我第一輛車是布加迪，開了幾個(gè)月感覺感覺太矮不舒服，換了一輛勞斯萊斯，覺得也一般般，現(xiàn)在騎共享單車，爽！
我的第一輛車A8開了三年，網(wǎng)上各種節(jié)奏說奧迪不如bb，于是乎換了奔s350，駕駛感受幾乎相差不大，也沒覺得高級(jí)在哪里，開了一年過戶給我弟弟了，寶馬我老婆有一輛x6，我只是偶爾開一次體驗(yàn)不出什么來，現(xiàn)在買了卡宴只是開起來視野開闊，舒適度相差不大，個(gè)人覺得一百萬左右的車舒適度都差不多吧，下一輛準(zhǔn)備整一輛rs7玩玩。
我說了，估計(jì)很多人會(huì)嘲諷。
介紹下背景，目前近40，兩孩家庭，目前開的14款寶馬525，16年1月上牌的。
當(dāng)年江蘇最窮城市出生，家庭很一般，也就是平均線水平。但是高中時(shí)代很喜歡車，一直夢想什么時(shí)候可以自己買臺(tái)車。最愛汽車雜志，省吃儉用，每月10元買一期。
畢業(yè)工作結(jié)婚來到2009年底，夫妻兩拿了6萬，家里給了3萬，買了自己的第一臺(tái)國產(chǎn)華晨駿捷Cross，喜歡的不得了。
11年喜迎兒子，車子小了，動(dòng)員老父親學(xué)車，12年買了進(jìn)口雪弗蘭科帕奇落地29萬。Cross給父親開，那會(huì)和老家異地480公里，方便了很多。
13年底，奔馳C180打骨折，落地27萬，開啟了我的豪車情懷。入手奔馳C，賣Cross。喜迎女兒。
15年底，用了2年，受夠了沒加長的奔馳，空間太小，狠心賣了換5系，16年1月上牌，落地48萬，直到16年拍到滬牌，9.4萬，才轉(zhuǎn)了大牌。行政級(jí)轎車真不是一般車能比擬的，可以出去任何場景，空間巨大。期間公司添加了一臺(tái)2.4的GL8。
19年，父親已經(jīng)退休和母親搬來和我們一起居住?？婆疗嬖诟赣H手里跑了12萬公里。想換個(gè)小車，目前也沒有7座需要。19年5月入手奧迪Q2L，落地23萬。
今年打算換車，初步是賣GL8和5系換個(gè)大車，可以少一個(gè)車位。原本想國產(chǎn)X5L，除了不是7座沒有缺點(diǎn)。8月份逛街發(fā)現(xiàn)了理想L9，順便試駕了，感覺不錯(cuò)，晚上就下了訂單。目前等車中。
對(duì)我現(xiàn)在，需要一個(gè)大尺寸，開的、坐的都舒服的車，孩子也大了，空間也需要更大。所以品牌對(duì)我來說最為次要，實(shí)用為主。BBA本身吸引力基本沒有了。畢竟一直開。
12.9更新一下。L9已經(jīng)到手20天了?？傮w打分90分吧，我建立在同價(jià)位來比較的。為了避免不必要的爭端上幾張圖
這是兩車合影
貼了車衣的
一家4口出去玩的
完整體
我的第一輛車是奧迪a4，開了5-6年經(jīng)常維修，換了寶馬5系，其實(shí)寶馬非常不錯(cuò)，幾乎沒什么問題，自己也很喜歡，開了7年，換了奔馳glc300 ，說實(shí)話沒寶馬好，無非是suv，沖著玩遍bba的念頭買的。去年，換了蔚來es8，出了續(xù)航差點(diǎn)其他都還不錯(cuò)。接下去打算開個(gè)4-5年，目標(biāo)還是新能源，趨勢吧。
現(xiàn)在是奔馳E300L和奧迪Q5L45，不會(huì)考慮寶馬，之前在歐洲生活幾年，歐洲寶馬在BBA里是最便宜的，但在國內(nèi)卻不便宜。
下一臺(tái)車短期目標(biāo)奧迪Q5L換成途銳，如果有錢了就換卡宴；奔馳E300L換奧迪A8（新S級(jí)外觀太像E級(jí)C級(jí)不大氣），如果有錢就換帕納梅拉。
電動(dòng)玩具我是窮苦人不考慮，畢竟二手沒有殘值，還有我對(duì)虧電的焦慮，什么時(shí)候電動(dòng)玩具和油車一樣，三分鐘充滿電就考慮。
