卡羅拉與大眾速騰的碰撞測(cè)試視頻一出，更加坐實(shí)了豐田車(chē)那“測(cè)試從來(lái)沒(méi)輸過(guò)，實(shí)戰(zhàn)從來(lái)沒(méi)贏(yíng)過(guò)”的神奇效果！所以才引發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)上的新一輪歡樂(lè)。
要不是鄭爽全家都是財(cái)迷，為了討回2千萬(wàn)，結(jié)果要賠12億，令眾人瞠目結(jié)舌；以及舞臺(tái)“跳大神”的王者華晨宇也不甘寂寞，仗著家里有錢(qián)，用資本啟動(dòng)了新一輪的炒作，這些多多少少都有些分散了吃瓜群眾的注意力，否則，你信不信？關(guān)于以卡羅拉為代表的豐田車(chē)那“測(cè)試沒(méi)輸過(guò)，實(shí)戰(zhàn)沒(méi)贏(yíng)過(guò)”的笑話(huà)，會(huì)被人一直傳頌到2022年！
大家都知道，所謂的獨(dú)立機(jī)構(gòu)中保研就是由廣汽投資的保險(xiǎn)公司設(shè)立的，它就相當(dāng)于廣汽的白手套，中保研成立的主要目的，其實(shí)就是為了用來(lái)推廣廣汽下屬車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)，包括廣汽豐田的車(chē)型，也包括廣汽本田的車(chē)型，這已經(jīng)是公開(kāi)的秘密，很多人都知道。
所以，我們就不難理解，為什么中保研所測(cè)試的所有車(chē)型里邊，廣汽豐田的碰撞成績(jī)?yōu)槭裁磿?huì)最好？以及，廣汽本田鋯影的碰撞成績(jī)爛的一塌糊涂，中保研還能忍住不發(fā)，號(hào)稱(chēng)還要重新再測(cè)試。因?yàn)?，在中保研背后的陰影里站著并提供主要指?dǎo)意見(jiàn)的，其實(shí)就是廣汽！
但很多人不知道的是，在2017年廣汽投資的中保研剛剛成立之際，它其實(shí)給所有的廣汽出品的車(chē)型都偷偷的摸了一下底！其中，廣汽豐田出品的車(chē)型的碰撞成績(jī)簡(jiǎn)直就是慘不忍睹，也就是說(shuō)，大家公認(rèn)的豐田車(chē)不耐撞的傳說(shuō)，真的就是真的！
但中保研忍住不發(fā)，這個(gè)跟廣汽豐田的公關(guān)做的比較好確實(shí)有一定關(guān)系，但最主要的是，中保研是廣汽投資的，不是一汽投資的，它也不可能胳膊肘往外拐。
所以，豐田得到了中保研的摸底數(shù)據(jù)以后，就有意的在新款車(chē)型上特別加強(qiáng)了主駕駛位置的a柱部分，因?yàn)樗?，中保研?huì)新增這方面的測(cè)試，但副駕駛位置的a柱就沒(méi)有加強(qiáng)，因?yàn)樨S田同樣也知道，中保研不會(huì)測(cè)試這個(gè)位置。
但大眾帕薩特不知道??！就傻傻的變成了笑話(huà)。
等大眾帕薩特在中保研的碰撞成績(jī)曝光之后，好家伙！以廣汽豐田為首、廣汽本田為輔的日系各大友軍對(duì)大眾車(chē)型展開(kāi)了殘酷的圍剿！那副嘴臉，就好像誰(shuí)買(mǎi)大眾車(chē)，誰(shuí)就該死一樣！而且以前豐田粉的口頭禪本來(lái)就是“買(mǎi)車(chē)不是用來(lái)撞的”！但一瞬間，卻全部改口，變成張嘴必提中保研！……，大家回想一下，我說(shuō)的是不是事實(shí)？
互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的！
所以，卡羅拉的現(xiàn)實(shí)碰撞成績(jī)出爐以后，大眾等德系的友軍并沒(méi)有像當(dāng)初的豐田對(duì)待大眾那樣，反過(guò)來(lái)，拿豐田當(dāng)落水狗痛打一番，讓它永遠(yuǎn)都不能再上岸！只是把豐田當(dāng)笑話(huà)看待，已經(jīng)算是是很仁慈了！
只要肯花錢(qián)沒(méi)有什么是做不到的，對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)大批的水軍都請(qǐng)得起，還擺不平中保研那種機(jī)構(gòu)嗎？何況本來(lái)豐田就是股東之一，在你測(cè)試的方向加固一下而已又不是什么難事，重要的是現(xiàn)實(shí)事故中，卡羅拉的車(chē)損是相當(dāng)大的，不要說(shuō)保護(hù)人為主，大事故啥車(chē)都白費(fèi)，二手車(chē)商都知道，同等事故中日系的折價(jià)率最高，因?yàn)榫S修面積大，給人的錯(cuò)覺(jué)就是事故比較大，買(mǎi)家不愿意接受?？傊M(fèi)者越來(lái)越精明，中保研洗不白一切。
