我?guī)湍阃扑]，2018年寶馬530Li頂配M運(yùn)動(dòng)版！20.8w出，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤，整車運(yùn)動(dòng)M套件，自動(dòng)大燈轉(zhuǎn)向輔助，后視鏡自動(dòng)折疊帶記憶帶加熱，配置描述不完。

車主口碑

優(yōu)點(diǎn)

底盤很整，支撐較硬，路感反饋相當(dāng)清晰，過坑時(shí)候幾乎沒什么多余的彈跳，屁股上感覺到的就是眼睛上看到的。高級(jí)不敢說，但是跟同價(jià)位的車比，在地盤這一項(xiàng)不掉價(jià)兒。

外觀

側(cè)面好顯長(zhǎng)，好幾個(gè)朋友都誤以為是大哥，哈哈，這設(shè)計(jì)很成功

內(nèi)飾

內(nèi)飾質(zhì)量還是鋼鋼的，只是顏色太深了，年輕人都喜歡清新點(diǎn)的色彩。

空間

空間舒適，滿意，坐過的都說空間夠大，只是說如果后備箱再大一些，我一輩子都不用換車了。

操控

出乎意料的好。減震反饋各方面都挺好

配置

看了很多權(quán)衡利弊，最終選擇它，配置挺好的、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等等，這些使用率最高了。

舒適

座椅舒適度不錯(cuò)，彈性適中，不會(huì)太硬也不會(huì)陷下去，坐過的人 都說好， 后排坐的少，只是感覺后排座椅有一點(diǎn)點(diǎn)短，可能是給腿部留出空間吧

動(dòng)力

超車猛的很，動(dòng)力是我最滿意這輛車的一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，開起來非常爽。

油耗

油耗這個(gè)問題關(guān)鍵還得看路況、駕駛習(xí)慣，我主要跑城鄉(xiāng)結(jié)合部，非常滿意。

買二手的話，可靠度就要擺到第一的位置上面了，22-25萬可以買豪華品牌二手車，我推薦三款！

第一款，奧迪A6L

一年內(nèi)平均百車故障數(shù)：195

A6雖然品牌上可能在很多人眼里比不上5系和E級(jí)，但是可靠性上是比較有優(yōu)勢(shì)的，特別是北汽奔馳的E級(jí)，品控在豪華品牌中是比較差的。A6L因?yàn)殇N量比較大，保有量高，該出的問題基本上都出了，就是雙離合有點(diǎn)異響抖動(dòng)還在正常范圍之內(nèi)。而且由于A6新車優(yōu)惠也比較大，同樣的價(jià)格能買到成色比較新的，25萬能買到17年的中配了！

第二款，寶馬5系

一年內(nèi)平均百車故障數(shù)：198

寶馬在早幾年是暴發(fā)戶的象征，但是時(shí)至今日，因其良好的操控和進(jìn)步明顯的內(nèi)飾、隔音，寶馬逐漸成為城市中產(chǎn)精英的第一選擇，比如5系、3系、X3、X1等等，深受大城市白領(lǐng)和中層管理的喜愛。25萬也能買到17年的低配，寶馬的話入門版絕對(duì)是夠用的！

第三款，雷克薩斯ES

一年內(nèi)平均百車故障數(shù)：73

說實(shí)話，你買車如果不是過渡一下，是準(zhǔn)備當(dāng)“傳家寶”開下去，會(huì)一直用到報(bào)廢的話，還是要買ES，質(zhì)量肯定是最好的，大小問題都相對(duì)比較少一些。但是因?yàn)楸容^保值，買二手是不太劃算的，要么直接貸一點(diǎn)點(diǎn)款買個(gè)低配好了，動(dòng)力么雖然差一點(diǎn)當(dāng)老爺車開，小保養(yǎng)什么的不要錢后續(xù)用車成本比二手BBA便宜多了！

