別克全新一代威朗，也就是030款車型，其20T搭載1.3T+CVT的動(dòng)力組合，旨在進(jìn)一步降低油耗表現(xiàn)，提升舒適性水平，這也是別克極少采用的CVT變速箱車型。
其實(shí)CVT變速箱被日系廣泛認(rèn)可，美系之前很少搭載，更多的是手自一體變速箱或者是雙離合變速箱，搭載在1.3T車型上的是來(lái)自通用自主研發(fā)的首款CVT變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步、正向開(kāi)發(fā)的首款CVT變速箱，是國(guó)內(nèi)首款采用鋼鏈?zhǔn)綑M置前驅(qū)結(jié)構(gòu)變速箱，具備更好的傳輸效率和承受更大的扭矩輸出，與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合。
這款CVT變速箱經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)270萬(wàn)公里的臺(tái)架和整車測(cè)試，在制造工藝方面，得益于通用全球一流制造工藝水準(zhǔn)，其綜合品質(zhì)毋庸置疑，其還有防止工作共振和降低傳動(dòng)噪音的優(yōu)異表現(xiàn)，我們有理由相信威朗的CVT變速箱會(huì)帶來(lái)更優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是行駛平順性、節(jié)油性還是穩(wěn)定性，都值得消費(fèi)者信賴。
從別克官方給出的綜合路況油耗5.5L來(lái)看，這套動(dòng)力組合已經(jīng)相當(dāng)出色，三缸機(jī)也并沒(méi)有想象中那么躁動(dòng)不安，相信這款CVT變速箱將會(huì)在未來(lái)出現(xiàn)在別克更多車型上，帶來(lái)更優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)和更加經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)，希望我的回答對(duì)您有所幫助。
整體來(lái)說(shuō)還是比較平順的，對(duì)于動(dòng)力的輸出還是銜接的還是比較好的，沒(méi)有什么頓挫感，不會(huì)喪失駕駛樂(lè)趣推背感依舊存在。