不是笑話(huà)是什么？1330Kg的2020款買(mǎi)不到，換了臺(tái)特制的2021款1380Kg的強(qiáng)化作弊車(chē)。強(qiáng)化后的速騰也不是只掉漆皮，只是相對(duì)車(chē)輛損壞沒(méi)有那么嚴(yán)重。問(wèn)題是四氣囊的高配速騰和八氣囊的最低配卡羅拉誰(shuí)對(duì)假人安全有用？只字不提價(jià)值幾十萬(wàn)的假人的傷害有多少？開(kāi)車(chē)發(fā)生事故你要車(chē)還是要人？
2019年光大眾1620億的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用看來(lái)今年能完成問(wèn)題不大，1620億還沒(méi)有包括奧迪的100+億費(fèi)用。
豐田車(chē)，真正的代步工具，從買(mǎi)菜送娃，跑滴滴，到商務(wù)接待，再到越野玩具！在所有豐田車(chē)主眼里，豐田車(chē)就是個(gè)工具，僅此而已！所以，車(chē)的性能，操控，甚至安全性能都不重要！況且，豐田車(chē)的調(diào)教，不會(huì)讓你?特別的駕駛欲望，只會(huì)讓你養(yǎng)成不緊不慢，本本份份的駕駛習(xí)慣！這種駕駛習(xí)慣在大多數(shù)情況下是不會(huì)出事故的！
而且大多數(shù)喜歡豐田汽車(chē)的人，一般都比較精細(xì)，做事考慮實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)性！不會(huì)在不該花錢(qián)的地方浪費(fèi)一分錢(qián)！
所以，嘲笑豐田車(chē)主很多都是大老粗或者所謂的駕駛愛(ài)好者和鍵盤(pán)俠！
最后，我不喜歡豐田車(chē)！
不是看笑話(huà)，是豐田已經(jīng)瘋了，要封了這件事。
青菜蘿卜各有所愛(ài)，看了這個(gè)視頻后，我決定去買(mǎi)豐田車(chē)，現(xiàn)在新車(chē)豐田奕澤剛剛購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)月，原來(lái)單位用的是德國(guó)品牌，我的第一輛是美國(guó)佬的，第二輛、第三輛換的是日產(chǎn)，現(xiàn)在添豐田奕澤，城市代步超好，郊游長(zhǎng)途也感覺(jué)不錯(cuò)，4.4米長(zhǎng)會(huì)車(chē)停車(chē)方便，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠，自重1.5噸多的小車(chē)，高速駕駛超控非常好。標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，看看還有多少小車(chē)是有這樣的配置？都說(shuō)日系車(chē)輕，可是這小車(chē)1.5噸多自重。都說(shuō)日系車(chē)碰撞安全性差，可豐田奕澤是權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)碰撞安全冠軍，直覺(jué)是買(mǎi)了沒(méi)錯(cuò)！
近期碰撞事件讓輿論對(duì)豐田產(chǎn)生不好的影響，大家要有思想準(zhǔn)備，注意回帖分析要有理有據(jù)，抓住車(chē)內(nèi)假人受損未公布這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，突出車(chē)體潰縮是為了更好吸能保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客安全為重點(diǎn)。
這樣子發(fā)帖可以領(lǐng)五毛[捂臉][捂臉]
