前景都好關(guān)鍵在定位，新能源是國家趨勢所向，目前的新能源電動車存在續(xù)航和受氣候影響以及生產(chǎn)和報廢對大自然污染嚴重等很多弊端缺陷因素，所以未來30年全球都在全力研發(fā)探索新能源車，中國更是要通過新能源來彎道超車。30年內(nèi)汽車檢測與維修是需要經(jīng)歷技術(shù)上的重大革新，例如：石油對人類需求的供應問題以及對大自然的污染問題;新能源車的不斷增長汽油車不斷的淘汰;當下滿足人性需求的智能時代勢必汽車智能，這些都意味著在未來30年汽車診斷維修技術(shù)要向汽車電子診斷維修技術(shù)轉(zhuǎn)變，當今汽油車時代的機電技術(shù)已經(jīng)逐步被淘汰，再如：5G無人駕駛技術(shù)意味著事故鈑噴的減少。
所以說未來30年是汽油機向新能源智能車革命的一個時代。
新能源前景非常好但中間還需經(jīng)歷一段研發(fā)探索的坎坷之路，生產(chǎn)新能源關(guān)鍵是定位：是否考慮能滿足續(xù)航、不受氣候影響、環(huán)保以及制造和行駛成本的問題，而汽車診斷維修勢必要跟隨新能源車的研發(fā)去革新售后技術(shù)，選擇汽車電子診斷維修技術(shù)路線的無論出現(xiàn)哪款新能源前景都非常好，如果還選擇從事汽油車機電技術(shù)不向汽車電子技術(shù)轉(zhuǎn)變的勢必無路可走，因為機電技術(shù)過于飽和而且逐步淘汰，新能源診斷維修技術(shù)還需跟隨汽車新能源的研發(fā)生產(chǎn)定位。
建議先看看各國停產(chǎn)燃油車退市計劃書
新能源不一定就會是電動車，除非電池 充電速度都追上汽油車的速度或者接近燃油車加油的速度，一個是續(xù)航里程，坑人不是一次兩次了，牛逼的特斯拉都不敢說追上燃油車續(xù)航里程，都是打著環(huán)保的旗號，你出去旅游自駕游你干開電動汽車出去嗎？續(xù)航里程都能氣死你，不堵車還好，堵車半路沒電找拖車坑死你，二就是充電時間長，沖個電怎么也的倆小時上下吧，浪費時間，還不好找充電樁，好不容易找到充電站還沒位置，要是沒多少電了，就老老實實等著充電吧，浪費精力啊，電池更新到跟一箱汽油五十升汽油上下跑的差不多，隨時隨地都能在附近找到充電樁，充電時間保證在一個小時內(nèi)充滿（大概按汽油車的油箱五十升算），充電站跟加油站差不多一樣多或者接近加油站數(shù)量就行，續(xù)航里程五六百公里（高速 空調(diào) 冬天），充電時間一個小時內(nèi)充滿，充電站跟加油站差不多一樣多，到這個時候再說取締燃油車
其實是他們關(guān)系是相輔相成的，并沒有誰好誰壞。并且范圍你說的太廣。沒有汽車檢測怎么會發(fā)現(xiàn)問題。檢驗問題，檢出了毛病當然就需要一流的維修技師，而新能源汽車不用說，肯定是未來的大趨勢。這個毋庸置疑。
目前世界大部分的車輛依然在使用燃油車輛。那么面臨對大的問題將會是能源緊缺。任何事物我們都不能一直無限的索取，這個道理可能大家都很清楚。那么地質(zhì)燃油也是同樣的道理。加上現(xiàn)代人對環(huán)境保護也是越來越重視。那么我們面對的直接問題就是如何開發(fā)新能源汽車，還應對能源帶給汽車應用的沖擊。
俗話說的好：有需求就能帶動經(jīng)濟發(fā)展。那么新能源汽車無疑是汽車行業(yè)未來30年最吃香的行業(yè)。就目前展現(xiàn)在大眾眼前的可能是電能與氫能作為新能源汽車的主力軍。但是汽車的研究，開發(fā)者仍就還在不斷努力的嘗試其他能源是否可以引進。
既然新能源汽車注定了汽車的未來發(fā)展。那么相關(guān)的檢測，維修等等相關(guān)配套的職業(yè)與設(shè)備都需要大量的人才。那么我們可想而知這里面的需求是有多大。
希望我的回答能夠幫助到你。更多汽車相關(guān)問答可以關(guān)注我。歡迎大家一起討論，一起學習。
電動汽車時代來臨！
家庭轎車這塊，以后肯定是新能源車為主。但是貨車，還是燃油車的天下。
人類在未來30年內(nèi)使用石油能源充足的情況下，在30年內(nèi)能源電池車不會多過石油發(fā)功機車輛，那自然是石油類發(fā)動機車輛檢測和維修前景好過能源車的前景。
維修是一門手藝，專業(yè)知識技術(shù)強，前景光明，新能源汽車是社會發(fā)展的必然趨勢，學會維修可以共享新能源汽車維修，具體自己喜歡，興趣是最好的老師
你也不用看那么長，想做事賺錢能管5-10年就挺好，你總不能準備30年以后干什么，那樣也老了。汽車和新能源汽車本來就有很多想通的地方，只是驅(qū)動部分發(fā)動機和電機的區(qū)別，學會了發(fā)動機，以后單獨學電機控制也不難。想賺錢看各5-10年就挺好了
肯定新能源撒，回看30年，都羨慕自行車，摩托車，，，現(xiàn)在自行車都不要錢，等未來技術(shù)發(fā)展肯定新能源技術(shù)相對好大多了
新能源專業(yè)比較好，也比較前沿，但這個目前可能都是一種摸索階段，可以到相關(guān)的企業(yè)和院?？纯?，實地考察。通過學生的反饋和社會的效益來最終確定他的好和差。新能源汽車是未來汽車發(fā)展趨勢，但好多技術(shù)難點恐怕短時間無法克服，所以汽車運用與維修的優(yōu)勢短時間是不會降低的。新能源汽車維修專業(yè)就業(yè)前景是非常好的。目前在新能源汽車領(lǐng)域，國際上最好的就是特斯拉，其實在中國，我們的BYD也是挺不錯的，也是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，當然，新能源汽車有電動汽車，還可能有太陽能汽車，對于該知識的點學習。1、汽車新能源汽修專業(yè)就業(yè)前景用一個字概括，就是“好”。行業(yè)符合國家政策扶持標準，國家每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
30年內(nèi)家用車新能源汽車前景比較好，但是運輸車輛還是柴油車為主。
德系車維修乃是增加就業(yè)的一大蛋糕，故有些人樂此不彼在吹捧和保駕護航!
想進一步了解你的具體想法？為什么規(guī)劃30年？燃油車檢修市場是當下不是將來，新能源車是將來但不是當下，物聯(lián)智聯(lián)是風口。
