友在買車的時候所存在的疑惑，因為價格差異不僅僅是在奧迪這一個品牌上存在的，幾乎所有的汽車品牌，不同地區(qū)、不同4S店的價格都會有差異。

舉個例子，我前不久剛幫一位朋友買了一臺大眾邁騰，同樣是在北京地區(qū)，我們看了好幾個4S店，他們的價格差異最大能夠達到3000元，一個城市尚且如此，更不用說全國這么多地區(qū)了。

其實原因很簡單。

一、片區(qū)銷售的模式所導致

汽車說白了也是一種商品，而我們一般買的車，大部分都不是直接從汽車廠家購買的，廠家一般會把全國分為華北、華南、華東、東北、西南等等幾個大區(qū)，每個大區(qū)下面又分成各種經(jīng)銷商，經(jīng)銷商下面又下設各個4S店，中間多了這么多道程序，價格肯定是不同的。

況且每個4S店、每個經(jīng)銷商、每個大區(qū)之間其實也是存在競爭關系的，誰不想讓自己這個片區(qū)賣得更好？

不過很多廠家現(xiàn)在都會對銷售區(qū)域做限制，也就是不允許跨區(qū)銷售，華北大區(qū)的不能在華東大區(qū)賣車，這樣也是為了最大限度地保護各地經(jīng)銷商的利益。

二、不同地區(qū)車輛保有量不同所導致

既然汽車是商品，那它肯定就要滿足商品所必須滿足的“供求關系”。

• 供大于求，價格下跌；
  

• 供小于求，價格上漲。
  

舉例來說，很多一二線城市，車輛保有量高，汽車并不是他們的剛性需求，或者壓根搖不到號牌，所以很多4S店會采取降價的措施來提升車型的競爭力。

如果你細心點的話可能會發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)在全國范圍內(nèi)，同一款車的價格，相對來說，應該都是最低的。

三、經(jīng)銷商拿貨價格不同導致

不要以為每個經(jīng)銷商從廠家那里拿貨的價格都是一樣的，如果A經(jīng)銷商一次性從廠家拿1000臺車，而B經(jīng)銷商一次性從廠家拿100臺車，你覺得哪個的拿貨價更低？

說白了，就是大的汽車銷售集團擁有更強的議價能力，它們拿到的車輛價格更低，自然而然有更大的讓利空間。

四、距離廠家生產(chǎn)地遠近不同導致

如果你去上海，買上汽的車肯定最劃算；

如果你去廣州，買廣汽的車肯定最劃算；

如果你去河北保定，那你會發(fā)現(xiàn)，大馬路上跑的車，全都是長城和哈弗。

距離生產(chǎn)地越近，運輸成本越低，價格自然也越低。

五、其他因素

價格這東西本身就是個玄學，如果能把影響價格的因素都給分析清楚了，那我們每個人都可以成為市場營銷大師了。

總之一句話，價格不同很正常，奧迪Q5L售價相差2-3萬，也不是沒有可能的。

這是你問到的價格，具體只有你付完錢才算，之前我家買車也是這樣，一家比另外一家便宜很多，準備付錢的時候說要加這個加那個才有這個價格，而且還要求貸款

奧迪Q5L 20款 40 TFSI 榮享時尚型

官方指導價415800

各地區(qū)實際成交價格在33萬多到35萬不等

之所以存在價格差異，原因如下

第一，每個地區(qū)的消費水平不一樣，定價有所差異

第二，每個地區(qū)的4s店數(shù)量有多有少，存在一定的競爭關系，為了自己店里的銷量也有可能降價促銷。

第三，廠家給4s店的返點不一樣。每個品牌店的銷售量不一樣，廠家給的返利肯定也會不同。4s店為了完成廠家的任務，拿到返利也會存在降價銷售。

第四，4s店自身資金問題。4s店的人員工資，房租等等各種費用太大。如果車子賣不出去，資金周轉(zhuǎn)不開，如果沒有足夠的車子去賣，也就沒有利潤。所以也會降價去銷售

奧迪Q5為例，目前市場競品車型太多。為了銷量廠家都會去降價，提高銷量。

目前Q5L值得入手。

這個問題你得看以下幾個方面

①是網(wǎng)絡電銷報價還是你去店里邊試乘試駕完談出來的價格，如果是網(wǎng)絡電銷報價，這個報價里就有很多學問了，是全款裸車價格，還是分期價格，是公司戶租賃政策價格還是個人分期價格，是否有同品牌置換即你名下有一臺舊車奧迪置換新款Q5L且新車要落你的名字，是否是教室公務員事業(yè)單位職員世界500強員工等等條件，是否店內(nèi)上保險是否需要加裝這些價格都是不一樣的，所以再對比價格時應該對比落地價而不是車價，據(jù)我了解山東省內(nèi)奧迪價格最多能差10000左右，不可能有兩三萬的差價

②要看你是在哪里工作生活，一般你工作生活所在地4S報價肯定會高于周邊城市報價，這個情況基本全國都一祥，相同條件下（上邊都說了有不明白的可以私信我，我就是奧迪店的）本地價格會高于周邊城市價格最多10000左右，舉例子我們這的客戶很多都去濟南淄博購車，而德州東營甚至淄博很多客戶也會來我們這邊買車

希望我的回答能對你有幫助，希望你早點買到稱心如意的愛車[耶]

因為汽車行業(yè)講究區(qū)域營銷，

所有中國汽車廠家也包括進口車商，都會把中國市場劃分五六個區(qū)域管理，比如東北區(qū)，華北區(qū)，華東區(qū)，華南區(qū)，西南區(qū)等等，這些區(qū)域各自管理自己區(qū)域里的經(jīng)銷商，價格也根據(jù)自己區(qū)域的銷售情況自行調(diào)整。

如果上述說的有些專業(yè)，那就打個比方，就像各個省，省長管理自己省內(nèi)事物一樣，各個區(qū)域在不違背廠家整體價格規(guī)則下，自己調(diào)整自己區(qū)域內(nèi)每款車的價格。

每個地區(qū)的4S店銷售的價格都不一樣，車的價格，是4S和廠家，定的銷售價格吧