說(shuō)實(shí)話(huà)是真讓人可樂(lè)，樂(lè)的不是卡羅拉輸贏(yíng)本身，樂(lè)的是和帕沙特撞斷A柱全民討伐不同，卡羅拉出了這個(gè)成績(jī)，竟然是全民皆洗，那叫一個(gè)壯觀(guān)。話(huà)又說(shuō)回來(lái)，作為中保研測(cè)試全優(yōu)車(chē)型，撞出這效果著實(shí)不應(yīng)該，又有什么可說(shuō)的呢？說(shuō)速騰高半個(gè)級(jí)別，坐實(shí)大眾車(chē)比較高級(jí)嗎？（腦袋有那副圖了）速騰國(guó)外版捷達(dá)，從頭到尾都是A級(jí)別車(chē)的構(gòu)造，稍微有點(diǎn)了解大眾的人都知道，MQB(沒(méi)區(qū)別)平臺(tái)從A到B級(jí)車(chē)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)都用這個(gè)平臺(tái)，這樣就導(dǎo)致級(jí)別定位模糊化，但是在國(guó)外捷達(dá)定位就是A級(jí)車(chē)。第二個(gè)論調(diào)，速騰車(chē)質(zhì)量重，車(chē)身長(zhǎng)，對(duì)于這個(gè)論調(diào)我想說(shuō)的是速騰再重有壁障重嗎？卡羅拉25%全優(yōu)，25%壁障碰撞都能保證A柱完好，這個(gè)是50%啊，A柱竟然變形了，到底是中保研成績(jī)有問(wèn)題，還是考試后豐田放假了？第三個(gè)論調(diào)低配和中配，買(mǎi)過(guò)車(chē)都知道，低配中配高配，車(chē)體結(jié)構(gòu)都是一樣的，難道豐田車(chē)低配車(chē)型連結(jié)構(gòu)件都減配不成？第四個(gè)論調(diào)，價(jià)格，速騰定價(jià)比卡羅拉高，所以成績(jī)必須比卡羅拉好，好像也有道理哦，不對(duì)啊，這樣不就承認(rèn)了卡羅拉就是比速騰差了？還有速騰定價(jià)高，買(mǎi)的時(shí)候不一定高，4S店都有兩三萬(wàn)優(yōu)惠的，不像豐田那么堅(jiān)挺，對(duì)吧，其實(shí)兩個(gè)落地價(jià)差不了多少的。總得來(lái)說(shuō)，卡羅拉在中保研成績(jī)應(yīng)該是真的，而速騰加強(qiáng)也是真的，但是21款卡羅拉有沒(méi)縮水，這要打個(gè)問(wèn)號(hào)?。速騰加強(qiáng)結(jié)構(gòu)安全這是應(yīng)該的，是否意味著速騰更安全呢？答案肯定是不一定，21款速騰比之前幾款更安全是肯定的，速騰整個(gè)結(jié)構(gòu)是否都得到加強(qiáng)呢？這要有待接著觀(guān)察。綜上所述，大家對(duì)卡羅拉成績(jī)還是比較錯(cuò)愕的，無(wú)法接受的，接著就是精神勝利法出來(lái)了，當(dāng)然肯定有很多人看豐田粉絲笑話(huà)了，碰撞成績(jī)好不好只是一個(gè)參考，你要是覺(jué)得卡羅拉就是安全，那你買(mǎi)卡羅拉好了，但是碰撞本身，我希望能鞭笞汽車(chē)廠(chǎng)商別在汽車(chē)安全上亂搞，這樣才能讓我國(guó)汽車(chē)越來(lái)越物美價(jià)廉，我不想看到那么多人在為汽車(chē)廠(chǎng)商洗地，這樣就不可樂(lè)了，而是氣樂(lè)了
我倒是覺(jué)得應(yīng)該是豐田精明，專(zhuān)門(mén)對(duì)車(chē)子做測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化，并不是說(shuō)對(duì)測(cè)試機(jī)構(gòu)優(yōu)化（這個(gè)另說(shuō)）。現(xiàn)實(shí)中日系撞的慘，但是看網(wǎng)上的圖片還是能看出些東西，比如速度快了就很慘烈，速度慢的時(shí)候雖然慘但是人員安全還行。因?yàn)闇y(cè)試的時(shí)候最快也就測(cè)60km的時(shí)速碰撞（沒(méi)記錯(cuò)吧）
前段時(shí)間的速騰和卡羅拉的碰撞測(cè)試引起了軒然大波，其實(shí)對(duì)于這兩個(gè)車(chē)型的測(cè)試結(jié)果很多人也在意料之中，但是值得深思的是這種測(cè)試的意義在哪？
測(cè)試結(jié)果：卡羅拉是全車(chē)吸能，損壞程度較高。速騰是局部吸能，損壞程度較低。
