謝謝邀請(qǐng)
在這起交通事故中，所幸的就是沒有人員的傷害，這就是最好的！
針對(duì)這起交通事故，我個(gè)人認(rèn)為要說的就是這位女駕駛員還只有一個(gè)月的駕齡，是還缺少了一些熟練的駕駛技能和安全常識(shí)。通過提文描述，我分析是因?yàn)檫@位女駕駛員開車時(shí)的車速是有點(diǎn)偏快，沒有與前車保持好安全有效的車距，注意力沒有完全集中，沒隨時(shí)關(guān)注好前方或?qū)Ψ降呢涇嚕?dāng)?shù)角榧敝畷r(shí)，就來不及制動(dòng)避讓，或者把油門誤當(dāng)了剎車，所以就引發(fā)了這起事故。
作為一個(gè)月駕齡的這位女駕駛員來說，這還是在實(shí)習(xí)的駕駛介段中，對(duì)駕駛技能和安全常識(shí)還不是掌握得很好的，但你一定要把安全駕駛的那份責(zé)任要始終放在第一位，千萬(wàn)不能粗心大意，是馬虎不得的，開不得玩笑的，你一定要牢記和吸取這次教訓(xùn)，今后開車一定要多加注意！
不論男女，開車上路首先對(duì)自己負(fù)責(zé)，絕對(duì)自己有這個(gè)能力再上路
首先其一:要看女司機(jī)和大貨車的責(zé)任劃分，該報(bào)保險(xiǎn)的報(bào)保險(xiǎn)。其二:然后就是女司機(jī)的車彈到另外一個(gè)車上，這個(gè)就毫無(wú)疑問是女司機(jī)的全責(zé)！就和高速上的連環(huán)追尾一樣，后面的車賠前面車。
最后結(jié)論是，女司機(jī)確實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)物種，只有少數(shù)職業(yè)女司機(jī)的技術(shù)過硬，大部分確實(shí)不適合開車
在這種情況下看那一方違規(guī)在前，負(fù)這次事故的全責(zé)
首先我確定一點(diǎn)我沒有性別歧視，但對(duì)于駕駛汽車這種高速運(yùn)轉(zhuǎn)的交通工具，我不得不承認(rèn)大部分女性不適合，當(dāng)然也有少部分女性開的很溜的，那只是女性中的特殊少數(shù)，就像幾千年只出了一個(gè)武則天一樣。
首先駕駛需要膽大，這是女性的先天性弱點(diǎn)，一個(gè)唯唯諾諾的人駕駛汽車，左也不對(duì)右也不合適，遲疑中難免著急，一著急就容易發(fā)出錯(cuò)誤的指令。
接著駕駛需要有臨危決斷的能力，而這又是大部分女性弱項(xiàng)，對(duì)于出門穿什么衣服都需要斗爭(zhēng)好久的女性，在危急時(shí)刻選擇的是閉眼視而不見或歇斯底里，你說這樣能不出錯(cuò)嗎？
駕駛需要心細(xì)，這個(gè)到符合女性特點(diǎn)，但她們太細(xì)了，我見過一個(gè)女司機(jī)可以仔細(xì)的看著地上的水坑怕弄臟車而不注意路上的行人，所以女性的細(xì)是只針對(duì)一件事，而復(fù)雜情況中不能全盤仔細(xì)。
駕駛需要有冷靜的頭腦，在復(fù)雜的狀況中做出果斷的指令，有時(shí)對(duì)錯(cuò)只在一剎那，這點(diǎn)有幾個(gè)女性能做到，雖然沒有具體數(shù)據(jù)但大部分女性確實(shí)不能勝任。
駕駛也是一項(xiàng)及其耗費(fèi)精力的工種就是一個(gè)常年駕駛車輛的老司機(jī)連續(xù)駕駛所耗費(fèi)精力絕對(duì)比其他行業(yè)的要多。我記得我連續(xù)駕駛14小時(shí)車后，整個(gè)人都傻了，下車找不到回家的路，極度勞困卻無(wú)法睡著，虛脫到極限時(shí)人是折磨因?yàn)檫@種折磨而睡不著。這一點(diǎn)也不符合女性的生理特點(diǎn)。
不反對(duì)女性駕車，但真的不建議女性在復(fù)雜路況中長(zhǎng)時(shí)間駕駛。對(duì)于女性駕駛證的發(fā)放更應(yīng)該嚴(yán)格一些，不僅要技術(shù)上嚴(yán)格要求，心理，應(yīng)急處理能力的考核也應(yīng)該同步跟上。