第一輛別克威朗，開了三年事業(yè)有點(diǎn)小起色的時(shí)候買了X3，剛坐上去的時(shí)候心里默想這輩子都不會(huì)換車了，這車太帥了！動(dòng)力，內(nèi)飾都在我的審美上，開了差不多半年，膩了…….，正好手上有閑錢，年底換了GLE350coupe，把X3扔給老婆開，剛坐上350的時(shí)候心里默念，這肯定是我最后一輛車不可能再換了，這大屏，這氛圍燈，tmd絕了！前后開了大半年，21年11月份給老婆換了油電混合的卡宴，偶爾開了幾回，感覺真舒服，不夸張的說內(nèi)飾外觀又長在了我的審美上，于是在22年5月我又把心愛的350置換了純油卡宴……..，開到現(xiàn)在總體來說動(dòng)力，舒適度都很不錯(cuò)，后面如果再換我再來更新[呲牙][呲牙][呲牙]
我目前開的是A6L，已經(jīng)開了8年，24萬公里沒啥毛病，也開過朋友的寶馬5，沒覺得好到哪里去，依然喜歡四個(gè)圈，如果經(jīng)濟(jì)條件再好些，首選A8
開了十幾年的日系車，從未保養(yǎng)、維修過發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，到那時(shí)候，你才會(huì)明白日系車是真的好！
家里兩輛車，我的奧迪Q5L,老婆前兩年開的奔馳a200,今年換了寶馬530，，我也開過朋友的幾款BBA，個(gè)人意見：奧迪車很輕便，寶馬有點(diǎn)沉重，奔馳介于兩者之間。。其實(shí)我更喜歡開奧迪的車，
我之前的是奧迪A6L，后來做項(xiàng)目賺了些錢想換車，于是去試駕了A8和奔馳S，感覺奔馳S的確逼格高的多，有點(diǎn)心動(dòng)。我們公司寫字樓對(duì)面商場有特斯拉體驗(yàn)中心，有一次吃了飯起看了一下，之前總覺得models真的帥呆了，但是空間還沒我A6大，所以一直沒考慮，但是出于好奇還是試駕了一下，這一試駕就把我魂勾跑了，操控太舒服了，隨心所欲，偶爾還可以輔助駕駛一會(huì)兒，紅綠燈路口就是無敵的存在。后來有個(gè)朋友來我公司也說特斯拉不錯(cuò)，于是就換了models。
由于家里面兩個(gè)小孩，我老婆偶爾也要用車所以準(zhǔn)備增購一輛SUV，其實(shí)最開始我是喜歡普拉多的，高大威武，不過開了朋友一個(gè)好配普拉多感覺操控并不咋地，而且內(nèi)飾這些…可能適合去越野吧…，然后考慮林肯飛行家和坦克500看起來不錯(cuò)，車展的時(shí)候?qū)３倘タ?，但是空間沒有想象中那么大，可能只適合越野，林肯飛行家太商用化了，大部分這些越野車零百加速都10秒級(jí)別。后來去看了理想one，一見就中意了，里面感覺有家的感覺很溫馨，空間很大，零百加速6秒多 簡直是夠了，可油可電，于是后來有一天帶上家人去一家理想體驗(yàn)中心試駕了一下，全家人都喜歡，特別是小朋友，于是又增購了一部理想one。
不要鉆牛角尖，BBA我都買過，現(xiàn)在開的是奔馳，但是如果我再換車的話一定是換一臺(tái)油電混合的雷克薩斯。有些東西，優(yōu)秀的要去承認(rèn)，雷克薩斯省油，耐開，基本不用怎么維修，開起來的感覺除了動(dòng)力差一點(diǎn)點(diǎn)，其他真的找不出毛病。
我是奧迪粉，買過A4，A6，Q7，其他奔馳寶馬也都開過，還是覺得奧迪開起來最舒服，下一目標(biāo)奧迪A8，不喜勿噴！
我現(xiàn)在是A6，再換車肯定奔D級(jí)，奧迪8是首選，7系也不錯(cuò)，S級(jí)不考慮。
原來家里有兩輛寶馬，一輛X1，一輛328i。去年賣了X1，換成，特斯拉model 3
我之前開的奧迪A6L，9年了，大眾的車不能說不好，多少年代一長，各種毛病就出來了，燒機(jī)油，特別是電子元?dú)饧铣鰡栴}。上個(gè)月剛換了紅旗H7，感覺除了內(nèi)飾做工粗點(diǎn)和剎車沒有奧迪那樣硬以外，其他都可以。
看了大家的回答，起點(diǎn)都比較高，我的就可能比較大眾化了，2008年買了長安的面包車，2013年換了克魯茲，2020年買了現(xiàn)代的名圖，2021年克魯茲換了馬自達(dá)3，工薪階級(jí)上不了BBA，能遮風(fēng)擋雨就好了