汽車(chē)安全測(cè)試最重要的是保證人的安全，并不是車(chē)的安全，我想很多人在選擇車(chē)和生命是非常理智的，然而測(cè)試更多體現(xiàn)的是車(chē)的損壞程度，說(shuō)白了無(wú)非就是材質(zhì)的軟硬度對(duì)比。那我們回歸到現(xiàn)實(shí)，你會(huì)因?yàn)橐惠v碰撞相對(duì)安全的車(chē)去購(gòu)買(mǎi)嗎？顯然是不會(huì)的。購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的初衷首先是用來(lái)開(kāi)的，空間、性能、駕駛體驗(yàn)、性?xún)r(jià)比這才是大家所關(guān)心的實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題。當(dāng)然，一輛車(chē)既然可以上市，肯定是經(jīng)過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試才行的。
當(dāng)然這種測(cè)試也可以牽制制造商更可能的使用更好的鋼材，但是有些時(shí)候會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。真正的發(fā)生事故的時(shí)候，出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)模擬的測(cè)試場(chǎng)景的概率是非常低的，汽車(chē)的碰撞損壞程度是根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度、碰撞物體、汽車(chē)性能所作出的動(dòng)態(tài)的連鎖反應(yīng)，而測(cè)試只是展示了事故發(fā)生可能性在千分之一或者是萬(wàn)分之一的情況下結(jié)果，在實(shí)踐中并不具有價(jià)值。
我們也有很多的消費(fèi)者買(mǎi)了測(cè)試結(jié)果比較安全高的汽車(chē)，那為什么實(shí)際當(dāng)中發(fā)生了事故和測(cè)試的結(jié)果不一樣呢？這里面有一系列的問(wèn)題?。?！
對(duì)撞的不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)?？_拉是A，速騰是A+ ，并且這個(gè)配置的速騰比丐版卡羅拉貴了好多。速騰咋不和凱美瑞對(duì)撞呢？和豐田同級(jí)別的敖瀾也可以啊，為啥不敢同級(jí)別比較呢？大眾心思太鬼了。。。。還是那么會(huì)玩陰的。老速騰車(chē)主，你們的車(chē)也加固了嘛？[大笑]
耐開(kāi)和耐撞是兩個(gè)問(wèn)題，而且卡羅拉質(zhì)量不過(guò)如此，投訴大大的，只不過(guò)水軍確實(shí)強(qiáng)大
任何事情，存在即合理，如果大眾車(chē)真的那么好，那么一定能夠憑借銷(xiāo)量說(shuō)話(huà)，不會(huì)一直在那個(gè)尷尬的銷(xiāo)量水平。如果豐田車(chē)真的那么不堪，全球第一銷(xiāo)量，那些車(chē)主都是水軍都是瞎子么？他一定是有一個(gè)或者一些優(yōu)點(diǎn)打動(dòng)了多數(shù)消費(fèi)者。就說(shuō)一點(diǎn)，大眾車(chē)后排中間那個(gè)巨大的凸起就讓相當(dāng)大一批人無(wú)法接受。
不看笑話(huà)能怎么樣，我家大眾，豐田，別克車(chē)都有。說(shuō)誰(shuí)不好合適？
卡羅拉的維修經(jīng)濟(jì)性一直是p啊，視頻中的安全性是G沒(méi)問(wèn)題吧。
補(bǔ)個(gè)測(cè)試結(jié)果圖
把對(duì)撞速度降一半，就沒(méi)事了，碰撞速度60，對(duì)撞62ⅹ2，根源在此。
其實(shí)呀，拿個(gè)小板凳往十字路口一坐，再拿一張紙和筆，數(shù)一下各種車(chē)子比例，再看看各種收入人群開(kāi)什么品牌的車(chē)子，就知道自己該買(mǎi)什么車(chē)子了!
有時(shí)候回老家，在村里和縣城里，大部分就是那幾款車(chē)子；
回到工作居住的城市，突然發(fā)現(xiàn)老家看見(jiàn)的那些車(chē)子城市里非常少；
到北上廣深溜達(dá)一圈，發(fā)現(xiàn)大部分的車(chē)子就是：兩個(gè)打不留、像鐵軌截面、一個(gè)圓圈套兩個(gè)橢圓、一個(gè)圓圈里有藍(lán)色圖案、圓圈里有個(gè)瞄準(zhǔn)鏡，還有好多不知道什么牌子的，反正很好看又大氣看著就高大上!
很正常啊，大多都是嘲笑吧！同樣的價(jià)格為啥不買(mǎi)更好的產(chǎn)品！標(biāo)致雪鐵龍質(zhì)優(yōu)價(jià)廉你不選，偏偏選擇一輛費(fèi)命的車(chē)！