大家好！
首先我關(guān)心的是這位女士的安全！希望這位女士安好！
看駕齡還是個(gè)實(shí)習(xí)生，發(fā)生交通事故很正常。撞上貨車彈回來，說明速度快了，開車和小孩學(xué)走路一樣，先走穩(wěn)了再去跑，不要急。
看性別，我沒有想法，因?yàn)樵谖医踢^的學(xué)員中有70%以上是女生。在后續(xù)的跟進(jìn)中沒有大事故，小事故都很少。我認(rèn)為女生的性格很適合開車，細(xì)心平穩(wěn)，這也是很多城市公交車選擇女師傅的原因！
在執(zhí)教女生的教學(xué)過程里，一定要去鼓勵(lì)她們，讓她們?cè)鰪?qiáng)自信心，自信非常重要！但在手法實(shí)際操作的教學(xué)中也一定要嚴(yán)格，掌握正確的駕駛操作是杜絕危險(xiǎn)駕駛的前題保證，就如加速踏板的一個(gè)動(dòng)作，輕踏緩抬，學(xué)員沒理解沒掌握就不能實(shí)際上路，從前腳掌的力度感應(yīng)，配合聽發(fā)動(dòng)機(jī)的吼鳴聲，聲音從小到大，從柔到噪，讓學(xué)員配合檔位調(diào)換，反復(fù)的練習(xí)，熟悉后再去路上，依然是提醒，鼓勵(lì)，規(guī)范練習(xí)，沒有教不會(huì)的學(xué)員，只有不會(huì)教的師傅！因此網(wǎng)上很多說女司機(jī)的故事都是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。比如最常見的把油門當(dāng)剎車，掌握了解正蹬是剎車斜腳是油門。如果一開始就做到右腳不空去練習(xí)，丟油門習(xí)慣性把腳放剎車踏板上，養(yǎng)成習(xí)慣了就不會(huì)錯(cuò)了。
祝福大家平安幸福！
女性終身禁駕吧。女性根本不適合開車
怎么看？坐著看，躺著看咯
成長(zhǎng)過程中的煩惱!
為什么經(jīng)常有女司機(jī)出現(xiàn)事故呢？比如在我學(xué)車駕校畢業(yè)那時(shí)教練會(huì)跟女孩子說，要找個(gè)人好好帶下，等到真的可以獨(dú)自上路才可以，說真的考了駕駛證不會(huì)開車多的是，女孩子不要麻痹大意
我當(dāng)然在手機(jī)上看了，我還能去現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)習(xí)期的再培訓(xùn)，也可以稱為駕照后教育太重要了，本人認(rèn)為中國(guó)新駕駛員培訓(xùn)缺這一課。
開車仔細(xì)比開車技術(shù)好重要，按教規(guī)開，平時(shí)多看看交通事故視頻來提高預(yù)見性，希望對(duì)女士有幫助。
盡量離遠(yuǎn)點(diǎn)！
駕駛證門檻太低
違規(guī)，不系安全帶
沒啥啊，就是車肇事啊。具體看現(xiàn)場(chǎng)，誰(shuí)的責(zé)任不好說。不過剛拿駕照的女司機(jī)，車后有新手字樣的，老司機(jī)還是讓著點(diǎn)吧，要不女司機(jī)手忙腳亂的容易出事
怎么看？正常情況下，該賠錢賠錢，根據(jù)責(zé)任賠，起保險(xiǎn)，不夠自己掏。開車需要多注意，開車不是技術(shù)活，除了特別專業(yè)用車，熟練就行。不正常情況，求同情，別玩車了，這操作對(duì)得起你的車嗎
駕照現(xiàn)在太容易，
技術(shù)太(好)了吧
有一個(gè)馬路殺手
我看還是趕緊叫120和保險(xiǎn)吧
我想問問駕校，教的只為考試嗎？
還是讓事故科判斷責(zé)任吧，通過調(diào)取監(jiān)控，還原事實(shí)真相
不能說拿駕照時(shí)間短就是問題，再者說看誰(shuí)的責(zé)任了，碰車的不就說女生，男生也有吧!