不過，友情提醒！！

二手車其實(shí)能不碰就不碰，水太深，真的淘到好車了其實(shí)二手豪華車很嬌貴的。這個(gè)價(jià)位，直接買新車更好，普通品牌C級(jí)車可以任選了，比如像君越、亞洲龍、金牛座三款雖然官方定位是中型車，但其實(shí)是超越了B級(jí)的B+（準(zhǔn)C級(jí)），除了一個(gè)品牌，其他用車感受勝過普通B級(jí)很多，不輸這幾款二手C級(jí)！

這個(gè)還的找專業(yè)干二手車的，這個(gè)價(jià)位要買BBA級(jí)別的都買不到新款，最少也是15年之前的車子。都5年以上了，沒必要?？梢钥紤]三年左右的二線豪華品牌了。

16～17年凱迪拉克CT6

17～18年的沃爾沃S90

這兩款車才是你預(yù)算范圍內(nèi)，能買到的綜合性價(jià)比最高的。

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如果說BBA級(jí)別里面，中國(guó)人最熟悉的應(yīng)該就是奧迪A6系列了，從最早的“官車”領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別用，到現(xiàn)在的普惠大眾，當(dāng)年2000年左右一臺(tái)車在北京二環(huán)邊買一套100平米大兩居室，到現(xiàn)在標(biāo)配價(jià)格只能北京六環(huán)買個(gè)6平米廁所，相對(duì)來說已經(jīng)性價(jià)比非常高，難怪汽車之家同級(jí)別性價(jià)比常年排名第一！

奧迪A6L作為中國(guó)最著名的商務(wù)行政轎車，一經(jīng)亮相就被抹去了低調(diào)、沉穩(wěn)、不茍言笑的乏味性格，而它更多的被富裕年輕化、科技、略顯兇狠的運(yùn)動(dòng)基因。

選擇奧迪A6L的車主當(dāng)然不全是隨大流兒，而是這款車的某些方面真正戳中了他們的痛點(diǎn)，譬如相中了它的大空間。加長(zhǎng)軸距少不了，它穩(wěn)重，不張揚(yáng)的氣質(zhì)也是讓它成為絕佳公務(wù)車的一大原因。

保值率方面奧迪A6L并不是最出色的，畢竟車不是投資品，是消耗品，虧損是很正常的。相比新車，二手車再出手時(shí)可以避免前幾年大幅掉價(jià)帶來的虧損。

12款?yuàn)W迪A6L，哪怕是最低配的，落地也要將近45萬了，作為大改款之后的A6L，外觀上有了翻天覆地的變化，從以往的官氣滿滿，變成了如今的年輕時(shí)尚。

導(dǎo)航系統(tǒng)帶有TMC路況功能，可以及時(shí)獲取道路擁堵情況。唯一不足的是，輸入地點(diǎn)非常的麻煩，跟其他中高端商務(wù)車比有一定差距。方向盤非常的輕柔，即使是女孩子也不會(huì)覺得很費(fèi)力，基本適合任何人。

這款30FSI采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5升排量，對(duì)于一臺(tái)中高級(jí)豪華車而言，動(dòng)力剛好夠用。7擋自動(dòng)變速，新奧迪的標(biāo)配變速箱，車輛行駛換擋非常的平穩(wěn)，基本感覺不到換擋的頓挫感，在這一點(diǎn)上非常值得贊賞。

車輛可選四種駕駛模式，舒適、自動(dòng)、動(dòng)感、個(gè)性，一般放在自動(dòng)模式上即可，車輛會(huì)根據(jù)駕駛情況自動(dòng)辨別。城市道路駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500-2000轉(zhuǎn)之間，80km/h駕駛時(shí)維持在1500轉(zhuǎn)左右。這樣低轉(zhuǎn)速的好處是發(fā)動(dòng)機(jī)極為安靜，符合商務(wù)車舒適的要求，打開音樂基本聽不到任何噪音。

在二手車市場(chǎng)了解到，12款的奧迪A6L根據(jù)配置不同，報(bào)價(jià)在25萬-35萬之間，均有5000左右的浮動(dòng)，里程7萬公里左右。

總結(jié)：

寬敞、大氣、有名、質(zhì)量可以、維修保養(yǎng)同比不貴，很受年輕人的青睞！當(dāng)然不會(huì)有推背感了，追求高加速這款30FSI無疑不是你的菜！#我是汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者# #關(guān)注我?guī)懔私飧嗟钠囐Y訊# #戰(zhàn)疫必勝#