車只是代步的工具，現(xiàn)在也沒多少人看你開好車而仰視你多少，還是務(wù)實(shí)的買國產(chǎn)好車要實(shí)惠，不用擔(dān)心出門被打劫及碰磁，不用擔(dān)心二手車殘值多少，不用學(xué)習(xí)假配件及耗材知識(shí)，不用老想著車好可以超速尋求駕駛樂趣，最重要的是你還支持了國家的工業(yè)及眾多的配套民生！省心又眾樂樂豈不美哉！
奇瑞瑞虎七、A6L，現(xiàn)在糾結(jié)在沃爾沃XC90和領(lǐng)克09之間。不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車的制造水平突飛猛進(jìn)，無論是燃油車還是新能源，都未來可期了！
如果提前退休，城市里用車的話，途安就好了！該摸的，該擁有的，都有過了，林肯不錯(cuò)，雷克薩斯es300h卓越版也夠了買一個(gè)代代步！
我15年買的寶馬X 6，20年換成了林肯飛行家。因?yàn)閮蓚€(gè)小朋友長大了。
我開著s也行，比a8和7系強(qiáng)點(diǎn)。不過不如美系的百萬車馬力大和配置高，我一輛s400.拉德酷路澤，猛禽親身體驗(yàn)！
開了6年E300，這次換了沃爾沃的S90，理由就是覺得BBA爛大街了，滿街都是，換一款小眾一點(diǎn)的車，車到手后有點(diǎn)后悔了，S90性能比E奔差多了。
84年，自己創(chuàng)業(yè)。07年現(xiàn)代伊蘭特，09年換斯巴魯森林人，11年奔馳C200，17年寶馬GT 528，幾輛車只有伊蘭特后來1萬塊錢賣給熟人，其他現(xiàn)在都在開，斯巴魯丟公司當(dāng)工具車，奔馳現(xiàn)在老婆在開，只跑了15萬公里不到，寶馬GT 空間，駕駛感都覺得非常完美。中間16年父親還買了Q7，20年岳父買了雷克薩斯RX450。下一輛車本來想給老婆換個(gè)電車，去看了特斯拉，優(yōu)點(diǎn)很多，但內(nèi)飾的質(zhì)感和底盤相對(duì)以前開的車有點(diǎn)拉垮。所以還是考慮換個(gè)雷克薩斯？BBA整體優(yōu)點(diǎn)明顯，但小毛病還是很多的，寶馬GT528頂棚遮陽簾換過，空氣氣囊壞過，剎車異響；奔馳C200的燈，除了大燈，其他的就沒好過， 經(jīng)常壞經(jīng)常換；Q7異味，方向柱整體更換……。同樣的預(yù)算，轎車比SUV各方面都要好，譬如Q7和A8，我肯定選A8。電車是趨勢和生活態(tài)度，但開過BBA，還說電車非常好的，個(gè)人不太認(rèn)同，應(yīng)該電車還是更適合90后和2000后吧。以上個(gè)人感受，因人而異。
我開個(gè)發(fā)現(xiàn)4、陸巡、奔馳S450，前兩個(gè)月賣了奔馳，換了理想旺，又預(yù)訂了騰勢D9，以后買車只買50萬內(nèi)的新能源汽車
前幾年買的路虎發(fā)現(xiàn)神行，因?yàn)槲议_的第一輛車，所以很喜歡。今年買多了輛S400L感覺在城市里開和高速確實(shí)舒服，音響聽著得勁。如果以后有機(jī)會(huì)了真要再買車了就想買庫里南。這是我的理想和目標(biāo)。加油！
我的第一輛車買了八千萬，全球就一臺(tái)，開了沒有什么感覺，下次換車打算換個(gè)八個(gè)億的車
我第一輛車買得帕薩特，開了6年。業(yè)務(wù)需要，又換了一輛寶馬五系，車子確實(shí)不錯(cuò)，下一步準(zhǔn)備換個(gè)奔馳，還在努力中，奮斗中。
目前開的A6L，很不方便，倒車入庫要兩把，雙車道掉頭要4－5把，但是開那種小車吧發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吵的要死，就想找個(gè)小巧的舒適性的車，價(jià)格無所謂。
沒啥可選的?；旧媳r(shí)捷就是天花板了。出國最開始送外賣，第一輛車08年的道奇酷博，大事故，7000加幣買的。開了一年多，轉(zhuǎn)向總有問題，換了臺(tái)91年的豐田 扛了半年水箱漏了，14年買了臺(tái)馬自達(dá)3，結(jié)婚，給我前妻買了臺(tái)x5，自己畢業(yè)移民下來找到工作了又換了臺(tái)435， 然后換的540。 去保時(shí)捷上班硬生生掰成腦殘粉?，F(xiàn)在開卡宴gts coupe。起幾天買了臺(tái)m3 開了倆禮拜給賣了，太硬，顛屁股。我本身就是車販子所以車多。