拿著手機(jī)看，還能怎么看？不對(duì)信息不全的情況發(fā)表意見
剛學(xué)要一個(gè)月勁量不要跑，車流比較多的地方，很容易心浮氣躁，容易亂。
新手最好是有個(gè)老司機(jī)陪在身邊，尤其是女司機(jī)我這樣不是對(duì)女性有偏見，只是覺得出事故了什么都晚了。
可能女司機(jī)花錢過的駕考
告別無(wú)知駕駛 掌控屬于自己的路權(quán)，沒啥好說的，開車膽大心細(xì)，遇見大貨車千萬(wàn)不要近距離跟車，要么超，要么找機(jī)會(huì)超，學(xué)會(huì)超車能帶來諸多快捷，7年愛車如命的熟手司機(jī)路過(鑰匙在手，我將與車共舞，人車合一，道路是我家，安全靠大家）
肇事，該怎樣處理就怎樣處理，又沒啥
站遠(yuǎn)看，別撞著。
大多數(shù)女性動(dòng)手和應(yīng)急能力是不如大多數(shù)男性的，這是自然進(jìn)化的結(jié)果和事實(shí)，不是性別歧視，時(shí)代不同了，男女也不一樣。
該賠錢就賠錢唄！只要沒上高速，保險(xiǎn)公司還是會(huì)認(rèn)賬的
十次事故九次快，開車一定要專心致志不能分心因?yàn)樗P(guān)乎人的生命。為了他人的生命安全請(qǐng)安全駕駛遵守交通法規(guī)也是對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)。追尾大貨車又彈起撞上另一輛車說明速度比較快，這些都不重要，重要的是人有沒有受傷，車撞壞了可以修，人的生命只有一次沒有重來。不管男司機(jī)還是女司機(jī)尊重他人尊重自己尊重交通法規(guī)。
油門當(dāng)剎車了
無(wú)論老司機(jī)還是新司機(jī)，在駕駛過程中都應(yīng)該集中精力，提前預(yù)判道路情況，預(yù)防事故發(fā)生！
相信大家都經(jīng)歷過從學(xué)員到新手再到老司機(jī)的過程。
我認(rèn)為開車經(jīng)歷的幾個(gè)重要階段是:
新手期是慢慢開，萬(wàn)般小心，龜速行駛。
穩(wěn)定期經(jīng)驗(yàn)有了一些，就提高速度，基本判斷也有一點(diǎn)了，心中所想:我技術(shù)好，開快點(diǎn)沒關(guān)系！
然后就是信心爆棚期，真正天不怕地不怕，天上地下都去得！呵呵，也就是最危險(xiǎn)階段，往往也就是大事故高發(fā)階段，什么危險(xiǎn)駕駛，路怒癥，強(qiáng)超，違章，超速等等等等就是表現(xiàn)！
為啥？因?yàn)橛X得自己技術(shù)比別人都好?。?/p>
最終階段卻是見識(shí)了太多太多交通事故，預(yù)判了一幕幕危險(xiǎn)場(chǎng)景，了解到事故帶來的家破人亡危害，這時(shí)，膽子變小了，技術(shù)提高了，該快就快，該慢就慢，遵章守規(guī)，卻變成了真正的老司機(jī)！[呲牙]
我個(gè)人認(rèn)為新手應(yīng)該禁止開自動(dòng)擋1年
開車上路首先要保證自己的人車安全，其他的你可以無(wú)視不管，因?yàn)橹挥凶约喊踩?，他人才能安全?/p>
不管怎么樣開車上路都要小心