有以下幾個(gè)車型供參考:

2014年到2015年奧迪A6L，配置高低不同價(jià)格有差距。

2013年到2014年的寶馬5系

2014－2015年奔馳e260

2015年到2018年皇冠，車型配置不同價(jià)格有所差距

雷克薩斯也有幾款車型可以選擇。

希望能幫助到朋友們！

隨著現(xiàn)在豪華品牌價(jià)格下探，25萬已經(jīng)能夠買到bba的入門級(jí)車型了，如奔馳a級(jí)，寶馬1系（國(guó)產(chǎn)），奧迪a3.但是題主選擇了購買二手車說明不只是為了bba的品牌買單而且對(duì)駕乘體驗(yàn)有更高的追求，下面給題主推薦幾款25萬左右能買到的bba二手車

先說奔馳（推薦順序按車齡排序，以下同）

15款C200L

一眨眼新C級(jí)已經(jīng)上市兩年多了，但是驚艷程度依舊不減，新款C級(jí)采用了奔馳全新的MRA平臺(tái)制造，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與家族老大哥S級(jí)異曲同工，甚至被車友稱為“小S”，新C級(jí)在原本同級(jí)別中略為劣勢(shì)的空間方向也是打了個(gè)漂亮的“翻身仗”，后排空間甚至可以用奢侈來形容。15款C200L新車落地價(jià)大概35萬左右，兩年多的時(shí)間現(xiàn)在只要26w，而且基本已經(jīng)度過了貶值率最高的頭三年，可以說非常劃算。

13款 E260L

隨著全新E級(jí)的上市，上一代E級(jí)在二手車市場(chǎng)的價(jià)格再次下降，現(xiàn)在基本也降到了25萬元檔，上一代E級(jí)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，在現(xiàn)在看來也并不過時(shí)，而內(nèi)飾也秉承了奔馳高貴典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)空間是E級(jí)最大的優(yōu)勢(shì)，作為一款主打商務(wù)范的中大型車，E級(jí)的舒適性也是沒的說，當(dāng)年落地要48-53萬的E260L現(xiàn)在二手車價(jià)格也到了25萬這個(gè)級(jí)別，而且貶值率已經(jīng)趨于平穩(wěn)，如果題主更趨向于商務(wù)用途可以考慮。

08款 S350L

作為奔馳品牌旗艦車型，S級(jí)的奢華設(shè)計(jì)做工配置都毋庸置疑，但是考慮到車齡較長(zhǎng)，而且后期維護(hù)保養(yǎng)開銷較高，只是作為參考不做推薦

再來說說寶馬

16款 320Li

3系可以說是寶馬的頭牌了，雖然在豪華程度上比不過同門大哥5系7系，但是對(duì)于主打操控的寶馬品牌來說，3系才是最純粹的。這一代3系采用了“開眼角”的大燈設(shè)計(jì)，相比上一代更加年輕運(yùn)動(dòng)，而操控方面雖然做出了妥協(xié)但是依舊是同級(jí)別標(biāo)桿般的存在，如果題主更加注重駕駛樂趣的話3系絕對(duì)是最好的選擇

11款535i

作為車系歷史上最為成功的一代5系，這一代5系形象深入人心。而535所搭載的N55B30可謂一代神機(jī)，強(qiáng)勁的動(dòng)力和強(qiáng)大的操控性能卻又兼顧了乘坐的舒適性，可以說是中大型車中的性能標(biāo)桿

05款730Li

7系和上面的s級(jí)一樣只做參考不做推薦

最后說說奧迪

15款A(yù)4L 45 quattro

搭載了高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪引以為傲的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，再加上充滿科技感的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，a4的競(jìng)爭(zhēng)力同樣不差

12款 A6L

A6L的形象在中國(guó)可以說是人人皆知，作為最先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的中大型車，原本官車的形象正逐漸褪去，A6開始轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢畹驼{(diào)的商務(wù)座駕，不弱的性能，寬敞的空間，都是A6能取得如此好銷量的原因