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      知識庫 > 新能源車是不是制造門檻特別低?

      新能源車是不是制造門檻特別低?

      問題補充:傳統(tǒng)汽車發(fā)展了這么多年,國內(nèi)有實力的制造商也就那么幾家,合資廠商還占了很大一部分,為什么近幾年能源車廠商冒出來一堆?

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      石塘網(wǎng)
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      最新回答 2023-05-03 14:47:45
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      Freewill0528

      沒了發(fā)動機,相對門檻降低,核心技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿﹄姵?,現(xiàn)在幾家全球頂級的動力電池供應(yīng)商是國內(nèi)公司,對國產(chǎn)車企來說更容易拿到頂級零件了,雖然制造門檻降低了,但難點轉(zhuǎn)移到圍繞汽車的軟件生態(tài)開發(fā)了,這一點正是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擅長的領(lǐng)域。

      麓山一真人

      單純說制造門檻確實低了不少,沒有復(fù)雜機械結(jié)構(gòu),新能源汽車零件也少很多。但是要造好新能源難度并不比燃油車小,不但需要好的制造平臺還需要好的三電系統(tǒng)系統(tǒng)。

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