我打算x5開報(bào)廢了換個(gè)七座低調(diào)一點(diǎn)的越野車得了
不知道為何會(huì)看到這個(gè)。轎車自己買過5。說說我自己和身邊幾個(gè)朋友吧。買奔馳的確實(shí)挺忠實(shí)這個(gè)品牌的，E--S--邁巴赫。買5的走不同路線，5—帕美—飛馳，真的是兩種不同風(fēng)格。不比較哪種好壞，到了該買的時(shí)候自然知道會(huì)買哪個(gè)。SUV我是路巡—攬勝，口水褲里難，總覺得花這么多錢不太值，其實(shí)就是沒錢。
現(xiàn)在是7系，車有點(diǎn)長，但是家里有倆娃，車小了也不實(shí)用。后續(xù)可能整個(gè)4系
以前開勞斯萊斯，總有人借當(dāng)婚車。維修保養(yǎng)太貴。而且與其他車碰撞沒有明顯優(yōu)勢。所以現(xiàn)在坐公交車，市區(qū)內(nèi)最大最高，碰撞沒輸過。后來城市發(fā)展，堵車嚴(yán)重。改成價(jià)值幾億的地鐵。專車專路，不堵車。還是挺爽的。就是停車不方便，所以現(xiàn)在還備個(gè)哈啰單車app，專門去停地鐵不方便的地方。
我之前開保時(shí)捷卡宴，后來開雅迪了，因?yàn)樘炝亮耍柼萄哿恕?/p>
目前是2019年530Li(老公)、2020年E300L(我)、2021年五菱宏光MINI電動(dòng)(誰限行誰開)；估計(jì)后面會(huì)換同級(jí)別的純電動(dòng)車，畢竟沒啥自駕游的愛好，也就是城市四環(huán)內(nèi)通勤和六環(huán)內(nèi)短游。
之前開過大眾途觀，雪鐵龍C5，大眾帕薩特。目前有2輛車，一臺(tái)16年的寶馬320Li，一臺(tái)19年的寶馬525Li，2輛車都很滿意，靈活，油門跟腳，動(dòng)力相應(yīng)好，質(zhì)量穩(wěn)定，320目前6萬多公里了，6萬多公里平均油耗8.1升，525目前2萬多公里，平均油耗7.5。
看中了坦克300，聽朋友推薦又試了哈弗H6 DHT，動(dòng)心了。反正下一輛車一定要買輛自主品牌的車，廣汽傳祺M8或者哈弗H6或者吉利星越L
本人覺得還是電瓶車自在
之前是E260L，后換卡宴S（油電混），去年回歸X5。現(xiàn)在不太在意這個(gè)了。這幾年比較平，沒有賺大錢，就是波動(dòng)著換著玩。我老婆718，她喜歡就好。
2011年加價(jià)買了華晨寶馬530，當(dāng)年的530是六缸機(jī)，配的ZF八速變速箱，在當(dāng)時(shí)算很牛的搭配，落地近六十萬。后來給老婆買了個(gè)敞篷小寶馬，原裝進(jìn)口。
進(jìn)口的小寶馬除了外形拉風(fēng)，做工質(zhì)量遠(yuǎn)不如國產(chǎn)寶馬，四條普利司通輪胎，兩萬多公里全部漏鋼絲報(bào)廢，后尾箱拉手一萬多公里就斷了，這是從來沒有見過的怪事，期間還換了爆震傳感器，和一塊小電腦版。
530開了六年，上檢測線時(shí)，死活過不了環(huán)保，后來換了氧傳感器，六個(gè)噴油嘴火花塞，親戚家開修理廠，花了四千多塊錢，四兒子報(bào)價(jià)要兩萬多。勉強(qiáng)過了檢測線，馬上賣了。
目前開紅旗EHS9，660續(xù)航高功率版，落地71萬，提車當(dāng)天右前門內(nèi)飾板異響，回家后發(fā)現(xiàn)剎車尖叫，我心大，無所謂，只要大功能不出問題，都不算事。[大笑]
考下駕駛證自己第一臺(tái)車?？怂梗诲e(cuò)的車。第二臺(tái)13年的X3 高功，動(dòng)力操控都滿意，空間舒適度一般。九年十八萬公里故障率很低，對(duì)這臺(tái)寶馬確實(shí)滿意。家里人有ml400，C5 C6已賣 C7的A6 、2.0t125，艾力紳等，接下來大概率新能源suv，喜歡理想L8 L9，褒貶不一，具體買具體待定吧！
